一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构，包括工作台，工作台的顶部外壁设置有底盘本体，底盘本体的顶部设置有零部件本体，工作台的顶部外壁通过螺栓连接有滑轨，滑轨的外部滑动连接有滑座，滑座的顶部固定有夹具，滑轨的一侧外壁设置有连接槽，滑座的内部活动插接有拉杆，拉杆的一端通过轴铰接有凸轮，拉杆的一端延伸至连接槽的内部焊接有挡片，凸轮的顶部外壁一体成型有加力板二。本实用新型专利技术通过滑座在滑轨上滑动实现夹具的位置移动，并在凸轮转动时，使得拉杆带动挡片对连接槽内壁进行挤压，实现夹具的固定，因此实现了夹具能够满足对多种车型的底盘进行压紧的效果，并且夹具进行位置移动后，能够快速的进行锁紧定位。速的进行锁紧定位。速的进行锁紧定位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构


[0001]本技术涉及汽车底盘加工
，具体涉及一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车给人们的交通带来了很大的便利，汽车的底部具有底盘，在汽车底盘进行加工时，需要将零部件在汽车底盘上进行压紧固定，进而再将零部件焊接在汽车底盘上。
[0003]中国专利号CN 202022602933.1公开了一种焊接用压紧装置，包括操作框、固定箱、工形板以及下压板，所述操作框的顶端固定焊接有矩形结构的固定箱、所述固定箱两组横向内壁之间固定焊接有工形板，所述操作框内部设置有相对应的上压板以及下压板；所述固定箱的右侧壁螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与双向丝杠一端固定连接，所述双向丝杠的另一端依次贯穿固定箱右侧壁以及工形板的竖直段且延伸至工形板左侧，所述双向丝杠远离驱动电机一端通过轴承与固定箱一组竖向内壁转动连接，所述双向丝杠外周的两组螺纹部分别螺纹套设有活动块；所述工形板外壁开设的固定口内垂直设置有移动杆。
[0004]如上述专利中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部外壁设置有底盘本体(2)，所述底盘本体(2)的顶部设置有零部件本体(3)，所述工作台(1)的顶部外壁通过螺栓连接有滑轨(18)，所述滑轨(18)的外部滑动连接有滑座(5)，所述滑座(5)的顶部固定有夹具，所述滑轨(18)的一侧外壁设置有连接槽(19)，所述滑座(5)的内部活动插接有拉杆(20)，所述拉杆(20)的一端通过轴铰接有凸轮(22)，所述拉杆(20)的一端延伸至连接槽(19)的内部焊接有挡片(21)，所述凸轮(22)的顶部外壁一体成型有加力板二(24)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零部件的焊接夹具用的定位机构，其特征在于，所述夹具包括与滑座(5)焊接的支板(6)，所述支板(6)的顶部外壁分别通过轴铰接有连杆一(7)和连杆三(10)，所述连杆一(7)和连杆三(10)之间通过轴铰接有连杆二(8)，所述连杆二(8)的一侧外壁一体成型有加力板一(9)，所述连杆一(7)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈勇，周玲，
申请(专利权)人：湖北民生利精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：