一种起重机端梁制造技术

本实用新型专利技术涉及起重机技术领域，具体为一种起重机端梁，包括端梁，所述端梁内部两侧设有多组链槽，所述端梁上端设有多组检修门，所述端梁上端两侧靠近中间处连接有辅助伸缩杆，所述端梁上端靠近四角处均设有耳板，所述端梁一端两侧连接有轴承座，所述端梁下端靠近轴承座处连接有驱动卷轴，所述驱动卷轴一侧连接有驱动电机，所述端梁下端设有多组限位套和拉板，所述轴承座两侧下部均设有第一转动座，所述第一转动座上连接有升降杆，所述升降杆上端连接有第二转动座，所述轴承座两侧的上部设有转轴安装槽和限位槽。转轴安装槽和限位槽。转轴安装槽和限位槽。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机端梁


[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种起重机端梁。

技术介绍

[0002]起重机端梁和下部连接处大多直接通过转轴进行连接，当起重机端梁运行时受力时出现偏移时，转轴易出现磨损，影响使用寿命，且影响起重机端梁的稳定性。
[0003]因此，需要设计一种起重机端梁来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中，起重机端梁和下部连接处大多直接通过转轴进行连接，当起重机端梁运行时受力时出现偏移时，转轴易出现磨损，影响使用寿命，且影响起重机端梁的稳定性的问题，而提出的一种起重机端梁。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种起重机端梁，包括端梁，所述端梁内部两侧设有多组链槽，所述端梁上端设有多组检修门，所述端梁上端两侧靠近中间处连接有辅助伸缩杆，所述端梁上端靠近四角处均设有耳板，所述端梁一端两侧连接有轴承座，所述端梁下端靠近轴承座处连接有驱动卷轴，所述驱动卷轴一侧连接有驱动电机，所述端梁下端设有多组限位套和拉板；
[0007]所述轴承座两侧下部均设有第一转动座，所述第一转动座上连接有升降杆，所述升降杆上端连接有第二转动座，所述轴承座两侧的上部设有转轴安装槽和限位槽。
[0008]作为本技术优选的方案，所述端梁和伸缩主梁之间通过滑动套接连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述端梁通过转轴和轴承座上部的转轴安装槽转动套接连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述端梁两侧连接有和轴承座两侧的限位槽滑动套接的限位柱。
[0011]作为本技术优选的方案，所述端梁上的多组控制线和限位套卡接连接。
[0012]作为本技术优选的方案，所述辅助伸缩杆和升降杆均通过上端连接的第二转动座和端梁连接，所述辅助伸缩杆通过第一转动座和下方的机架连接，所述升降杆通过第一转动座和轴承座连接。
[0013]作为本技术优选的方案，所述检修门均为镂空结构，且所述检修门和端梁之间通过转轴和锁扣连接。
[0014]综上所述，本技术的技术效果和优点：该起重机端梁，端梁和伸缩主梁之间通过滑动套接连接，检修门均为镂空结构，且检修门和端梁之间通过转轴和锁扣连接，方便安装和检修的同时，可有效保持内部的通风透气，提高散热效果，轴承座、辅助伸缩杆和升降杆组成多点限位支撑结构，调节时可通过辅助伸缩杆的伸缩来带动端梁沿着轴承座处进行转动，从而将端梁连接主梁的一端向上抬起或将端梁收至和下方的机架平行的状态，同时轴承座上的升降杆随之移动，形成辅助调节支撑，且端梁转动时，端梁上的限位柱可沿着限
位槽滑动进行滑动，端梁和轴承座连接处形成多点限位，提高了连接处的稳定的同时，可有效减少端梁因偏移导致转轴处出现损坏，提高了连接处的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构图；
[0016]图2为本技术的端梁底部结构图；
[0017]图3为本技术的轴承座结构图。
[0018]图中：1、端梁；2、检修门；3、辅助伸缩杆；4、耳板；5、链槽；6、轴承座；601、第一转动座；602、升降杆；603、第二转动座；604、转轴安装槽；605、限位槽；7、限位套；8、拉板；9、驱动卷轴；10、驱动电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
图3，一种起重机端梁，包括端梁1，端梁1内部两侧设有多组链槽5，端梁1上端设有多组检修门2，端梁1上端两侧靠近中间处连接有辅助伸缩杆3，端梁1上端靠近四角处均设有耳板4，端梁1一端两侧连接有轴承座6，端梁1下端靠近轴承座6处连接有驱动卷轴9，驱动卷轴9一侧连接有驱动电机10，端梁1下端设有多组限位套7和拉板8；轴承座6两侧下部均设有第一转动座601，第一转动座601上连接有升降杆602，升降杆602上端连接有第二转动座603，轴承座6两侧的上部设有转轴安装槽604和限位槽605。
[0021]参照图1，端梁1和伸缩主梁之间通过滑动套接连接，检修门2均为镂空结构，且检修门2和端梁1之间通过转轴和锁扣连接，方便安装和检修的同时，可有效保持内部的通风透气，提高散热效果。
[0022]参照图1、图2和图3，起重机端梁和下部连接处大多直接通过转轴进行连接，当起重机端梁运行时受力时出现偏移时，转轴易出现磨损，影响使用寿命，且影响起重机端梁的稳定性，端梁1通过转轴和轴承座6上部的转轴安装槽604转动套接连接，端梁1两侧连接有和轴承座6两侧的限位槽605滑动套接的限位柱，端梁1上的多组控制线和限位套7卡接连接，辅助伸缩杆3和升降杆602均通过上端连接的第二转动座603和端梁1连接，辅助伸缩杆3通过第一转动座601和下方的机架连接，升降杆602通过第一转动座601和轴承座6连接，组成多点限位支撑结构，调节时，可通过辅助伸缩杆3的伸缩来带动端梁1沿着轴承座6处进行转动，从而将端梁1连接主梁的一端向上抬起或将端梁1收至和下方的机架平行的状态，同时轴承座6上的升降杆602随之移动，形成辅助调节支撑，且端梁1转动时，端梁1上的限位柱可沿着限位槽605滑动进行滑动，端梁1和轴承座6连接处形成多点限位，提高了连接处的稳定的同时，可有效减少端梁1因偏移导致转轴处出现损坏，提高了连接处的使用寿命。
[0023]工作原理：起重机端梁的端梁1和伸缩主梁之间通过滑动套接连接，检修门2均为镂空结构，且检修门2和端梁1之间通过转轴和锁扣连接，方便安装和检修的同时，可有效保持内部的通风透气，提高散热效果，端梁1通过转轴和轴承座6上部的转轴安装槽604转动套接连接，端梁1两侧连接有和轴承座6两侧的限位槽605滑动套接的限位柱，端梁1上的多组
控制线和限位套7卡接连接，辅助伸缩杆3和升降杆602均通过上端连接的第二转动座603和端梁1连接，辅助伸缩杆3通过第一转动座601和下方的机架连接，升降杆602通过第一转动座601和轴承座6连接，组成多点限位支撑结构，调节时，可通过辅助伸缩杆3的伸缩来带动端梁1沿着轴承座6处进行转动，从而将端梁1连接主梁的一端向上抬起或将端梁1收至和下方的机架平行的状态，同时轴承座6上的升降杆602随之移动，形成辅助调节支撑，且端梁1转动时，端梁1上的限位柱可沿着限位槽605滑动进行滑动，端梁1和轴承座6连接处形成多点限位，提高了连接处的稳定的同时，可有效减少端梁1因偏移导致转轴处出现损坏，提高了连接处的使用寿命。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机端梁，包括端梁(1)，其特征在于：所述端梁(1)内部两侧设有多组链槽(5)，所述端梁(1)上端设有多组检修门(2)，所述端梁(1)上端两侧靠近中间处连接有辅助伸缩杆(3)，所述端梁(1)上端靠近四角处均设有耳板(4)，所述端梁(1)一端两侧连接有轴承座(6)，所述端梁(1)下端靠近轴承座(6)处连接有驱动卷轴(9)，所述驱动卷轴(9)一侧连接有驱动电机(10)，所述端梁(1)下端设有多组限位套(7)和拉板(8)；所述轴承座(6)两侧下部均设有第一转动座(601)，所述第一转动座(601)上连接有升降杆(602)，所述升降杆(602)上端连接有第二转动座(603)，所述轴承座(6)两侧的上部设有转轴安装槽(604)和限位槽(605)。2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁，其特征在于：所述端梁(1)和伸缩主梁之间通过滑动套接连接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：和康伟，孙海强，朱顺立，商恒宾，周慧国，李文青，
申请(专利权)人：贝特杭州工业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：