无人值守称重的方法、系统及控制器技术方案

本申请公开了一种无人值守称重的方法、系统及控制器。该方法包括：确定初始上磅磅号；接收识别单元发送的车辆信息；根据车辆信息，判断当前磅号与初始上磅磅号是否匹配；在当前磅号与初始上磅磅号匹配的情况下，发送开始称重指令至称重单元；在接收到称重单元发送的初始重量的情况下，发送下磅提示信息至车辆，以使车辆进行卸料；在判定卸料完成的情况下，接收称重单元发送的车辆皮重；根据初始重量和车辆皮重确定货物重量。本申请方案通过在多磅情况下对车辆进行匹配磅号，可以提高无人值守的车辆称重过磅的效率。辆称重过磅的效率。辆称重过磅的效率。

【技术实现步骤摘要】
无人值守称重的方法、系统及控制器


[0001]本申请涉及地磅称重
，具体地涉及一种无人值守称重的方法、系统及控制器。

技术介绍

[0002]混凝土搅拌站砂石、水泥等原材料进库货物每件都必须在现场过磅，再根据过磅时的实际重量进行入库处理。目前针对传统的计量方式，比如增加相应的监控设备，同时也需要增加监磅员与计量员一起进行计量。而对于无人值守称重领域，大多采用在车辆入场前进行预约取号，车辆在入场后按照取号进行排队上磅称重。但是该方法在存在多台地磅时，未能有效指引车辆按要求过磅，频繁的运输操作增加工作人员的压力，延长了货物运输车辆的排队等待时间，严重时甚至还会导致物流仓库周边的交通堵塞。因此，现有的技术方案存在对无人值守的车辆称重过磅效率较低，且易导致交通堵塞的问题。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的是提供一种无人值守称重的方法、系统及控制器，用以解决现有技术中无人值守的车辆称重过磅效率较低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本申请第一方面提供一种无人值守称重的方法，应用于控制器，控制器与识别单元和称重单元通信，该方法包括：
[0005]确定初始上磅磅号；
[0006]接收识别单元发送的车辆信息；
[0007]根据车辆信息，判断当前磅号与初始上磅磅号是否匹配；
[0008]在当前磅号与初始上磅磅号匹配的情况下，发送开始称重指令至称重单元；
[0009]在接收到称重单元发送的初始重量的情况下，发送下磅提示信息至车辆，以使车辆进行卸料；/>[0010]在判定卸料完成的情况下，接收称重单元发送的车辆皮重；
[0011]根据初始重量和车辆皮重确定货物重量。
[0012]在本申请实施例中，在判定卸料完成的情况下，接收称重单元发送的车辆皮重包括：
[0013]确定二次上磅磅号；
[0014]接收识别单元发送的车辆信息；
[0015]根据车辆信息，判断当前磅号与二次上磅磅号是否匹配；
[0016]在当前磅号与二次上磅磅号匹配的情况下，发送开始称重指令至称重单元；
[0017]接收称重单元发送的车辆皮重。
[0018]在本申请实施例中，控制器与提示单元通信，提示单元包括显示子单元和播报子单元，该方法还包括：
[0019]发送货物重量至显示子单元，以使显示子单元显示货物重量；
[0020]发送货物重量至播报子单元，以使播报子单元播报货物重量。
[0021]在本申请实施例中，方法还包括：
[0022]在当前磅号与初始上磅磅号不匹配的情况下，发送拒绝上磅提示信息至提示单元。
[0023]在本申请实施例中，控制器与定位单元通信，发送开始称重指令至称重单元包括：
[0024]接收定位单元发送的定位信息；
[0025]根据定位信息判断车辆是否完全上磅；
[0026]在判定车辆完全上磅的情况下，发送称重指令至称重单元。
[0027]在本申请实施例中，控制器与数据库通信，该方法还包括：
[0028]将初始重量、车辆皮重和货物重量发送至数据库。
[0029]本申请第二方面提供一种控制器，包括：
[0030]存储器，被配置成存储指令；以及
[0031]处理器，被配置成从存储器调用指令以及在执行指令时能够实现根据上述的无人值守称重的方法。
[0032]本申请第三方面提供一种无人值守称重的系统，包括：
[0033]根据上述的控制器；
[0034]称重单元，与控制器通信，被配置成根据控制器的指令对车辆进行称重；
[0035]识别单元，与控制器通信，被配置成识别车辆信息，并将车辆信息发送至控制器；
[0036]定位单元，与控制器通信，被配置成获取车辆的定位信息，并将定位信息发送至控制器；
[0037]提示单元，与控制器通信，被配置成根据控制器的指令进行提示；
[0038]数据库，与控制器通信，被配置成接收并存储控制器发送的重量数据。
[0039]在本申请实施例中，提示单元包括：
[0040]显示子单元，被配置成显示货物重量和提示信息；
[0041]播报子单元，被配置成播报货物重量和提示信息。
[0042]本申请第四方面提供一种机器可读存储介质，该机器可读存储介质上存储有指令，该指令用于使得机器执行根据上述的无人值守称重的方法。
[0043]通过上述技术方案，确定初始上磅磅号，接收识别单元发送的车辆信息；再根据车辆信息，判断当前磅号与初始上磅磅号是否匹配；在当前磅号与初始上磅磅号匹配的情况下，发送开始称重指令至称重单元；在接收到称重单元发送的初始重量的情况下，发送下磅提示信息至车辆，以使车辆进行卸料；在判定卸料完成的情况下，接收称重单元发送的车辆皮重；最后根据初始重量和车辆皮重确定货物重量，可以提高在多磅情况下，对车辆分配磅号的精确度，提高无人值守的车辆称重过磅的效率。
[0044]本申请实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0045]附图是用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请实施例，但并不构成对本申请实施例的限制。在附图中：
[0046]图1示意性示出了根据本申请实施例的一种无人值守称重的系统的结构图；
[0047]图2示意性示出了根据本申请实施例的一种无人值守称重的方法的流程图；
[0048]图3示意性示出了根据本申请一具体实施例的一种无人值守称重的方法的流程图；
[0049]图4示意性示出了根据本申请实施例的一种控制器的结构框图；
[0050]图5示意性示出了根据本申请一具体实施例的一种无人值守称重的系统的应用环境图。
[0051]附图标记说明
[0052]110
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控制器
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120
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称重单元
[0053]130
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识别单元
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140
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定位单元
[0054]150
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提示单元
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160
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数据库
[0055]151
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显示子单元
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152
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播报子单元
具体实施方式
[0056]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请实施例，并不用于限制本申请实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守称重的方法，其特征在于，应用于控制器，所述控制器与识别单元和称重单元通信，所述方法包括：确定初始上磅磅号；接收所述识别单元发送的车辆信息；根据所述车辆信息，判断当前磅号与所述初始上磅磅号是否匹配；在所述当前磅号与所述初始上磅磅号匹配的情况下，发送开始称重指令至所述称重单元；在接收到所述称重单元发送的初始重量的情况下，发送下磅提示信息至所述车辆，以使所述车辆进行卸料；在判定所述卸料完成的情况下，接收所述称重单元发送的车辆皮重；根据所述初始重量和所述车辆皮重确定货物重量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在判定所述卸料完成的情况下，接收所述称重单元发送的车辆皮重包括：确定二次上磅磅号；接收所述识别单元发送的车辆信息；根据所述车辆信息，判断当前磅号与所述二次上磅磅号是否匹配；在所述当前磅号与所述二次上磅磅号匹配的情况下，发送所述开始称重指令至所述称重单元；接收所述称重单元发送的所述车辆皮重。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器与提示单元通信，所述提示单元包括显示子单元和播报子单元，所述方法还包括：发送所述货物重量至所述显示子单元，以使所述显示子单元显示所述货物重量；发送所述货物重量至所述播报子单元，以使所述播报子单元播报所述货物重量。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述当前磅号与所述初始上磅磅号不匹配的情况下，发送拒绝上磅提示信息至所述提示单元。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器与定位单...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓立波，齐华，朱烨，王秀宇，
申请(专利权)人：湖南中联重科混凝土机械站类设备有限公司，
类型：发明
国别省市：