一种汽车底盘部件成型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘部件成型工装，包括加工台，加工台下端设有一组支脚，加工台上设有左右对称的两个滑轨，两个滑轨上滑动安装有位于加工台上侧的滑动架，加工台与滑动架之间设有加工机构，加工台上设有稳定机构，通过加工机构中设有的能够转动的螺纹杆，从而与滑杆配合带动螺纹滑块运动，能够带动加工头运动，方便对底盘部件进行加工成型，通过设有的能够滑动的滑动架，从而方便调整加工位置，通过稳定机构中设有的能够向上运动的工型架，从而能够带动滑动架向上运动，从而带动稳定支杆向上运动，使稳定支杆能够对底盘部件提供支撑，避免由于部件表面不规则导致容易晃动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘部件成型工装


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体为一种汽车底盘部件成型工装。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车底盘在加工时，需要对底盘进行位置固定，从而工作人员进行相应的加工工作，现有的汽车底盘加工装置对底盘进行固定时，固定操作较为麻烦，固定效果也较为一般，导致底盘在加工时位置容易发生偏移，加工质量较差，而且现有的汽车底盘加工装置高度是固定的无法调节，对加工工作带来不便，由于汽车部件的不规则性，使得加工过程的不稳定，以及位置的不确定，从而使加工出现误差；
[0003]对此，公告号为CN216503522U的专利公开了一种便于定位的汽车底盘加工装置，包括底座，所述底座顶部靠近中心处固定连接有圆管，所述圆管内腔贯穿设有螺纹管，所述螺纹管顶部固定连接有箱体，所述底座顶部靠近左右两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱以底座顶部中心为对称轴呈左右对称设置，两个所述固定柱内腔靠近底部处活动连接有活动块，两个活动块顶部均固定连接有圆杆，两个所述圆杆顶端均贯穿相邻的固定柱内腔，并与箱体底部固定连接；
[0004]上述案例中的一种便于定位的汽车底盘加工装置，该装置无法保证不规则表面的部件稳定，不方便进行固定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车底盘部件成型工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘部件成型工装，包括加工台，所述加工台下端设有一组支脚，所述加工台上设有左右对称的两个滑轨，两个所述滑轨上滑动安装有位于所述加工台上侧的滑动架；
[0007]所述加工台与所述滑动架之间设有加工机构，所述加工机构能够对汽车底盘部件进行加工成型，所述加工台上设有稳定机构，所述稳定机构能够对部件进行稳定，防止在加工时发生晃动。
[0008]有益的，所述加工机构包括所述滑动架上固定连接的调整电机，所述调整电机动力连接有螺纹杆，所述滑动架上设有滑杆，所述滑杆上滑动连接有螺纹滑块，所述螺纹杆贯穿所述螺纹滑块且与所述螺纹滑块螺纹连接，所述螺纹滑块下端固定连接有伸缩臂，所述伸缩臂下端设有加工头，所述加工头能够对底盘部件进行加工成型。
[0009]有益的，所述稳定机构包括所述加工台端固定连接的一组伸缩杆，所述伸缩杆固定连接有位于所述加工台下侧的工型架，所述工型架上端固定连接有前后对称分布的两组连接套筒，所述连接套筒上设有等距分布的多组安装螺孔，所述安装螺孔上安装有定位螺钉，所述连接套筒内滑动连接有稳定支杆，所述稳定支杆贯穿所述加工台且一端位于所述
加工台上侧，所述稳定支杆上固定连接有第一挡板，所述连接套筒上固定连接有第二挡板，所述第二挡板与所述第一挡板之间连接设有连接弹簧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过设置了加工机构，从而通过加工机构中设有的能够转动的螺纹杆，从而与所述滑杆配合带动螺纹滑块运动，能够带动加工头运动，方便对底盘部件进行加工成型，通过设有的能够滑动的滑动架，从而方便调整加工位置，本技术通过设置了稳定机构，从而通过稳定机构中设有的能够向上运动的工型架，从而能够带动滑动架向上运动，从而带动稳定支杆向上运动，使稳定支杆能够对底盘部件提供支撑，避免由于部件表面不规则导致容易晃动，影响加工，同时通过设置了定位螺钉，能够对稳定支杆进行定位，保证配件的稳定，方便后续加工。
附图说明
[0012]图1为本技术三维示意图；
[0013]图2为本技术下侧三维示意图；
[0014]图3为本技术正视示意图；
[0015]图4为本技术图3中A
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A处剖视示意图；
[0016]图5为本技术中工型架的三维示意图；
[0017]图6为本技术中连接套筒的三维示意图；
[0018]图7为本技术中稳定支杆的安装示意图。
[0019]图中：100、加工台；101、支脚；102、滑轨；103、滑动架；104、工型架；105、伸缩杆；106、连接套筒；107、安装螺孔；108、定位螺钉；109、稳定支杆；110、第一挡板；111、第二挡板；112、连接弹簧；113、调整电机；114、螺纹杆；115、滑杆；116、螺纹滑块；117、伸缩臂；118、加工头；121、加工机构；122、稳定机构。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种汽车底盘部件成型工装，包括加工台100，所述加工台100下端设有一组支脚101，所述加工台100上设有左右对称的两个滑轨102，两个所述滑轨102上滑动安装有位于所述加工台100上侧的滑动架103；
[0023]所述加工台100与所述滑动架103之间设有加工机构121，所述加工机构121能够对汽车底盘部件进行加工成型，所述加工台100上设有稳定机构122，所述稳定机构122能够对部件进行稳定，防止在加工时发生晃动。
[0024]所述加工机构121包括所述滑动架103上固定连接的调整电机113，所述调整电机113动力连接有螺纹杆114，所述滑动架103上设有滑杆115，所述滑杆115上滑动连接有螺纹滑块116，所述螺纹杆114贯穿所述螺纹滑块116且与所述螺纹滑块116螺纹连接，所述螺纹滑块116下端固定连接有伸缩臂117，所述伸缩臂117下端设有加工头118，所述加工头118能
够对底盘部件进行加工成型。
[0025]所述稳定机构122包括所述加工台100端固定连接的一组伸缩杆105，所述伸缩杆105固定连接有位于所述加工台100下侧的工型架104，所述工型架104上端固定连接有前后对称分布的两组连接套筒106，所述连接套筒106上设有等距分布的多组安装螺孔107，所述安装螺孔107上安装有定位螺钉108，所述连接套筒106内滑动连接有稳定支杆109，所述稳定支杆109贯穿所述加工台100且一端位于所述加工台100上侧，所述稳定支杆109上固定连接有第一挡板110，所述连接套筒106上固定连接有第二挡板111，所述第二挡板111与所述第一挡板110之间连接设有连接弹簧112。
[0026]工作原理：
[0027]使用时，将底盘部件放置在加工台100上，控制伸缩杆105收缩，从而带动工型架104向上运动，从而带动滑动架103向上运动，从而带动稳定支杆109向上运动，从而使稳定支杆109的对配件进行支撑，同时连接弹簧112压缩，对不同部位提供合适支撑力，当稳定后，将定位螺钉108安装到安装螺孔107上，从而能够对稳定支杆109进行定位，保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘部件成型工装，包括加工台（100），其特征在于：所述加工台（100）下端设有一组支脚（101），所述加工台（100）上设有左右对称的两个滑轨（102），两个所述滑轨（102）上滑动安装有位于所述加工台（100）上侧的滑动架（103）；所述加工台（100）与所述滑动架（103）之间设有加工机构（121），所述加工机构（121）能够对汽车底盘部件进行加工成型，所述加工台（100）上设有稳定机构（122），所述稳定机构（122）能够对部件进行稳定，防止在加工时发生晃动。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘部件成型工装，其特征在于：所述加工机构（121）包括所述滑动架（103）上固定连接的调整电机（113），所述调整电机（113）动力连接有螺纹杆（114），所述滑动架（103）上设有滑杆（115），所述滑杆（115）上滑动连接有螺纹滑块（116），所述螺纹杆（114）贯穿所述螺纹滑块（116）且与所述螺纹滑块（116）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘部件成型工装，其特征在于：所述螺纹滑块（116）下端固定连接有伸缩臂（117），所述伸缩臂（117）下端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡帆，
申请(专利权)人：安徽润良智能汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：