一种轴承间隙调节螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承螺母技术领域，具体涉及一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的内部开设有容纳腔，且所述螺母主体的顶部开设有多组固定槽，所述容纳腔的内部且靠近固定槽的一端开设有卡接槽，所述卡接槽的内部设置有固定环，所述固定环的外侧且位于固定槽的内部设置有卡接块，所述螺母主体远离卡接槽的一端设置有连接块，所述连接块的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有限位块，所述限位块靠近容纳槽的一端设置有螺纹杆，与现有的轴承螺母相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高轴承螺母的整体实用性。够提高轴承螺母的整体实用性。够提高轴承螺母的整体实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承间隙调节螺母


[0001]本技术涉及轴承螺母
，具体涉及一种轴承间隙调节螺母。

技术介绍

[0002]制造业中常用的加工机械设备是车床，但在长期的运转过程中，车床主轴发生磨损或变形的状况，将使车床发生误差增大或各种间隙发生变化，从而干扰到车床的加工精度，甚至会影响到其生产率和运行安全,主轴是车床上非常关键的部分，在车削时，车床主轴承受着很大的负荷,因此，当支撑主轴的前后轴承没有正确调整时，加工中会出现各种缺陷；
[0003]当车床主轴轴承间隙过大，主轴在车削过程中出现轴向窜和径向跳动现象，严重影响了工件的加工质量，相反，如果车床主轴轴承间隙过小，车床主轴会因高速旋转而损坏因此，当车床加工过程中出现这些异常现象时，必须及时调整车床主轴轴承间隙，如车床主轴轴承间隙过大，主轴在车削过程中出现轴向窜和径向跳动现象，严重影响了工件的加工质量，轴承螺母固定轴承内圈需要通过垫片进行抵紧，无法通过螺母自身将轴承内圈进行抵紧，无法进行可快速的安装，影响工作效率的问题，且存在长期使用轴承螺母，可能会造成轴承螺母在螺栓的外壁转动，造成轴承内圈无法进行固定，因此对于现有轴承螺母的改进，设计一种新型轴承间隙调节螺母以改变上述技术缺陷，提高整体轴承螺母的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轴承间隙调节螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的内部开设有容纳腔，且所述螺母主体的顶部开设有多组固定槽，所述容纳腔的内部且靠近固定槽的一端开设有卡接槽，所述卡接槽的内部设置有固定环，所述固定环的外侧且位于固定槽的内部设置有卡接块，所述螺母主体远离卡接槽的一端设置有连接块，所述连接块的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有限位块，所述限位块靠近容纳槽的一端设置有螺纹杆。
[0007]作为本技术优选的方案，所述容纳腔的内部设置轴承，所述轴承的外部结构大小与容纳腔的内部结构大小呈相对应设计，且所述轴承与螺纹杆呈一体式结构设计。
[0008]作为本技术优选的方案，所述卡接槽的内部结构大小与固定环的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体通过卡接槽与固定环进行连接，所述卡接块的外部结构大小与固定槽的内部结构大小呈相对应设计，所述固定环通过卡接块与卡接槽进行连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述容纳槽的内部设置有限位件，所述螺纹杆的外侧开设有多组限位槽，所述限位槽的内部结构大小与限位件的外部结构大小呈相对应设计，所述容纳槽通过限位件与限位槽进行连接，所述限位件与容纳槽的连接方式为转动连
接，所述螺纹杆与容纳槽的连接方式为螺纹连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述连接块的外侧设置有两组转动块，所述转动块的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有固定杆，所述固定杆和转动槽的连接方式为转动连接，且所述固定杆远离转动槽的一端设置有固定件，所述螺母主体的外侧且对应固定件处开设有连接槽，所述连接槽的内部结构大小与固定件的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体通过连接槽与固定件进行连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述螺母主体的内部开设有容纳仓，且所述螺母主体的底部开设有进油口，所述容纳仓通过通孔与容纳腔进行连接，且所述容纳仓与进油口和通孔的内部呈相互连通状结构设计，所述进油口的内部设置有闭合块，所述闭合块的外部结构大小与进油口的内部结构大小呈相对应设计。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过螺母主体的设计，将轴承安装在容纳腔的内部,此时将固定环固定在轴承的外部，当固定环卡接在卡接槽的内部时，使得卡接块能够卡接在固定槽的内部，从而使得螺母主体能够轴承进行连接，防止螺母主体在轴承的外侧转动，导致造成轴承内圈无法进行固定，产生间隙。
[0014]2、本技术中，通过连接块的设计，将限位块卡接在容纳槽的内部，使得螺纹杆能够与容纳槽进行连接，将限位件卡接在限位槽的内部，防止连接块出现转动，带动螺母主体进行旋转，此时转动固定杆带动固定件进行位移，将固定件卡接在连接槽的内部，使得连接块能够与螺母主体进行连接，通过整体设计，使得螺母主体安装在轴承的内侧时，能够进一步的防止螺母主体进行旋转，导致造成轴承内圈无法进行固定，从而产生间隙，对轴承的使用造成影响。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术螺母主体内部结构剖视图；
[0017]图3为本技术连接块内部结构剖视图。
[0018]图中：1、螺母主体；2、容纳腔；3、固定槽；4、卡接槽；5、固定环；6、卡接块；7、连接块；8、容纳槽；9、限位块；10、螺纹杆；11、轴承；12、限位件；13、限位槽；14、转动块；15、固定杆；16、固定件；17、进油口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例；
[0021]本实施例提供了一种轴承间隙调节螺母，该设备能够在轴承进行使用时能够起到防止轴承出现间隙的作用，提高了轴承螺母的整体实用性。
[0022]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体1，螺母主体1的内部开设有容纳腔2，且螺母主体1的顶部开设有多组固定槽3，容纳腔2的内部且靠近固定槽3的一端开设有卡接槽4，卡接槽4的内部设置有固定环5，固定环5的外侧且位于固定槽3的内部设置有卡接块6，螺母主体1远离卡接槽4的一端设置有连接块7，连接块7的内部开设有容纳槽8，容纳槽8的内部设置有限位块9，限位块9靠近容纳槽8的一端设置有螺纹杆10。
[0024]进一步的，请参阅图1，容纳腔2的内部设置轴承11，轴承11的外部结构大小与容纳腔2的内部结构大小呈相对应设计，且轴承11与螺纹杆10呈一体式结构设计，通过螺纹杆10使得限位块9能够与轴承11进行连接，卡接槽4的内部结构大小与固定环5的外部结构大小呈相对应设计，螺母主体1通过卡接槽4与固定环5进行连接，卡接块6的外部结构大小与固定槽3的内部结构大小呈相对应设计，固定环5通过卡接块6与卡接槽4进行连接，将轴承11安装在容纳腔2的内部,此时将固定环5固定在轴承11的外部，当固定环5卡接在卡接槽4的内部时，使得卡接块6能够卡接在固定槽3的内部，从而使得螺母主体1能够轴承11进行连接，防止螺母主体1在轴承11的外侧转动，导致造成轴承内圈无法进行固定，产生间隙。
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承间隙调节螺母，包括螺母主体(1)，其特征在于：所述螺母主体(1)的内部开设有容纳腔(2)，且所述螺母主体(1)的顶部开设有多组固定槽(3)，所述容纳腔(2)的内部且靠近固定槽(3)的一端开设有卡接槽(4)，所述卡接槽(4)的内部设置有固定环(5)，所述固定环(5)的外侧且位于固定槽(3)的内部设置有卡接块(6)，所述螺母主体(1)远离卡接槽(4)的一端设置有连接块(7)，所述连接块(7)的内部开设有容纳槽(8)，所述容纳槽(8)的内部设置有限位块(9)，所述限位块(9)靠近容纳槽(8)的一端设置有螺纹杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述容纳腔(2)的内部设置轴承(11)，所述轴承(11)的外部结构大小与容纳腔(2)的内部结构大小呈相对应设计，且所述轴承(11)与螺纹杆(10)呈一体式结构设计。3.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述卡接槽(4)的内部结构大小与固定环(5)的外部结构大小呈相对应设计，所述螺母主体(1)通过卡接槽(4)与固定环(5)进行连接，所述卡接块(6)的外部结构大小与固定槽(3)的内部结构大小呈相对应设计，所述固定环(5)通过卡接块(6)与卡接槽(4)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种轴承间隙调节螺母，其特征在于：所述容纳槽(8)的内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张代会，代红荣，向自平，
申请(专利权)人：佛山市南海区创荣跃机械有限公司，
类型：新型
国别省市：