龙舟船体龙鳞彩喷成形方法技术

本发明专利技术涉及龙舟船体的制作方法，尤其涉及龙舟船体龙鳞的成形方法，公开了一种龙舟船体龙鳞彩喷成形方法。本发明专利技术区别于传统的在龙舟船体外壁直接喷涂上龙鳞状彩色颜料的方法，它具有自身的独特性，本发明专利技术制作工艺简单可靠，运用本方法制作的龙鳞看上去栩栩如生，在比赛中使得龙舟神采奕奕，宛如一条巨龙，大大增添了龙舟的美观度，而且，龙舟船体表面非常光滑，美观，有效降低龙舟在水中划行阻力，提高龙舟划行速度，且龙鳞状彩色斑纹不易脱落，大大延长了龙舟的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及龙舟船体的制作方法，尤其涉及龙舟船体龙鳞成形方法。
技术介绍
龙舟作为中国特色的一种体育项目， 一直流传至今，并且受人们喜爱的程 度一直不减，传统的龙舟都是由木材制造并且通过拼接的手段达到龙舟的长度 需求，随着时间的发展，人们专利技术了一些质量结构好、外形美观的龙舟，对龙 舟的推广和应用起到了非常重大的作用。在一些龙舟的制作过程中，龙舟船体 外侧的龙鳞使得龙舟看上去栩栩如生，在比赛中使得龙舟神采奕奕，宛如一条 巨龙，大大增添了龙舟的美观度。现有公开的专利文献中，申请号为200510065478.3、申请日为2005年4 月1日、授权公告号为CN 100360376、授权公告日为2008年1月9日、专利权人为罗忠义的中国专利技术专利公开了一种双层壁舟体的龙舟及其制造工艺，特 点包括在龙头、尾间连接一个有双层壁舟体的龙舟体，龙舟体的双层壁由模 具加工的复合材料制的外壳体外层，在吃水线以上的外壳内侧粘接有木舷椽的 木舷板内层构成舟体上部，在吃水线以下的外壳内连接由模具加工的复合材料 制的内壳体内层构成的舟体下部，内壳体顶部两侧设有纵向侧龙骨，侧龙骨相 对的顶侧面上布有由座板、托桥、支承座、螺钉组成的座板托桥装置，座板下 的舟底设两个脚蹬，舟体前、后端有头、尾漂浮仓，漂浮仓甲板上装舟标位、 坐位、鼓位、舵位。上述专利技术虽然结构紧凑、设计合理，刚度好不变形，且舟 体壁薄量轻，但是没有公开龙舟船体龙鳞的成形方法，然而传统的龙鳞成形方 法都是在龙舟船体外壁直接喷涂上龙鳞状彩色颜料，待彩色颜料干燥后，即在龙舟船体外壁形成彩色龙鳞状斑纹。使用传统方法制作龙鳞状斑纹，具有如下 缺点 一是龙舟船体表面非常粗糙，不光滑，不美观；二是表面粗糙会造成龙 舟在水中划行阻力增大，影响龙舟划行速度；三是在龙舟表面直接喷涂颜料会 造成颜料不牢固，容易造成脱落。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术直接在龙舟外壁表面喷涂形成龙鳞方法会造成龙舟 船体表面非常粗糙，不光滑，不美观，龙舟在水中划行阻力增大，影响龙舟划 行速度，喷涂颜料不牢固，容易造成脱落等缺点而进行改进，提供了一种新颖 独特、操作简单可靠、形成龙鳞后龙舟外壁表面光滑美观的龙舟船体龙鳞彩喷 成形方法。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决 ，其特征在于该方法包括下述步骤 步骤一对船壳模内壁进行表面脱膜处理；步骤二在船壳模内壁需要彩喷的区域贴上完整的不粘胶纸，不粘胶纸上 刻划有龙鳞状区块，撕下龙鳞状区块处的不粘胶纸，然后对着撕下不粘胶纸后 的龙鳞状区块处喷洒彩色的胶衣树脂；步骤三喷洒完毕后，晾干，对整个不粘胶纸区域再喷洒与胶衣树脂颜色 不同的衬色；步骤四使用强芯毡和玻璃纤维布在船壳模的内壁铺糊，构筑成船壳体； 步骤五移去船壳模，即在船壳体外壁形成彩色的龙鳞状斑纹。 作为优选，所述步骤一中的脱膜处理为在船壳模内壁涂上脱膜蜡，握持干净毛巾对涂蜡部位反复摩擦，抛光，使脱膜蜡充分渗入到船壳模内壁表层；步骤二中为在船壳模内壁的涂蜡部位贴上完整的不粘胶纸。作为优选，所述步骤一所用的脱膜蜡为松香类脱膜蜡。 作为优选，所述步骤四所用的强芯毡为高分子复合材料。强芯毡是一种主要由聚酯纤维、玻璃纤维和微粒小球组成，并由一种可溶 于苯乙烯的胶粘剂粘接成一整体的毡状物，使用强芯毡能明显提高制品的刚度 且能够防止布纹的印出，对提高模具和产品的质量起着无可替代的作用。作为优选，所述步骤四中的铺糊为先在船壳模内壁铺上一层表面毡，接着 铺上一层短切毡，然后铺上一层玻璃纤维布，然后再依次交替铺上强芯毡和玻 璃纤维布。表面毡特有的生产工艺，决定其具有表面平整纤维分散均匀，手感柔顺， 透气性好，树脂浸透速度快等特点。表面毡的良好透气性能使树脂快速渗透， 彻底消除气泡和白渍现象，它良好的伏模性适合任何形状复杂的产品和模制品 表面，能掩盖布纹，提高表面光洁度和防渗漏性，同时增强层间剪切强度和表 面韧性，提高产品的耐腐蚀性和耐侯性。短切毡是一种性能优异的无机非金属材料，成分是二氧化硅、氧化铝、氧 化钙、氧化硼、氧化镁和氧化钠等，它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔 制，拉丝，络纱，织布等工艺，最后形成各类产品，短切毡通常作为复材料中 的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料。本专利技术与传统的在龙舟船体外壁直接喷涂上龙鳞状彩色颜料的方法相比， 具有自身的独特性，本专利技术制作工艺简单可靠，运用本方法制作的龙鳞看上去 栩栩如生，在比赛中使得龙舟神采奕奕，宛如一条巨龙，大大增添了龙舟的美 观度，而且，使用本方法制作后的龙舟船体表面非常光滑，美观，有效降低龙 舟在水中划行阻力，提高龙舟划行速度，且龙鳞状彩色斑纹不易脱落，大大延 长了龙舟的使用寿命。附图说明图1是实施步骤二时的船壳模内壁的示意图。图2是图1中A部分的示意图。图3是实施完步骤四后A部分的船壳模和船壳体的示意图。 图4是实施完步骤五后A部分的船壳体的示意图。 图5是图4的后视示意图。 具体实施例方式下面结合附图1至图5与实施例对本专利技术作进一步详细描述-实施例参照附图1至图5所示，，包括下述 步骤步骤一对船壳模1内壁进行表面脱膜处理，即在船壳模1内壁涂上脱膜 蜡，握持干净毛巾对涂蜡部位反复摩擦，抛光，使脱膜蜡充分渗入到船壳模1 内壁表层；步骤二在船壳模1内壁需要彩喷的区域贴上完整的不粘胶纸11，不粘胶 纸11上刻划有龙鳞状区块12，撕下龙鳞状区块12处的不粘胶纸11，然后对 着撕下不粘胶纸11后的龙鳞状区块12处喷洒彩色的胶衣树脂；步骤三喷洒完毕后，晾干，对整个不粘胶纸11区域再喷洒与胶衣树脂 颜色不同的衬色；步骤四使用强芯毡和玻璃纤维布在船壳模l的内壁铺糊，构筑成船壳体2;步骤五移去船壳模l，即在船壳体2外壁形成彩色的龙鳞状斑纹21。 所述步骤一所用的脱膜蜡为松香类脱膜蜡。所述步骤四所用的强芯毡为高分子复合材料，主要由聚酯纤维、玻璃纤维和微粒小球组成，并由一种可溶于苯乙烯的胶粘剂粘接成一整体的毡状物，使 用强芯毡能明显提高制品的刚度且能够防止布纹的印出，对提高模具和产品的 质量起着无可替代的作用。所述步骤四中的铺糊为先在船壳模1内壁铺上一层表面毡，接着铺上一层 短切毡，然后铺上一层玻璃纤维布，然后再依次交替铺上强芯毡和玻璃纤维布。表面毡特有的生产工艺，决定其具有表面平整纤维分散均匀，手感柔顺， 透气性好，树脂浸透速度快等特点。表面毡的良好透气性能使树脂快速渗透， 彻底消除气泡和白渍现象，它良好的伏模性适合任何形状复杂的产品和模制品 表面，能掩盖布纹，提高表面光洁度和防渗漏性，同时增强层间剪切强度和表 面韧性，提高产品的耐腐蚀性和耐侯性。短切毡是一种性能优异的无机非金属材料，成分是二氧化硅、氧化铝、氧 化钙、氧化硼、氧化镁和氧化钠等，它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔 制，拉丝，络纱，织布等工艺，最后形成各类产品，短切毡通常作为复合材料 中的增强材料和绝热保温材料。总之，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所作 的均等变化与修饰，皆应属本专利技术专利的涵盖范围。权利要求1.，其特征在于该方法包括下述步骤步骤一对船壳模(1)内壁进行表面脱膜处理；步骤二在船壳模(1)内壁需要彩喷的区域贴上完整的不粘胶纸(11)，不粘胶纸(11)上刻划有龙鳞状区块(本文档来自技高网...

【技术保护点】
龙舟船体龙鳞彩喷成形方法，其特征在于：该方法包括下述步骤：　步骤一：对船壳模（１）内壁进行表面脱膜处理；　步骤二：在船壳模（１）内壁需要彩喷的区域贴上完整的不粘胶纸（１１），不粘胶纸（１１）上刻划有龙鳞状区块（１２），撕下龙鳞状 区块（１２）处的不粘胶纸（１１），然后对着撕下不粘胶纸（１１）后的龙鳞状区块（１２）处喷洒彩色的胶衣树脂；　步骤三：喷洒完毕后，晾干，对整个不粘胶纸（１１）区域再喷洒与胶衣树脂颜色不同的衬色；　步骤四：使用强芯毡和玻璃纤维布在船 壳模（１）的内壁铺糊，构筑成船壳体（２）；　步骤五：移去船壳模（１），即在船壳体（２）外壁形成彩色的龙鳞状斑纹（２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐红斌，
申请(专利权)人：唐红斌，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]