一种汽车衡增加强度结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车衡增加强度结构，包括：连接机构，所述连接机构包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上贯穿设置有安装螺栓，所述安装螺栓上螺纹套设有安装螺母；支撑机构，所述支撑机构包括连接件，所述连接件上贯穿设置有固定螺栓，所述连接件的外侧固定连接有卡座，所述卡座上卡接有支撑件；工字钢和加强机构，加强机构包括底座，底座的顶部活动连接有固定件，固定件的顶部贯穿设置有连接螺栓，固定件的顶部固定连接有加强柱。本实用具备增加强度的优点，解决了现有的汽车衡在使用的过程中，其内部的工字钢梁的支撑强度较低，在称量较重的货物后，工字钢梁的顶部和底部容易发生形变，影响汽车衡使用寿命的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡增加强度结构


[0001]本技术涉及汽车衡
，具体为一种汽车衡增加强度结构。

技术介绍

[0002]汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡，工字钢汽车衡内部设置有用于支撑的工字钢梁，但是工字钢梁在长时间使用后，顶部和底部容易发生形变，影响汽车衡的使用寿命，并且工字钢梁的支撑强度较低，不能够承载较重的车辆。
[0003]现有的汽车衡在使用的过程中，其内部的工字钢梁的支撑强度较低，在称量较重的货物后，工字钢梁的顶部和底部容易发生形变，影响汽车衡的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车衡增加强度结构，具备增加强度的优点，解决了现有的汽车衡在使用的过程中，其内部的工字钢梁的支撑强度较低，在称量较重的货物后，工字钢梁的顶部和底部容易发生形变，影响汽车衡使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车衡增加强度结构，包括：
[0006]连接机构，所述连接机构包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上贯穿设置有安装螺栓，所述安装螺栓上螺纹套设有安装螺母；
[0007]支撑机构，所述支撑机构包括连接件，所述连接件上贯穿设置有固定螺栓，所述连接件的外侧固定连接有卡座，所述卡座上卡接有支撑件；
[0008]工字钢，所述连接机构固定安装于工字钢的左右两侧；
[0009]加强机构，所述加强机构固定连接于支撑机构的底部，所述加强机构包括底座，所述底座的顶部活动连接有固定件，所述固定件的顶部贯穿设置有连接螺栓，所述连接螺栓贯穿至底座内，所述固定件的顶部固定连接有加强柱。
[0010]为了便于对支撑机构进行安装，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选的，所述第一安装板与第二安装板上均开设有安装孔。
[0011]为了便于对连接件进行固定，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选的，所述固定螺栓贯穿至第一安装板和第二安装板内并与其螺纹连接。
[0012]为了便于对支撑件进行安装，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选的，所述卡座上开设有卡槽，所述支撑件位于卡槽的内腔并与其活动连接。
[0013]为了便于把支撑件固定在汽车衡内，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选的，所述支撑件上开设有固定孔。
[0014]为了便于对工字钢进行加强，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选
的，所述支撑机构的数量为若干个，且均匀的分布于连接机构的左右两侧。
[0015]为了便于对汽车衡受到的压力进行缓冲，作为本技术的一种汽车衡增加强度结构优选的，所述加强柱的顶部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材料为橡胶。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过设置连接机构，可以把多个支撑机构安装在工字钢的内部，对其的支撑强度进行加强，连接机构包括第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板贴在工字钢中间的两侧，通过安装螺栓和安装螺母对第一安装板和第二安装板进行安装固定，第一安装板和第二安装板上还开设了安装孔，可以对支撑机构进行安装固定。
[0018]2、本技术通过设置支撑机构，可以对工字钢的顶部和底部进行支撑，增加其支撑的强度，支撑机构包括了连接件，把固定螺栓穿过连接件并旋入到安装孔内，可以实现连接件的固定，固定完成后，把支撑件卡在卡座的卡槽内，在把螺栓穿过固定孔旋入到底座上，实现对支撑件的固定，在工字钢的顶部受力时，支撑件的顶部与工字钢内壁的顶部接触对其进行支撑，卡座对支撑件进行限位，避免其断裂变形，来增加工字钢的使用强度。
[0019]3、本技术通过设置加强机构，能够便于对汽车衡的内部进行加强，加强机构包括了底座，底座安装于支撑件的底部，对支撑件进行固定，同时底座的顶部通过连接螺栓固定连接有固定件，固定件的顶部设置了加强柱和缓冲垫，加强柱和缓冲垫位于汽车衡的内部，能够对汽车衡内部进行支撑加强。
附图说明
[0020]图1为本技术主视轴测图；
[0021]图2为本技术主视图；
[0022]图3为本技术加强机构爆炸图；
[0023]图4为本技术连接机构主视轴测图；
[0024]图5为本技术连接机构左视轴测图；
[0025]图6为本技术支撑机构爆炸图。
[0026]图中：1、连接机构；101、第一安装板；102、第二安装板；103、安装螺栓；104、安装孔；105、安装螺母；2、支撑机构；201、连接件；202、卡座；203、卡槽；204、固定螺栓；205、固定孔；206、支撑件；3、工字钢；4、加强机构；401、底座；402、连接螺栓；403、固定件；404、加强柱；405、缓冲垫。
具体实施方式
[0027]请参阅图1
‑
图6，一种汽车衡增加强度结构，包括：
[0028]连接机构1，连接机构1包括第一安装板101和第二安装板102，第一安装板101上贯穿设置有安装螺栓103，安装螺栓103上螺纹套设有安装螺母105；
[0029]支撑机构2，支撑机构2包括连接件201，连接件201上贯穿设置有固定螺栓204，连接件201的外侧固定连接有卡座202，卡座202上卡接有支撑件206；
[0030]工字钢3，连接机构1固定安装于工字钢3的左右两侧；
[0031]加强机构4，加强机构4固定连接于支撑机构2的底部，加强机构4包括底座401，底座401的顶部活动连接有固定件403，固定件403的顶部贯穿设置有连接螺栓402，连接螺栓
402贯穿至底座401内，固定件403的顶部固定连接有加强柱404。
[0032]本实施例中：通过设置连接机构1，可以把多个支撑机构2安装在工字钢3的内部，对其的支撑强度进行加强，连接机构1包括第一安装板101和第二安装板102，第一安装板101和第二安装板102贴在工字钢3中间的两侧，通过安装螺栓103和安装螺母105对第一安装板101和第二安装板102进行安装固定，通过设置支撑机构2，可以对工字钢3的顶部和底部进行支撑，增加其支撑的强度，支撑机构2包括了连接件201，把固定螺栓204穿过连接件201并旋入到安装孔104内，可以实现连接件201的固定，固定完成后，把支撑件206卡在卡座202的卡槽203内，在把螺栓穿过固定孔205旋入到汽车衡内部的结构上，实现对支撑件206的固定，在工字钢3的顶部受力时，支撑件206的顶部与工字钢3内壁的顶部接触对其进行支撑，卡座202对支撑件206进行限位，避免其断裂变形，来增加工字钢3的使用强度，通过设置加强机构4，能够便于对汽车衡的内部进行加强，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡增加强度结构，其特征在于，包括：连接机构(1)，所述连接机构(1)包括第一安装板(101)和第二安装板(102)，所述第一安装板(101)上贯穿设置有安装螺栓(103)，所述安装螺栓(103)上螺纹套设有安装螺母(105)；支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括连接件(201)，所述连接件(201)上贯穿设置有固定螺栓(204)，所述连接件(201)的外侧固定连接有卡座(202)，所述卡座(202)上卡接有支撑件(206)；工字钢(3)，所述连接机构(1)固定安装于工字钢(3)的左右两侧；加强机构(4)，所述加强机构(4)固定连接于支撑机构(2)的底部，所述加强机构(4)包括底座(401)，所述底座(401)的顶部活动连接有固定件(403)，所述固定件(403)的顶部贯穿设置有连接螺栓(402)，所述连接螺栓(402)贯穿至底座(401)内，所述固定件(403)的顶部固定连接有加强柱(404)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晏豪，于晓霞，
申请(专利权)人：乳山市鑫泰衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：