隔离驱动变压器及其制备方法技术

技术编号:38647999 阅读:29 留言:0更新日期:2023-09-02 22:38
本发明专利技术公开一种隔离驱动变压器及其制备方法,隔离驱动变压器包括有一绝缘外壳、多个初级引脚、多个次级引脚、一环形磁芯、一初级绕组以及一次级绕组;该绝缘外壳具有一开口朝下的容置腔,容置腔中填充在环氧胶,通过采用功率铁氧体材料的环形磁芯,配合初级绕组和次级绕组均均匀地缠绕在环形磁芯上,同时环形磁芯、初级绕组和次级绕组均采用特定配方的环氧胶封装在容置腔中,大大缩小了产品的体积,所需的电路板空间更少,提高功率密度,同时环氧胶灌封具有更高的可靠性,满足车规测试要求,漏感也更小,并且功率铁氧体磁芯特性受外部应力的影响较小,具有较高的居里温度和磁通密度,保证了电感系数,产品的整体使用性能更佳。产品的整体使用性能更佳。产品的整体使用性能更佳。

【技术实现步骤摘要】
隔离驱动变压器及其制备方法


[0001]本专利技术涉及变压器领域技术,尤其是指一种隔离驱动变压器及其制备方法。

技术介绍

[0002]变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级绕组、次级绕组和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器等。
[0003]变压器广泛应用于新能源汽车中,随着新能源汽车的发展,设计越来越趋向于小体积和高功率密度,对安规的要求也不断提升,特别在车载DC

DC模块中,产品的高度要求10mm以下,应用海拔达5500m。由于其工作电压高,要求初次级间的安规距离比普通低压输入的DC

DC电源模块要大2倍以上。常规的设计很难满足设计要求或者需要较大的尺寸。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔离驱动变压器,其特征在于:包括有一绝缘外壳、多个初级引脚、多个次级引脚、一环形磁芯、一初级绕组以及一次级绕组;该绝缘外壳具有一开口朝下的容置腔,容置腔中填充在环氧胶,该环氧胶由以下重量份原料组成:耐高温环氧树脂100

120份、锰锌铁氧体粉料5

8份、银粉5

10份、铜粉5

10份和铝粉5

8份;该多个初级引脚设置于绝缘外壳之底部的一侧,该多个次级引脚设置于绝缘外壳之底部的另一侧;该环形磁芯设置于容置腔中并由环氧胶完全覆盖住,该环形磁芯为功率铁氧体材料;该初级绕组均匀缠绕在环形磁芯上并由环氧胶完全封装在容置腔中,初级绕组的各引线端伸出胶面并分别与对应的初级引脚导通连接;该次级绕组均匀缠绕在环形磁芯上并由环氧胶完全封装在容置腔中,次级绕组的各引线端伸出胶面并分别与对应的次级引脚导通连接。2.根据权利要求1所述的隔离驱动变压器,其特征在于:所述环形磁芯为圆环形,环形磁芯为初始磁导率是3000高斯的功率铁氧体材料。3.根据权利要求2所述的隔离驱动变压器,其特征在于:所述绝缘外壳为方形,对应的,该容置腔为方形,该环形磁芯水平置于容置腔的中心位置。4.根据权利要求1所述的隔离驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂柳荣王宁邹时花
申请(专利权)人:东莞普思电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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