一种排气管卷管装置制造方法及图纸

技术编号:38641053 阅读:17 留言:0更新日期:2023-08-31 18:34
本实用新型专利技术公开一种排气管卷管装置,包括:用于放置钢板的承载圆台,驱动所述承载圆台水平旋转的旋转驱动机构,用于安装锥形压筒的套筒,用于驱动所述套筒做上下往复直线运动的直线驱动机构,以及用于调节所述套筒的角度使得所述锥形压筒的下表面与所述钢板接触的角度调节机构;在所述承载圆台上设有弹性层。卷管加工时,锥形压筒起压得位置为钢板最边缘开始的,通过承载圆台旋转,使钢板各部位都能均匀受力,因此获得形状标准、一致的成品,使成品合格率高,品质优良;弹性层在一定压力下会发生形变,使得锥形压筒和钢板接触更加紧密,因此可以有效的使钢板发生卷曲形变,获得目标锥筒管结构。锥筒管结构。锥筒管结构。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管卷管装置


[0001]本技术涉及摩托车排气管生产设备
,尤其涉及一种排气管卷管装置。

技术介绍

[0002]摩托车的排气管一般为锥筒管形状,因此无法直接通过常规的钢管制造。市面上的生产工艺大多使用钢板卷曲成圆锥筒管来获得目标形状。
[0003]市面上目前普遍使用的卷管设备大多为使用三个锥形压筒相互配合,通过调节锥形压筒之间的间距以对钢板提供一定的压力,通过卷曲使钢板变成锥筒管形状。然而上述的卷管设备普遍存在以下问题:(1)需要卷成锥筒管的钢板在卷曲之前需要先裁切成扇形,钢板上料时需要人工手动放料,容易出现扇形钢板边缘进料位置、角度受到工人熟练度的影响,造成不同钢板上料位置、角度不一致的情况,因此常出现卷曲成锥筒管后形状不一致,甚至严重变形等问题,影响产品质量。(2)卷管设备的三个锥形压筒都是圆锥体,三个圆锥体之间存在一个三角空隙,而且圆锥筒的尺寸越大,则这个空隙就越大,在钢板卷曲过程中,钢板需要接触三个锥形压筒表面才能受力、才会发生卷曲形变,然而,钢板的两端边缘在这个三角空隙中均会有一段长度是无法接触到几个锥形压筒表面的,因此钢板卷曲之后,两端边缘部位仍是直的,即卷管后不能获得标准的锥筒管结构,也严重影响产品质量。(3)在生产过程中,卷管设备在卷曲完成、卸料后才能进行下一块钢板的上料,效率较低。(4)规格尺寸差异较大的产品时,需要更换整套三个圆锥体,更换困难、设备成本高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种成品品质稳定、操作简便的排气管卷管装置。
[0005]为达到以上目的,本技术采用如下技术方案。
[0006]一种排气管卷管装置,包括:用于放置钢板的承载圆台,驱动所述承载圆台水平旋转的旋转驱动机构,用于安装锥形压筒的套筒,用于驱动所述套筒做上下往复直线运动的直线驱动机构,以及用于调节所述套筒的角度使得所述锥形压筒的下表面与所述钢板接触的角度调节机构;在所述承载圆台上设有弹性层。
[0007]作为上述方案的进一步说明,所述套筒和所述锥形压筒可拆卸连接。
[0008]作为上述方案的进一步说明,所述套筒和所述锥形压筒通过旋转卡接、螺纹或卡扣连接。
[0009]作为上述方案的进一步说明,还包括机架,在所述机架上设有用于安装所述承载圆台的平台,所述承载圆台通过轴承安装在所述平台上。
[0010]作为上述方案的进一步说明,在所述平台上设有第一安装板,所述直线驱动机构设在所述第一安装板上,在所述第一安装板上设有纵向限位槽,在所述套筒上设有与所述纵向限位槽滑动连接的第一限位杆。
[0011]作为上述方案的进一步说明,所述直线驱动机构的输出端与所述套筒铰接;所述角度调节机构的活动端与所述套筒铰接。
[0012]作为上述方案的进一步说明,所述角度调节机构为与所述套筒连接的直线驱动装置;所述直线驱动机构与所述套筒的连接处与所述角度调节机构与所述套筒的连接处不在同一竖直直线上。
[0013]作为上述方案的进一步说明,在所述套筒上安装有滚轮,在所述角度调节机构的活动端设有与所述滚轮通过连接轴销连接的第二安装座。
[0014]作为上述方案的进一步说明,在所述套筒上设有横向限位槽,在所述第二安装座上设有与所述横向限位槽滑动连接的第二限位杆。
[0015]本技术的有益效果是:(1)卷管加工时,锥形压筒起压得位置为钢板最边缘开始的,通过承载圆台旋转,使钢板各部位都能均匀受力,因此获得形状标准、一致的成品,使成品合格率高,品质优良;弹性层在一定压力下会发生形变,使得锥形压筒和钢板接触更加紧密,因此可以有效的使钢板发生卷曲形变,获得目标锥筒管结构。(2)卷管过程中,可以在圆台的另一端进行钢板上料、定位,当前一个钢板卷管完成后,即可进行下一块钢板的卷管工作,生产。(3)需要更换生产口径差异大的圆锥筒管时,仅需更换设备的锥形压筒,调节压筒的水平高度,即可完成;仅需更换一个锥形压筒,操作简便快速,设备成本低。
附图说明
[0016]图1所示为本技术提供的排气管卷管装置立体图。
[0017]图2所示为本技术提供的排气管卷管装置处于工作状态的结构图。
[0018]图3所示为本技术提供的排气管卷管装置处于卸料状态的结构图。
[0019]图4所示为本技术提供的排气管卷管装置的局部结构分解图。
[0020]图5所示为本技术提供的排气管卷管装置的直线驱动机构结构图。
[0021]图6所示为本技术提供的排气管卷管装置的角度调节结构和套筒连接结构图。
[0022]附图标记说明。
[0023]1:机架,2:电机,3:变速箱,4:锥形齿轮,5:承载圆台,6:塑胶层,7:套筒,8:锥形压筒,9:电动推杆,10:纵向限位槽,11:第一限位杆,12:液压缸,13:活动端,14:滚轮,15:限位槽,16:连接块,17:第一安装座,18:第二安装座,19:第二限位杆。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向
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、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0025]此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括
一个或者多个该特征,在本技术描述中,“至少”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。
[0027]在技术中,除非另有规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征
ꢀ“
之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0028]下面结合说明书的附图,对本技术的具体实施方式作进一步的描述,使本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气管卷管装置,其特征在于,包括:用于放置钢板的承载圆台,驱动所述承载圆台水平旋转的旋转驱动机构,用于安装锥形压筒的套筒,用于驱动所述套筒做上下往复直线运动的直线驱动机构,以及用于调节所述套筒的角度使得所述锥形压筒的下表面与所述钢板接触的角度调节机构;在所述承载圆台上设有弹性层。2.根据权利要求1所述的一种排气管卷管装置,其特征在于,所述套筒和所述锥形压筒可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种排气管卷管装置,其特征在于,所述套筒和所述锥形压筒通过旋转卡接、螺纹或卡扣连接。4.根据权利要求1所述的一种排气管卷管装置,其特征在于,还包括机架,在所述机架上设有用于安装所述承载圆台的平台,所述承载圆台通过轴承安装在所述平台上。5.根据权利要求4所述的一种排气管卷管装置,其特征在于,在所述平台上设有第一安装板,所述直线驱动机构设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:许涛许辉潘丽影
申请(专利权)人:佛山市徽粤金属科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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