一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，包括：限位环，其设置为圆柱体筒状结构，所述限位环外壁面卡合连接有定位架，且定位架底端与安装架安装，所述安装架一端设置有与扭矩仪检测端连接的环形轴承结构，且扭矩仪检测端贯穿限位环内部；辅助滑环，其滑动连接在所述限位环内壁，所述辅助滑环一侧设置有降温环，且降温环一侧设置有排出管。该电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，通过装置内部的位于辅助滑环内部转动的降温架配合降温环，对电机转轴的杆体提供限位的同步降温，在电机转轴与扭矩仪检测端的检测检测过程当中，提供降温，降低工作环境的高温环境，其中同时降温环配合电机转轴转动降温。降温环配合电机转轴转动降温。降温环配合电机转轴转动降温。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构


[0001]本技术涉及电机检测
，具体为一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构。

技术介绍

[0002]电机作为工业领域常用使得的工作设备，在生产需求的增长下，逐步扩大生产规模，在电机生产完成之后，需要对电机的数据以及使用极限以及对应质量的检测过程当中，电机扭矩即电动机的输出扭矩，作为电动机的基本参数之一，是对电机性能具象性显示。
[0003]其中在对电机转轴扭矩检测过程当中，由于转杆的快速转动时，使得电机检测部位的滑环出现高温环境，对电机转轴工作造成影响，导致转轴出现的偏移，影响转轴的检测数据，且随着温度的升高，使得电机转轴受温度控制，对电机转轴的润滑脂的性能造成影响，导致转轴会因发热而发出噪音或脱落，并且常规对电机转轴的对接方式通过对接的法兰盘定位后，通过螺栓定位，在工作过程中随着电机转轴过载出现，转杆带动法兰盘位移冲击检测设备，造成设备损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，以解决上述
技术介绍
中提出转杆快速转动出现高温环境，影响转轴出现的偏移，影响转轴的检测数据，且随着温度的升高，对电机转轴的润滑脂的性能造成影响，导致转轴会因发热而发出噪音或脱落，并且随着电机转轴过载出现，转杆带动法兰盘位移冲击检测设备，造成设备损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，包括限位环，其设置为圆柱体筒状结构，所述限位环外壁面卡合连接有定位架，且定位架底端与安装架安装，所述安装架一端设置有与扭矩仪检测端连接的环形轴承结构，且扭矩仪检测端贯穿限位环内部；
[0006]辅助滑环，其滑动连接在所述限位环内壁，所述辅助滑环一侧设置有降温环，且降温环一侧设置有排出管，并且降温环另一侧设置有输入管，所述排出管和输入管分别与1个连接管对接；
[0007]降温架，其转动连接在所述辅助滑环内部，所述降温架内部对称设置有供电线圈，且供电线圈与散热网两端转动连接，并且散热网内部等距设置有半导体散热器，所述限位环对称贯穿设置有辅助限位杆，且辅助限位杆一端设置有硅胶块；
[0008]采用上述技术方案，便于限位环为内部的电机转轴工作检测提供辅助限位。
[0009]优选的，所述限位环两端均设置有贯穿孔，且限位环中轴线与扭矩仪检测端中轴线对齐，并且限位环被2个连接管贯穿。
[0010]采用上述技术方案，使得2个连接管辅助输入管与排出管对冷却液的灌入与输出。
[0011]优选的，所述限位环一侧贯穿孔设置有矩形凹凸起伏结构，且限位环一侧的矩形
凹槽内部卡合连接有防撞环。
[0012]采用上述技术方案，便于限位环配合防撞环进一步定位，保护电机转轴位置限位。
[0013]优选的，所述辅助滑环内部设置有梯形贯穿孔洞，且辅助滑环斜面设置有与降温架转动连接的环形导轨结构。
[0014]采用上述技术方案，使得辅助转环为降温环的活动进行限位工作使用。
[0015]优选的，所述降温环内部设置有贯通的环形双层腔室，且降温环环形的内腔室与排出管贯通，并且降温环环形的外腔室与输入管贯通。
[0016]采用上述技术方案，便于降温环内部的双层环形腔室提供冷却液，便于辅助电机转轴降温。
[0017]优选的，所述半导体散热器散热端位于降温架与散热网之间缝隙，且散热网两端设置有与供电线圈板面滚动的滚珠。
[0018]采用上述技术方案，使得散热网内部的半导体散热器通过供电线圈进行供电。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电机转轴扭矩检测的滑环降温机构：
[0020]1.在使用该装置时，通过装置内部的位于辅助滑环内部转动的降温架配合降温环，对电机转轴的杆体提供限位的同步降温，在电机转轴与扭矩仪检测端的检测检测过程当中，提供降温，降低工作环境的高温环境，其中同时降温环配合电机转轴转动降温，同步对电机转轴限位，减少转轴偏移；
[0021]2.通过装置内部的降温架配合位于内部的半导体散热器，在使用时对电机转轴位置提供降温，减少电机转轴扭矩检测的转动过程中高温对润滑脂的性能造成影响，实现对内部检测位置的温度控制，降低发出噪音或脱落，提高数据检测的准确性；
[0022]3.通过装置内部的位于限位环凹凸起伏一端设置的防撞环为电机转轴安装端侧壁面提供限位，通过位于限位环内部滑动位移的辅助限位杆，通过限位杆内部与限位环安装的弹簧结构，使得辅助限位杆硅胶块一端贴近夹紧，减少电机轴承出现位移。
附图说明
[0023]图1为本技术整体内部正视结构示意图；
[0024]图2为本技术整体内部俯视结构示意图；
[0025]图3为本技术整体内部侧视结构示意图；
[0026]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0027]图中：1、限位环；2、安装架；3、扭矩仪检测端；4、定位架；5、辅助滑环；6、降温环；7、排出管；8、输入管；9、连接管；10、降温架；11、散热网；12、供电线圈；13、半导体散热器；14、辅助限位杆；15、防撞环。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，包括限位环1、安装架2、扭矩仪检测端3、定位架4、辅助滑环5、降温环6、排出管7、输入管8、连接管9、降温架10、散热网11、供电线圈12、半导体散热器13、辅助限位杆14和防撞环15；
[0030]其中，限位环1，其设置为圆柱体筒状结构，限位环1外壁面卡合连接有定位架4，且定位架4底端与安装架2安装，安装架2一端设置有与扭矩仪检测端3连接的环形轴承结构，且扭矩仪检测端3贯穿限位环1内部，限位环1两端均设置有贯穿孔，且限位环1中轴线与扭矩仪检测端3中轴线对齐，并且限位环1被2个连接管9贯穿，限位环1一侧贯穿孔设置有矩形凹凸起伏结构，且限位环1一侧的矩形凹槽内部卡合连接有防撞环15；
[0031]在使用限位环1通过定位架4与安装架2安装，如图1与图2所示，其中定位架4通过螺栓保持与安装架2安装定位，为限位环1提供限位，再将安装架2一端设置的环形轴承结构，如图1所示，使得环形轴承结构辅助扭矩仪检测端3贯穿限位环1内部一端，其中扭矩仪检测端3为市面上售卖的扭矩传感器，将扭力的物理变化转换成精确的电信号，使得扭矩仪检测端3与电机转轴输出端对接进行检测，其中扭矩仪检测端3转动位置与限位环1端面之间留有空隙，且限位环1和扭矩仪检测端3之间根据需要可以分离，通过调整安装架2与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，包括限位环(1)、辅助滑环(5)和降温架(10)，其特征在于：限位环(1)，其设置为圆柱体筒状结构，所述限位环(1)外壁面卡合连接有定位架(4)，且定位架(4)底端与安装架(2)安装，所述安装架(2)一端设置有与扭矩仪检测端(3)连接的环形轴承结构，且扭矩仪检测端(3)贯穿限位环(1)内部；辅助滑环(5)，其滑动连接在所述限位环(1)内壁，所述辅助滑环(5)一侧设置有降温环(6)，且降温环(6)一侧设置有排出管(7)，并且降温环(6)另一侧设置有输入管(8)，所述排出管(7)和输入管(8)分别与1个连接管(9)对接；降温架(10)，其转动连接在所述辅助滑环(5)内部，所述降温架(10)内部对称设置有供电线圈(12)，且供电线圈(12)与散热网(11)两端转动连接，并且散热网(11)内部等距设置有半导体散热器(13)，所述限位环(1)对称贯穿设置有辅助限位杆(14)，且辅助限位杆(14)一端设置有硅胶块。2.根据权利要求1所述的一种电机转轴扭矩检测的滑环降温机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝文茂，孙建军，
申请(专利权)人：济南利盟机电有限公司，
类型：新型
国别省市：