一种汽车零部件固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车零部件固定装置包括夹具下座，所述夹具下座上安装有控制机，夹具下座上端面左右对称安装限位装置，夹具下座前端中部安装辅助装置，辅助装置下侧设置有定位组件。本实用新型专利技术使用时，感应垫板受到汽车零部件进行限位固定的夹持力，将直接通过传感器反馈至控制机上，从而单独对两旋转气缸进行控制升降，对夹持汽车零部件进行相应的实时调节，大大加深了生产过程中的可控性，减少了人为因素导致的生产问题。产问题。产问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件固定装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车零部件固定装置。

技术介绍

[0002]汽车部件加工是构成汽车部件加工整体的各单元及服务于汽车部件加工的产品。
[0003]随着汽车部件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车部件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：
①
汽车部件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；
②
汽车部件加工采购全球化；
③
汽车部件加工产业转移速度加快。
[0004]汽车零部件在加工完成后，通常工作人员将人工扳动肘夹压紧零件并对其进行检验，但是，这种采用手动操作肘夹的方式不利于自动化生产，人工动作流程过长，长时间生产会因为疲劳导致疏忽漏夹，并且这种通过肘夹的单纯机械式结构，在实际使用过程中失去对零件的感知能力，没有传感器的监控进行对应夹持力的控制，很容易将汽车零部件造成压迫损伤。因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。<br/>
技术实现思路
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件固定装置，包括夹具下座(1)，其特征在于，所述夹具下座(1)上安装有控制机(4)，夹具下座(1)上端面左右对称安装限位装置(5)，夹具下座(1)前端中部安装辅助装置(6)，辅助装置(6)下侧设置有定位组件(7)；所述限位装置(5)包括气缸(51)、传感器(52)、压板(53)、压杆(54)和压紧头(55)，所述气缸(51)采用旋转式气缸样式，气缸(51)后端固定安装磁性传感器(52)，传感器(52)与控制机(4)对应设置，气缸(51)上端固定安装压板(53)，压板(53)另一端上安装有压杆(54)，压杆(54)下端固定安装压紧头(55)，压紧头(55)采用橡胶所制。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件固定装置，其特征在于，所述夹具下座(1)上端左右两侧对称安装有三角状的加强筋(2)，夹具下座(1)后端中部安装转轴(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件固定装置，其特征在于，所述辅助装置(6)包括下置座板(61)、固定板(62)、限位滑杆(63)、卡板(64)、螺丝(65)、活动件(66)、固定槽(67)、限位弹簧(68)、座板(69)、联动板(610)、限位座(611)、橡胶垫(612)、活动板(613)和复位弹簧(614)，所述下置座板(61)上端固定安装有固定板(62)，固定板(62)与下置座板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，申光东，赵清华，
申请(专利权)人：上海海壁自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：