一种自动调整间隙的导向装置及调整方法制造方法及图纸

技术编号:38641492 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-31 18:34
本发明专利技术涉及一种自动调整间隙的导向装置及调整方法,其中导向装置包括包括外筒,其内壁设有至少一调节轨道,调节轨道包括第一轨道和第二轨道,第一轨道的厚度小于第二轨道的厚度;内筒,和外筒同轴设置;至少一调节模块,设于内筒的顶部;调节模块包括旋转驱动源、方螺母、螺钉、基座、滑动座和移动元件;旋转驱动源固定于基座的一侧,且旋转驱动源具有旋转轴,旋转轴设有螺纹连接部,方螺母和滑动座均安装于基座内;旋转轴和螺钉的螺杆部连接,螺纹连接部和方螺母螺纹连接;螺钉的头部安装于滑动座;滑动座和移动元件相连。本发明专利技术便于调整导向轮或滑块与轨道间的间隙。向轮或滑块与轨道间的间隙。向轮或滑块与轨道间的间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种自动调整间隙的导向装置及调整方法


[0001]本专利技术涉及导向装置
,尤其是指一种自动调整间隙的导向装置及调整方法。

技术介绍

[0002]导向轮或导向滑块经常用在设备提升或下降过程中用作动作的导向。通常导向轮或导向滑块与轨道间要保持一个适当的间隙。随着导向轮或导向滑块的磨损,此间隙会逐步变大,超过正常值,当间隙过大时,会导致设备左右摆动幅度过大或者倾斜的现象。因此,如果没能及时调整会影响到设备的正常运行,特别是对定位要求高的设备
[0003]一般情况下,导向轮的间隙由维保人员维保设备时进行检查并调整。另外,有些场合导向轮或导向滑块的安装位置一般不容易触及,影响检查调整。
[0004]由上述可知,现有技术存在的不足之处如下:人工调整导向轮的间隙效率低、精度差或者无法通过人工调整导向轮的间隙,影响设备运行。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本专利技术公开了一种自动调整间隙的导向装置及其使用方法。
[0006]本专利技术所采用的技术方案如下:
[0007]一种自动调整间隙的导向装置,包括:
[0008]外筒,其内壁设有至少一调节轨道,所述调节轨道包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道的厚度小于所述第二轨道的厚度;
[0009]内筒,和所述外筒同轴设置;
[0010]至少一调节模块,设于所述内筒的顶部;所述调节模块包括旋转驱动源、方螺母、螺钉、基座、滑动座和移动元件;所述旋转驱动源固定于所述基座的一侧,且所述旋转驱动源具有旋转轴,所述旋转轴设有螺纹连接部,所述方螺母和所述滑动座均安装于所述基座内;所述旋转轴和所述螺钉的螺杆部连接,所述螺纹连接部和所述方螺母螺纹连接;所述螺钉的头部安装于所述滑动座;所述滑动座和所述移动元件相连;
[0011]所述旋转驱动源驱动所述旋转轴沿所述螺纹连接部的螺纹拧紧方向旋转,所述旋转轴拧紧并挤压所述螺钉,所述螺钉推动所述滑动座向远离所述方螺母的方向移动,减少所述移动元件与所述调节轨道之间的间距。
[0012]在一些实施例中,所述旋转驱动源为电机,所述电机包括同心设置的定子和转子,所述旋转轴穿过所述转子。
[0013]在一些实施例中,所述调节模块还包括至少一个力矩调节组件,所述力矩调节组件包括相连的滚珠和弹性元件,所述旋转轴开设用于贴合所述滚珠的径向凹槽,沿所述转子的径向开设通道,所述弹性元件安装于所述通道内。
[0014]在一些实施例中,所述弹性元件为压缩弹簧。
[0015]在一些实施例中,所述移动元件为导向轮或滑块。
[0016]在一些实施例中,所述调节轨道的数量为两个,两个所述调节轨道相对设置,两个所述第一轨道之间的间距为L,两个所述第二轨道之间的间距为L

2t,其中t为预设值。
[0017]在一些实施例中,所述第一轨道和所述第二轨道厚度变化处为平滑过渡。
[0018]在一些实施例中,所述基座包括顶板、底板和一组侧板,所述侧板连接所述顶板和所述底板,所述底板固定于所述内筒的顶部,所述顶板、所述底板和一组所述侧板围成所述方螺母和所述滑动座的安装空间。
[0019]在一些实施例中,还包括对中模块,所述对中模块包括对中定位块和对中定位锥,所述对中定位块固定于所述外筒并开设定位缺口,所述对中定位锥固定于所述内筒的顶部,所述内筒提升预设距离后,所述对中定位锥插入所述所述对中定位块的定位缺口。
[0020]一种自动调整间隙的调整方法,利用如上述所述的自动调整间隙的导向装置进行调整,包括以下步骤:
[0021]所述旋转驱动源驱动所述旋转轴沿所述螺纹连接部的螺纹拧紧方向旋转,所述旋转轴拧紧并挤压所述螺钉,所述螺钉推动所述滑动座向远离所述方螺母的方向移动,减少所述移动元件与所述调节轨道之间的间距,直至移动元件与调节轨道的第二轨道抵紧;
[0022]此时移动元件与调节轨道之间的间隙调整完成,内筒下降至调节轨道的第一轨道。
[0023]本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
[0024]本专利技术所述的自动调整间隙的导向装置解决无法通过人工调整导向轮或导向滑块与轨道之间的间隙的问题,调节效率高,精度较高,提高导向装置在设备运行中的导向可靠性,保证设备的正常运行。
附图说明
[0025]为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解,下面根据本专利技术的具体实施例并结合附图,对本专利技术作进一步详细的说明。
[0026]图1是本专利技术中自动调整间隙的导向装置的结构示意图。
[0027]图2是本专利技术中自动调整间隙的导向装置的主视图。
[0028]图3是本专利技术中外筒的结构示意图。
[0029]图4是本专利技术中外筒的主视图。
[0030]图5是本专利技术中内筒的结构示意图。
[0031]图6是本专利技术中调节模块的结构示意图。
[0032]图7是本专利技术中调节模块的剖面图。
[0033]图8是本专利技术中调节模块的爆炸图。
[0034]说明书附图标记说明:1、外筒;2、内筒;3、调节轨道;301、第一轨道;302、第二轨道;4、调节模块;401、旋转驱动源;402、旋转轴;403、力矩调节组件;404、方螺母;405、螺钉;406、基座;407、滑动座;408、移动元件;5、对中定位块;6、对中定位锥。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明,以使本领域的技术人员可以
更好地理解本专利技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本专利技术的限定。
[0036]关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效,在以下配合参考附图对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语,例如:上、下、左、右、前或后等,仅是参考附图的方向。因此,使用的方向用语是用来说明并非用来限制本专利技术,此外,在全部实施例中,相同的附图标号表示相同的元件。
[0037]经研究发现,目前无法通过人工调整导向轮的间隙或者人工调整导向轮的间隙效率低、精度差,影响设备运行。
[0038]为解决上述问题,本专利技术提供了一种动调整间隙的导向装置及调整方法。
[0039]实施例1:
[0040]结合图1

图4,一种自动调整间隙的导向装置包括外筒1、内筒2和至少一个调节模块4。
[0041]其中,结合图3和图4,外筒1和内筒2同轴设置;外筒1的内壁设有至少一调节轨道3,调节轨道3沿外筒1的高度方向设置;其中,调节轨道3包括第一轨道301和第二轨道302,第一轨道301的厚度小于第二轨道302的厚度。
[0042]具体地,调节模块4一般成对使用,也可单独使用。以成对使用为例,在内部导筒上可以安装有若干调节模块4。以下实施例为应用在导筒内,也可用在其他运行机构等。
[0043]在本实施例中,外筒1的内壁设有两个调节轨道3,并且,两个调节轨道3相对设置于外筒1的不同安装面。
[0044]进一步地,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动调整间隙的导向装置,其特征在于:包括:外筒(1),其内壁设有至少一调节轨道(3),所述调节轨道(3)包括第一轨道(301)和第二轨道(302),所述第一轨道(301)的厚度小于所述第二轨道(302)的厚度;内筒(2),和所述外筒(1)同轴设置;至少一调节模块(4),设于所述内筒(2)的顶部;所述调节模块(4)包括旋转驱动源(401)、方螺母(404)、螺钉(405)、基座(406)、滑动座(407)和移动元件(408);所述旋转驱动源(401)固定于所述基座(406)的一侧,且所述旋转驱动源(401)具有旋转轴(402),所述旋转轴(402)设有螺纹连接部,所述方螺母(404)和所述滑动座(407)均安装于所述基座(406)内;所述旋转轴(402)和所述螺钉(405)的螺杆部连接,所述螺纹连接部和所述方螺母(404)螺纹连接;所述螺钉(405)的头部安装于所述滑动座(407);所述滑动座(407)和所述移动元件(408)相连;所述旋转驱动源(401)驱动所述旋转轴(402)沿所述螺纹连接部的螺纹拧紧方向旋转,所述旋转轴(402)拧紧并挤压所述螺钉(405),所述螺钉(405)推动所述滑动座(407)向远离所述方螺母(404)的方向移动,减少所述移动元件(408)与所述调节轨道(3)之间的间距。2.根据权利要求1所述的自动调整间隙的导向装置,其特征在于:所述旋转驱动源(401)为电机,所述电机包括同心设置的定子(4011)和转子(4012),所述旋转轴(402)穿过所述转子(4012)。3.根据权利要求2所述的自动调整间隙的导向装置,其特征在于:所述调节模块(4)还包括至少一个力矩调节组件(403),所述力矩调节组件(403)包括相连的滚珠和弹性元件,所述旋转轴(402)开设用于贴合所述滚珠的径向凹槽,沿所述转子(4012)的径向开设通道,所述弹性元件安装于所述通道内。4.根据权利要求3所述的自动调整间隙的导向装置,其特征在于:所述弹性元件为压缩弹簧。...

【专利技术属性】
技术研发人员:王键唐瑞瑞陈峰
申请(专利权)人:法兰泰克重工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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