一种自动攻丝拧紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自动攻丝拧紧装置，包括包括固定装置、横移装置和升降装置，所述固定装置安装到地面上，所述横移装置和升降装置均设置在所述固定装置上，所述固定装置和横移装置之间设置行程机构，所述固定装置和横移装置上设置限位机构，所述固定装置、横移装置和升降装置上均设置定位调节机构，本实用新型专利技术的有益效果是：横移装置和升降装置安装在固定装置上，将固定装置与地面固定，只需一套装置即可完成相关工作任务，降低工厂实际投入成本、节约用地需求。节约用地需求。节约用地需求。

【技术实现步骤摘要】
一种自动攻丝拧紧装置


[0001]本技术涉及攻丝拧紧装置
，尤其涉及一种自动攻丝拧紧装置。

技术介绍

[0002]紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。
[0003]申请号为202120662970.3的中国技术专利公开了一种紧固件自动拧紧装置，涉及紧固连接工具
，包括纵向移动部件，所述纵向移动部件包括机架以及安装在所述机架上的至少一个拧紧组件，所述拧紧组件包括升降机构以及由所述升降机构驱使上下移动的至少一把拧紧枪，所述拧紧枪头部设置有带磁性吸力的批头，从而使所述升降机构驱动所述拧紧枪至工作位置后，所述拧紧枪将批头上的紧固件拧到目标位置；以及横向移动部件，所述横向移动部件包括安装架以及安装所述安装架上的横移机构，所述机架通过所述横移机构驱动横移，以使所述机架上的所述拧紧组件横移至工作位置，本技术能够实现将紧固件拧入目标位置的自动化操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动攻丝拧紧装置，包括固定装置(2)、横移装置(3)和升降装置(4)，其特征在于：所述固定装置(2)安装到地面上，所述横移装置(3)和升降装置(4)均设置在所述固定装置(2)上，所述固定装置(2)和横移装置(3)之间设置行程机构，所述固定装置(2)和横移装置(3)上设置限位机构，所述固定装置(2)、横移装置(3)和升降装置(4)上均设置定位调节机构。2.根据权利要求1所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述固定装置(2)包括安装支架(2
‑
1)、安装块一(2
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2)、凸轮随动器(2
‑
3)、固定板(2
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4)、动力模块一、夹紧机构、导轨一(2
‑
11)、连接支架二(2
‑
12)、拖链防护罩(2
‑
13)、拖链(2
‑
14)、缓冲机构、感应机构一、导轨二(2
‑
27)、滑块二(2
‑
28)、连接板二(2
‑
29)和滑块一(2
‑
31)；所述横移装置(3)下端与滑块一(2
‑
31)安装面相连接，所述横移装置(3)包括横移支架(3
‑
1)、导轨板(3
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2)、连接块二(3
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4)、连接支架一(3
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7)、齿条二(3
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9)、动力模块二、感应机构二、夹紧块(3
‑
16)和残渣处理机构；所述升降装置(4)包括升降固定支架(4
‑
1)、攻丝拧紧组件(4
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2)、组件连接板(4
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3)、升降连接支架(4
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4)、到位自锁机构(4
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5)、导轨三(4
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6)、动力模块三、滑块三(4
‑
10)和接头连接板(4
‑
11)。3.根据权利要求2所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述安装支架(2
‑
1)通过至少两个固定板(2
‑
4)与地面固定，所述安装支架(2
‑
1)上设置导轨一(2
‑
11)，所述导轨一(2
‑
11)内设置滑块一(2
‑
31)，所述安装支架(2
‑
1)上设置安装块一(2
‑
2)，所述安装块一(2
‑
2)上安装凸轮随动器(2
‑
3)，所述夹紧机构包括连接板一(2
‑
7)、夹紧气缸一(2
‑
8)和气缸安装座一(2
‑
10)，所述气缸安装座一(2
‑
10)下端安装面与所述安装支架(2
‑
1)上端相连接，所述夹紧气缸一(2
‑
8)侧端安装到所述气缸安装座一(2
‑
10)侧端，所述连接板一(2
‑
7)与夹紧气缸一(2
‑
8)压臂相连接。4.根据权利要求3所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述缓冲机构包括安装座一(2
‑
17)和缓冲器一(2
‑
18)，所述安装座一(2
‑
17)下端安装面固定到安装支架(2
‑
1)上端所述缓冲器一(2
‑
18)安装到所述安装座一(2
‑
17)的装配孔内，所述感应机构一包括传感器支架一(2
‑
19)和传感器一(2
‑
20)，所述传感器支架一(2
‑
19)安装到所述安装座一(2
‑
17)侧端，所述传感器一(2
‑
20)安装到所述传感器支架一(2
‑
19)装配孔内。5.根据权利要求4所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述动力模块一包括气缸连接支架一(2
‑
21)、气缸连接支架二(2
‑
30)、气缸一(2
‑
26)和气缸浮动接头(2
‑
25)，所述气缸一(2
‑
26)通过所述气缸连接支架一(2
‑
21)和气缸连接支架二(2
‑
30)安装在所述安装支架(2
‑
1)上方，所述气缸一(2
‑
26)导杆上设置气缸浮动接头(2
‑
25)，所述安装支架(2
‑
1)上安装所述连接支架二(2
‑
12)，所述连接支架二(2
‑
12)上安装拖链防护罩(2
‑
13)，所述拖链防护罩(2
‑
13)连接所述拖链(2
‑
14)的一端，所述安装支架(2
‑
1)上设置导轨二(2
‑
27)，所述导轨二(2
‑
27)内设有滑块二(2
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28)，所述滑块二(2
‑
28)连接连接板二(2
‑
29)上，所述连接板二(2
‑
29)连接所述气缸浮动接头(2
‑
25)。6.根据权利要求5所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述固定板(2
‑
4)下端通过化学螺栓(2
‑
6)固定到地面上，所述安装支架(2
‑
1)通过调节螺栓(2
‑
5)进行装置的水平调整。7.根据权利要求6所述的一种自动攻丝拧紧装置，其特征在于：所述横移支架(3
‑
1)设
置在所述安装支架(2
‑
1)上方，所述横移支架(3
‑
1)下端安装连接块二(3
‑
4)和导轨板(3
‑
2)，所述导轨板(3
‑
2)连接所述凸轮随动器(2
‑
3)，所述连接块二(3
‑
4)另一侧连接所述滑块一(2
‑
31)；所述动力模块二包括气缸连接座二(3
‑
22)和夹紧气缸二(3
‑
10)，所述气缸连接座二(3
‑
22)安装在所述横移支架(3
‑
1)上端，所述夹紧气缸二(3
‑
10)安装面与所述气缸连接座二(3
‑
22)相连接，所述夹紧气缸二(3
‑
10)压臂连接夹紧块(3
‑
16)；所述感应机构二包括传感器连接支架(3
‑
12)和传感器二(3
‑
11)，所述传感器连接支架(3
‑
12)设置在所述横移支架(3
‑
1)上，所述传感器二(3
‑
11)安装到所述传感器连接支架(3
‑
12)装配孔内；所述残渣处理机构包括连接座(3
‑
23)、连接轴(3
‑
24)、支撑座(3
‑
25)、支撑块(3
‑
26)和残渣流道(3
‑
27)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新亮，刘海，李昊，陈贤明，曹熏陶，王俊，王佳琪，唐剑，
申请(专利权)人：上海奥特博格汽车工程有限公司，
类型：新型
国别省市：