用于人力驱动车辆的无线通信装置制造方法及图纸

一种用于人力驱动车辆的无线通信装置，包括无线通信器单元和控制器。无线通信器单元配置为与至少一个电气部件无线地通信。控制器配置为控制无线通信器单元与至少一个电气部件无线地通信。控制器配置为根据预定条件修改在预定时段内从无线通信器单元传输的信号的信号传输方式。号传输方式。号传输方式。

【技术实现步骤摘要】
用于人力驱动车辆的无线通信装置


[0001]本专利技术涉及一种用于人力驱动车辆的无线通信装置。

技术介绍

[0002]人力驱动车辆包括配置为控制另一电气装置的电气装置。该电气装置利用无线通信与其他电气装置进行无线通信。然而，该电气装置和其他电气装置之间无信通信的合适的信号传输方式依赖于该电气装置所处的情况。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的第一方面，用于人力驱动车辆的无线通信装置包括无线通信器单元和控制器。无线通信器单元配置为与至少一个电气部件无线地通信。控制器配置为控制无线通信器单元与至少一个电气部件无线地通信。控制器配置为根据预定条件修改在预定时段内从无线通信器单元传输的信号的信号传输方式。
[0004]利用根据第一方面的无线通信装置，可以通过设置预定条件使用适合于该无线通信装置所处的情况的信号传输方式。因此，可以减少无线通信器单元的无线通信性能的劣化。
[0005]根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括信号的重新传输的总数。控制器配置为根据重新传输的总数修改信号传输方式。
[0006]利用根据第二方面的无线通信装置，可以通过设置信号的重新传输的总数，减少无线通信器单元在无线通信器处需要重传信号的情况下无线通信性能的劣化。
[0007]根据本专利技术的第三方面，根据第一或第二方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括地理信息。控制器配置为根据地理信息修改信号传输方式。
[0008]利用根据第三方面的无线通信装置，可以通过设置地理信息减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0009]根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的无线通信装置配置为使得地理信息包括地理条件。控制器配置为根据地理条件修改信号传输方式。
[0010]利用根据第四方面的无线通信装置，可以通过设置地理条件减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0011]根据本专利技术的第五方面，根据第三或第四方面的无线通信装置配置为使得地理信息包括无线通信器单元的地理位置和无线通信器单元的通信状态之间的关系。控制器根据该关系修改信号传输方式。
[0012]利用根据第五方面的无线通信装置，可以通过设置地理信息的关系，减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0013]根据本专利技术的第六方面，根据第一至第五方面中任一方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括表明正在进行的传输被另一无线通信器单元承载的信息。控制器配置为根据该信息修改信号传输方式。
[0014]利用根据第六方面的无线通信装置，可以利用预定条件的信息，减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0015]根据本专利技术的第七方面，根据第一至第六方面中任一方面的无线通信装置配置为使得无线通信器单元包括第一无线通信器和第二无线通信器。第一无线通信器配置为与至少一个电气部件无线地通信。第二无线通信器配置为与至少一个电气部件无线地通信。信号传输方式包括第一信号传输方式和第二信号传输方式。控制器配置为根据预定条件将信号传输方式改变为从第一无线通信器传输的第一信号的第一信号传输方式。控制器配置为根据预定条件将信号传输方式改变为从第二无线通信器传输的第二信号的第二信号传输方式。
[0016]利用根据第七方面的无线通信装置，可以利用第一信号传输方式和第二信号传输方式，减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0017]根据本专利技术的第八方面，根据第七方面的无线通信装置还包括第一天线和与第一天线分离的第二天线。第一无线通信器电连接至第一天线。第二无线通信器电连接至第二天线。
[0018]利用根据第八方面的无线通信装置，可以利用第一天线和第二天线实现第一信号传输方式和第二信号传输方式。
[0019]根据本专利技术的第九方面，用于人力驱动车辆的无线通信装置包括第一无线通信器、第二无线通信器和控制器。第一无线通信器配置为与至少一个电气部件无线地通信。第二无线通信器配置为与该至少一个电气部件无线地通信。控制器配置为如果第一无线通信器满足预定条件则指定第二无线通信器与该至少一个电气部件通信。
[0020]利用根据第九方面的无线通信装置，可以利用第一无线通信器和第二无线通信器来减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0021]根据本专利技术的第十方面，根据第九方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括用户输入。控制器配置为根据用户输入指定第二无线通信器。
[0022]利用根据第十方面的无线通信装置，用户可以选择第二无线通信器。
[0023]根据本专利技术的第十一方面，根据第九或第十方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括关于第一无线通信器和第二无线通信器中的至少一个的通信信道的信道信息。控制器配置为根据信道信息指定第二无线通信器。
[0024]利用根据第十一方面的无线通信装置，可以通过设置信道信息减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0025]根据本专利技术的第十二方面，根据第十一方面的无线通信装置配置为使得信道信息包括第一无线通信器和第二无线通信器中的至少一个的通信的数据流量。控制器配置为根据数据流量指定第二无线通信器。
[0026]利用根据第十二方面的无线通信装置，可以通过基于数据流量指定第二无线通信器来减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0027]根据本专利技术的第十三方面，根据第十一或第十二方面的无线通信装置配置为使得信道信息包括在通信信道上的噪声。
[0028]利用根据第十三方面的无线通信装置，可以基于通信信道上的噪音减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0029]根据本专利技术的第十四方面，根据第九至第十三方面中任一方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括第一无线通信器和第二无线通信器中的至少一个传输信号的传输时长。控制器配置为根据传输时长指定第二无线通信器。
[0030]利用根据第十四方面的无线通信装置，可以通过基于传输时长指定第二无线通信器来减少无线通信器单元在无线通信性能可能变差的情况下的无线通信性能的劣化。
[0031]根据本专利技术的第十五方面，根据第十四方面的无线通信装置配置为使得传输时长包括从第一无线通信器和第二无线通信器中的至少一个传输的多个信号之间的间隔。
[0032]利用根据第十五方面的无线通信装置，当第一无线通信器和第二无线通信器中的至少一个重传至少一个信号时，可以正确地获取传输时长。
[0033]根据本专利技术的第十六方面，根据第九至第十五方面中任一方面的无线通信装置配置为使得预定条件包括关于第一无线通信器和第二无线通信器中的一个的错误信息。控制器配置为根据错误信息指定第二无线通信器。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于人力驱动车辆的无线通信装置，包括：无线通信器单元，所述无线通信器单元配置为与至少一个电气部件无线地通信；以及控制器，所述控制器配置为控制所述无线通信器单元与所述至少一个电气部件无线地通信，所述控制器配置为根据预定条件修改在预定时段内从所述无线通信器单元传输的信号的信号传输方式。2.根据权利要求1所述的无线通信装置，其中所述预定条件包括信号的重新传输的总数，并且所述控制器配置为根据所述重新传输的总数修改所述信号传输方式。3.根据权利要求1所述的无线通信装置，其中所述预定条件包括地理信息，并且所述控制器配置为根据所述地理信息修改所述信号传输方式。4.根据权利要求3所述的无线通信装置，其中，所述地理信息包括地理条件，并且所述控制器配置为根据所述地理条件修改所述信号传输方式。5.根据权利要求3所述的无线通信装置，其中所述地理信息包括所述无线通信器单元的地理位置和所述无线通信器单元的通信状态之间的关系，并且所述控制器配置为根据所述关系修改所述信号传输方式。6.根据权利要求1所述的无线通信装置，其中所述预定条件包括表明正在进行的传输正由另一无线通信器单元承载的信息，并且所述控制器配置为根据所述信息修改所述信号传输方式。7.根据权利要求1所述的无线通信装置，其中所述无线通信器单元包括第一无线通信器和第二无线通信器，所述第一无线通信器配置为与所述至少一个电气部件无线地通信，所述第二无线通信器配置为与所述至少一个电气部件无线地通信，所述信号传输方式包括第一信号传输方式和第二信号传输方式，所述控制器配置为根据所述预定条件将所述信号传输方式改变为从所述第一无线通信器传输的第一信号的所述第一信号传输方式；并且所述控制器配置为根据所述预定条件将所述信号传输方式改变为从所述第二无线通信器传输的第二信号的所述第二信号传输方式。8.根据权利要求7所述的无线通信装置，还包括：第一天线；以及第二天线，所述第二天线与所述第一天线分离，其中所述第一无线通信器电连接至所述第一天线，并且所述第二无线通信器电连接至所述第二天线。9.一种用于人力驱动车辆的无线通信装置，包括：第一无线通信器，所述第一无线通信器配...

【专利技术属性】
技术研发人员：增田隆哉，礒部良，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：