一种加固型地磅秤体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加固型地磅秤体，包括底座，所述底座的上端面设置有安装凹槽，所述安装凹槽的内部上方设置有称台，所述底座的左右两侧均设置有坡板，所述底座与称台之间设置有多个称重传感器，所述底座的内部底端左右两侧均安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有支撑块，所述支撑块的上端面固定连接有支撑垫，在汽车上下地磅时，启动气缸带动支撑块和支撑垫向上移动，直至支撑块和支撑垫从底部将称台支撑，此时称台的左右两侧均通过支撑结构支撑固定，因此当车辆轮胎与称台接触时，称台可以保持稳定，有效延长设备使用寿命，避免避免地磅左右两端受力不均匀导致损坏。免地磅左右两端受力不均匀导致损坏。免地磅左右两端受力不均匀导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种加固型地磅秤体


[0001]本技术涉及地磅
，具体为一种加固型地磅秤体。

技术介绍

[0002]地磅是大宗货物计量的主要称重设备，地磅按传感器输出信号可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为L型钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅，在地磅设计中采用节能增效的材料，提高产品的性价比，就是在满足功能要求的前提下，考虑合理地节省材料；
[0003]地磅通常主要由底板、称台、传感器、连接器和限位器组成，传感器位于底板和称台之间，起到支撑称台和称重的作用；
[0004]但是上述地磅底部未设置有支撑装置，汽车在上下地磅装置过程中容易造成地磅装置左右两端受力不均的情况，容易导致地磅损坏，降低了使用寿命，另一方面现有的地磅底板通常是直接固定于地面的，在需要移动和转移过程中很不方便，费时费力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种加固型地磅秤体，具有在汽车上下地磅时，通过支撑结构支撑固定，称台可以保持稳定，有效延长设备使用寿命，避免地磅左右两端受力不均匀导致损坏的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加固型地磅秤体，包括底座，所述底座的上端面设置有安装凹槽，所述安装凹槽的内部上方设置有称台，所述底座的左右两侧均设置有坡板，所述底座与称台之间设置有多个称重传感器，所述底座的内部底端左右两侧均安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有支撑块，所述支撑块的上端面固定连接有支撑垫，所述底座的底部四角处均设置有支撑底座，所述支撑底座的上端面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与底座的底部螺纹连接，所述底座的底部设置有多个移动轮。
[0007]为了使气缸伸缩更加稳定，作为本技术的一种加固型地磅秤体优选的，所述底座的内壁左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均固定连接有滑套，两个所述滑套分别滑动连接于两个连接杆的外壁。
[0008]为了提高气缸稳定性，作为本技术的一种加固型地磅秤体优选的，两个所述气缸的外壁均套接有固定套，两个所述固定套的外壁均固定连接有两个加强杆，两个所述加强杆的另一端均与底座固定连接。
[0009]为了提高支撑垫摩擦力，作为本技术的一种加固型地磅秤体优选的，所述支撑垫为橡胶垫。
[0010]为了便于移动设备，作为本技术的一种加固型地磅秤体优选的，所述支撑柱的高度大于移动轮到地面的距离。
[0011]为了提高支撑强度，作为本技术的一种加固型地磅秤体优选的，所述支撑底
座和支撑柱均为不锈钢结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]在汽车上下地磅时，启动气缸带动支撑块和支撑垫向上移动，直至支撑块和支撑垫从底部将称台支撑，此时称台的左右两侧均通过支撑结构支撑固定，因此当车辆轮胎与称台接触时，称台可以保持稳定，有效延长设备使用寿命，避免地磅左右两端受力不均匀导致损坏；
[0014]在地磅正常使用时，多个支撑柱和支撑底座从底部对底座进行支撑，此时多个移动轮悬空，而当需要移动设备时，通过千斤顶将设备整体支撑并抬起，随后只需转动支撑柱从而将顶部的螺纹柱从底座底部拆卸，此时便可使多个移动轮与地面接触，从而方便设备移动，省时省力，提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构图；
[0016]图2为本技术a部放大结构图；
[0017]图3为本技术称重状态示意图。
[0018]图中：1、底座；2、安装凹槽；3、称台；4、坡板；5、称重传感器；6、气缸；7、支撑块；8、支撑垫；9、支撑底座；10、支撑柱；11、螺纹柱；12、移动轮；13、连接杆；14、滑套；15、固定套；16、加强杆。
具体实施方式
[0019]请参阅图1至图3，一种加固型地磅秤体，包括底座1，底座1的上端面设置有安装凹槽2，安装凹槽2的内部上方设置有称台3，底座1的左右两侧均设置有坡板4，底座1与称台3之间设置有多个称重传感器5，底座1的内部底端左右两侧均安装有气缸6，气缸6的输出端固定连接有支撑块7，支撑块7的上端面固定连接有支撑垫8，底座1的底部四角处均设置有支撑底座9，支撑底座9的上端面固定连接有支撑柱10，支撑柱10的上端面固定连接有螺纹柱11，螺纹柱11与底座1的底部螺纹连接，底座1的底部设置有多个移动轮12。
[0020]本实施例中：在进行使用该地磅时，当车辆需要驶向称台3时，首先启动两个气缸6，气缸6带动支撑块7和支撑垫8向上移动，直至支撑块7和支撑垫8从底部将称台3支撑，此时称台3的左右两侧均通过支撑结构支撑固定，因此当车辆轮胎与称台3接触时，称台3可以保持稳定，避免地磅左右两端受力不均匀，当汽车完全位于称台3上端时，再次启动气缸6进行伸缩，使支撑块7和支撑垫8与称台3脱离，此时称台3完全由称重传感器5支撑，从而方便后续的称重工作，待称重工作完毕后，汽车需要驶离称台3，此时需再次启动气缸6带动支撑块7进行支撑，便于汽车驶离称台3时的稳定性，有效延长设备使用寿命，避免地磅左右两端受力不均匀导致损坏。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，底座1的内壁左右两侧均固定连接有连接杆13，两个连接杆13的另一端均固定连接有滑套14，两个滑套14分别滑动连接于两个连接杆13的外壁。
[0022]本实施例中：通过设置连接杆13便于连接固定滑套14，而滑套14滑动连接于连接杆13的外壁，从而使气缸6工作时伸缩轴可以更加稳定。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，两个气缸6的外壁均套接有固定套15，两个固定套15的外壁均固定连接有两个加强杆16，两个加强杆16的另一端均与底座1固定连接。
[0024]本实施例中：气缸6的外壁套接有固定套15，固定套15的外壁通过加强杆16固定支撑，从而提高气缸6的稳定性。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，支撑垫8为橡胶垫。
[0026]本实施例中：支撑垫8为橡胶垫，有效提高支撑垫8与称台3之间的摩擦力，从而提高支撑稳定性。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，支撑柱10的高度大于移动轮12到地面的距离。
[0028]本实施例中：支撑柱10的高度大于移动轮12到地面的距离，在地磅正常使用时，多个支撑柱10和支撑底座9从底部对底座1进行支撑，此时多个移动轮12悬空，而当需要移动设备时，通过千斤顶将设备整体支撑并抬起，随后只需转动支撑柱10从而将顶部的螺纹柱11从底座1底部拆卸，此时便可使多个移动轮12与地面接触，从而方便设备移动，省时省力，提高工作效率。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，支撑底座9和支撑柱10均为不锈钢结构。
[0030]本实施例中：支撑底座9和支撑柱10均为不锈钢结构，结构强度高，支撑效果好。
[0031]工作原理：当车辆需要驶向称台3时，首先启动两个气缸6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加固型地磅秤体，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面设置有安装凹槽（2），所述安装凹槽（2）的内部上方设置有称台（3），所述底座（1）的左右两侧均设置有坡板（4），所述底座（1）与称台（3）之间设置有多个称重传感器（5），所述底座（1）的内部底端左右两侧均安装有气缸（6），所述气缸（6）的输出端固定连接有支撑块（7），所述支撑块（7）的上端面固定连接有支撑垫（8），所述底座（1）的底部四角处均设置有支撑底座（9），所述支撑底座（9）的上端面固定连接有支撑柱（10），所述支撑柱（10）的上端面固定连接有螺纹柱（11），所述螺纹柱（11）与底座（1）的底部螺纹连接，所述底座（1）的底部设置有多个移动轮（12）。2.根据权利要求1所述的一种加固型地磅秤体，其特征在于：所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晏豪，
申请(专利权)人：乳山市鑫泰衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：