一种航空铝材加工用夹持装置制造方法及图纸

技术编号:38664970 阅读:18 留言:0更新日期:2023-09-02 22:46
本申请提供了一种航空铝材加工用夹持装置,包括底座,底座顶部安装有两组对称设置的调节组件,两组调节组件上安装有U型杆,U型杆的两侧顶部均通过翻转组件安装有固定板,固定板的内部设有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有三角压块,三角压块和滑槽的内壁之间连接有第一弹簧,固定板靠近底部的侧壁上还设有支撑板,两组清理装置分别安装在两组固定板的顶部。本申请能够对铝材板进行快速固定,并方便对固定后的铝材板进行翻转调节加工面,节省大量时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种航空铝材加工用夹持装置


[0001]本技术涉及铝型材加工
,具体而言,涉及一种航空铝材加工用夹持装置。

技术介绍

[0002]航空材料是制造飞机(包括飞行器)、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称,通常包括金属材料(结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等)、有机高分子材料(橡胶、塑料、透明材料、涂料等)和复合材料。
[0003]经检索专利公开号为CN215317037U公开了一种航空铝材加工用夹持装置,包括底座,所述底座顶部两侧设有固定板,所述底座外壁一侧设有驱动电机,所述底座内壁两侧均设有隔板,两个所述隔板内部插接有转动杆,所述转动杆外壁设有升降组件;所述升降组件包括锥齿轮,所述锥齿轮与转动杆固定连接。本技术通过升降组件与夹持组件相互配合,便于对航空铝材进行夹紧,同时对夹持角度和高度进行调整,且夹板外壁的弧形夹板可根据航空铝材的形状的实际情况,通过固定螺栓将弧形夹板单与夹板组合使用。
[0004]该专利虽然可以提高对铝型材的夹持工作效率,但是设备在使用时仍具有以下缺陷:1、通过转动丝杆带动夹板对铝型材进行夹持,步骤较多浪费时间;2、当需要对铝型材的背面进行加工处理时,需要将铝型材拆卸下来翻一个面再夹持固定,更加浪费时间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于:针对目前存在的航空铝材加工用夹持装置无法快速的对铝型材进行夹持固定,并无法对固定后的铝型材加工面进行翻转调节的问题。
[0006]为了实现上述专利技术目的,本技术提供了以下技术方案:
>[0007]航空铝材加工用夹持装置,以改善上述问题。
[0008]本申请具体是这样的:
[0009]包括底座,所述底座顶部安装有两组对称设置的调节组件,两组调节组件上安装有U型杆,所述U型杆的两侧顶部均通过翻转组件安装有固定板,所述固定板的内部设有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有三角压块,所述三角压块和滑槽的内壁之间连接有第一弹簧,所述固定板靠近底部的侧壁上还设有支撑板,还包括:
[0010]清理装置,两组所述清理装置分别安装在两组固定板的顶部。
[0011]作为本申请优选的技术方案,所述三角压块位于滑槽内部一端连接有拉绳,所述拉绳远离三角压块的一端穿过固定板向外延伸。
[0012]作为本申请优选的技术方案,所述支撑板的内部设有移动槽,且移动槽中滑动连接有防滑垫,所述支撑板的底部螺纹连接有螺杆,所述螺杆位于移动槽内侧的旋入端与防滑垫的底部转动连接。
[0013]作为本申请优选的技术方案,所述翻转组件包括转杆、连接块、第二弹簧和螺栓,所述U型杆的两侧顶部均安装有连接块,所述连接块的一侧转动连接有转杆,所述转杆远离
连接块的一端与固定板的侧壁相连接,所述转杆的杆壁上串接有第二弹簧,所述连接块和转杆的内部均设有螺孔,且所述螺栓螺纹连接在连接块和转杆内部的螺孔中。
[0014]作为本申请优选的技术方案,所述清理装置包括风机和排风管,所述固定板的顶部安装有风机,所述风机的输出端安装有排风管,且所述排风管下侧表面开设有多组出风孔。
[0015]作为本申请优选的技术方案,所述调节组件包括第一连杆、第二连杆、U型架和转动块,两组所述第一连杆和第二连杆分别与底座的顶部和U型杆的杆壁中部相连接,所述第一连杆的顶部和第二连杆的底部分别安装有U型架和转动块,所述转动块转动连接在U型架的内部,且所述U型架的侧壁上螺纹连接有螺钉。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0017]在本申请的方案中:
[0018]当需要对航空铝材板进行加工时,直接将铝材板按压在固定板上的支撑板上,此时三角压块会将铝材板的边缘处压住,方便快速对铝材板进行固定,节省时间。
[0019]当对铝材板的上表面加工结束需要对铝材板的下表面加工时,则可以通过翻转组件直接对固定的铝材板进行翻动,使其没有加工的背面朝上,不用将铝材板拆卸后翻转再固定,进一步节省时间。
附图说明
[0020]图1为本申请提供的航空铝材加工用夹持装置的结构示意图;
[0021]图2为本申请提供的航空铝材加工用夹持装置的结构示意图;
[0022]图3为本申请提供的航空铝材加工用夹持装置的结构示意图;
[0023]图4为本申请提供的航空铝材加工用夹持装置的固定板内部结构示意图;
[0024]图5为本申请提供的航空铝材加工用夹持装置的翻转组件结构示意图。
[0025]图中标示:
[0026]1、底座;2、调节组件;21、第一连杆;22、第二连杆;23、U型架;24、转动块;3、U型杆;4、固定板;5、三角压块;501、拉绳;6、第一弹簧;7、支撑板;701、螺杆;702、防滑垫;8、翻转组件;81、转杆;82、连接块;83、第二弹簧;84、螺栓;9、清理装置;91、风机;92、排风管。
实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0028]因此,以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0030]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一
个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,这类术语仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]如图1至图4所示,本实施方式提出一种航空铝材加工用夹持装置 ,包括底座1,底座1顶部安装有两组对称设置的调节组件2,两组调节组件2上安装有U型杆3,U型杆3的两侧顶部均通过翻转组件8安装有固定板4,固定板4的内部设有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有三角压块5,三角压块5和滑槽的内壁之间连接有第一弹簧6,固定板4靠近底部的侧壁上还设有支撑板7;
[0033]三角压块5位于滑槽内部一端连接有拉绳501,拉绳501远离三角压块5的一端穿过固定板4向外延伸;
[0034]将需要对航空铝材板进行加工时,直接将铝材板按压在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空铝材加工用夹持装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部安装有两组对称设置的调节组件(2),两组调节组件(2)上安装有U型杆(3),所述U型杆(3)的两侧顶部均通过翻转组件(8)安装有固定板(4),所述固定板(4)的内部设有滑槽,且滑槽的内部滑动连接有三角压块(5),所述三角压块(5)和滑槽的内壁之间连接有第一弹簧(6),所述固定板(4)靠近底部的侧壁上还设有支撑板(7),还包括:清理装置(9),两组所述清理装置(9)分别安装在两组固定板(4)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种航空铝材加工用夹持装置,其特征在于,所述三角压块(5)位于滑槽内部一端连接有拉绳(501),所述拉绳(501)远离三角压块(5)的一端穿过固定板(4)向外延伸。3.根据权利要求1所述的一种航空铝材加工用夹持装置,其特征在于,所述支撑板(7)的内部设有移动槽,且移动槽中滑动连接有防滑垫(702),所述支撑板(7)的底部螺纹连接有螺杆(701),所述螺杆(701)位于移动槽内侧的旋入端与防滑垫(702)的底部转动连接。4.根据权利要求1所述的一种航空铝材加工用夹持装置,其特征在于,所述翻转组件(8)包括转杆(81)、连接块(82)、第二弹簧(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭军陈天君张超超
申请(专利权)人:成都德华航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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