本实用新型专利技术涉及汽车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车模具修边装置，包括水平放置的底板；设备移动架，水平滑动安装在底板上；打磨组件，安装在设备移动架上，打磨组件还包括安装框，安装框内设置有打磨电机，打磨电机底部输出端设置有打磨轴，打磨轴底端设置有打磨轮；环形壳体，同轴心固定套设在打磨轴上，环形壳体底端呈圆周状等距设置有多个喷嘴，且喷嘴倾斜。本实用新型专利技术中打磨轮对待加工的汽车模具进行加工的过程中，碎屑是从打磨轮的底边角处飞出的，碎屑飞出时，从多个喷嘴中高速喷出的气体将碎屑快速的吹走，降低产生的碎屑陪重新研入打磨轮与待加工的汽车模具之间，避免造成二次划伤，解决后续处理的时间，效率较高。率较高。率较高。
【技术实现步骤摘要】
汽车模具修边装置
[0001]本技术涉及汽车生产附属装置的
，特别是涉及一种汽车模具修边装置。
技术介绍
[0002]汽车模具是一种对汽车的零部件进行成型的辅助结构，广泛的应用在汽车零部件的生产过程中，汽车模具在生产时，模具的边上容易存在毛刺，尤其是动模与定模扣合时相接触的边上，若存在毛刺，容易造成动模与定模对接不紧密，进而导致生产出的汽车零部件为残次品，因此需要对汽车模具的边进行修正；
[0003]然而，现有的对汽车模具进行修边的方式存在一定的缺陷：无法对磨削生产的碎屑进行及时的清理，容易使得磨削产生的碎屑被研入至砂轮正在打磨的区域，造成汽车模具表面出现划痕，影响修边效果，需要后续再进行处理，浪费时间，效率低下。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车模具修边装置，从而有效解决
技术介绍
中所指出的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]汽车模具修边装置，包括：
[0007]水平放置的底板；
[0008]设备移动架，水平滑动安装在底板上；
[0009]打磨组件，安装在设备移动架上，打磨组件还包括安装框，安装框内设置有打磨电机，打磨电机底部输出端设置有打磨轴，打磨轴底端设置有打磨轮；
[0010]环形壳体，同轴心固定套设在打磨轴上，环形壳体底端呈圆周状等距设置有多个喷嘴，且喷嘴倾斜。
[0011]优选地，环形壳体的圆周外壁为敞口结构，并在环形壳体的敞口处紧密转动设置有环形板，环形板与安装框之间固定设置有多根连接柱，环形板的外圈壁上径向连通设置有连接管。
[0012]优选地，设备移动架由水平滑动安装在底板上的滑动座以及固定在滑动座顶端的第一门形架组成，打磨组件具体安装在第一门形架的横梁上。
[0013]优选地，底板上固定设置有驱动电机，驱动电机输出端设置有驱动轴，驱动轴上设置有外螺纹，驱动轴螺纹贯穿滑动座。
[0014]优选地，底板上水平滑动设置有工件移动组件，工件移动组件的滑动方向与滑动座的滑动方向为垂直状态；
[0015]工件移动组件包括第二门形架，第二门形架的两个竖梁底端均固定设置有滑块，滑块与底板滑动连接，第二门形架的横梁顶端设置有夹持组件，夹持组件用于对放置于第二门形架的横梁顶端的待加工的汽车模具进行固定夹持。
[0016]优选地，夹持组件包括两个相对滑动安装在第二门形架的横梁顶端的夹持块，第二门形架的横梁顶端固定设置有两个辅助板，两个辅助板分别位于两个夹持块相背的一侧，两个辅助板上螺纹贯穿设置有螺纹杆，螺纹杆一端与夹持块转动连接，螺纹杆的另一端设置有把手。
[0017]优选地，第一门形架的横梁顶端固定设置有驱动气缸，驱动气缸底部输出端设置有伸缩轴，伸缩轴底端滑动贯穿第一门形架的横梁并与安装框顶端固定连接。
[0018]优选地，打磨电机与安装框内壁之间设置有加固杆。
[0019]采用上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0020]通过外界空气压缩机向环形壳体内快速通入气流，使得气流以较快的速度从多个喷嘴中喷出，并喷向打磨轮的底边角，由于打磨轮对待加工的汽车模具进行加工的过程中，碎屑是从打磨轮的底边角处飞出的，碎屑飞出时，从多个喷嘴中高速喷出的气体将碎屑快速的吹走，降低产生的碎屑陪重新研入打磨轮与待加工的汽车模具之间，避免造成二次划伤，解决后续处理的时间，效率较高。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术的整体结构等轴侧立体图；
[0023]图2是本技术的打磨组件以及环形壳体处的部分结构右前底角向上斜视结构示意立体图；
[0024]图3是本技术的夹持组件的俯视平面图；
[0025]图4是本技术的底板、驱动电机、驱动轴和滑动座的等轴侧立体图；
[0026]附图标记：1、底板；2、设备移动架；201、滑动座；202、第一门形架；3、打磨组件；301、安装框；302、打磨电机；303、打磨轴；304、打磨轮；4、环形壳体；5、喷嘴；6、环形板；7、连接柱；8、连接管；9、驱动电机；10、驱动轴；11、工件移动组件；1101、第二门形架；1102、滑块；12、夹持组件；1201、夹持块；1202、辅助板；1203、螺纹杆；1204、把手；13、驱动气缸；14、加固杆；15、待加工的汽车模具。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0028]本技术的汽车模具修边装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
[0029]本技术的汽车模具修边装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第
三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]如图1
‑
图4所示，汽车模具修边装置,包括：水平放置的底板1；设备移动架2，水平滑动安装在底板1上；打磨组件3，安装在设备移动架2上，打磨组件3还包括安装框301，安装框301内设置有打磨电机302，打磨电机302底部输出端设置有打磨轴303，打磨轴303底端设置有打磨轮304；环形壳体4，同轴心固定套设在打磨轴303上，环形壳体4底端呈圆周状等距设置有多个喷嘴5，且喷嘴5倾斜；
[0031]更为具体的，喷嘴5沿着环形壳体4圆周外壁的切线向下倾斜，且喷嘴5的输出端正对着打磨轮304的底边角，环形壳体4与外界空气压缩机连通；
[0032]其具体工作原理为：首先将待加工的汽车模具15放置于打磨组件3的下方，控制打磨组件3与待加工的汽车模具15表面接触，启动打磨电机302，打磨电机302通过打磨轴303带动打磨轮304旋转进而对待加工的汽车模具15的表面进行修边处理，在此过程中，环形壳体4随着打磨轴303同步旋转，环形壳体4旋转的过程中带动多个喷嘴5同步以打磨轴303为轴心进行公转，通过外界空气压缩机向环形壳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具修边装置，其特征在于，包括：水平放置的底板(1)；设备移动架(2)，水平滑动安装在底板(1)上；打磨组件(3)，安装在设备移动架(2)上，打磨组件(3)还包括安装框(301)，安装框(301)内设置有打磨电机(302)，打磨电机(302)底部输出端设置有打磨轴(303)，打磨轴(303)底端设置有打磨轮(304)；环形壳体(4)，同轴心固定套设在打磨轴(303)上，环形壳体(4)底端呈圆周状等距设置有多个喷嘴(5)，且喷嘴(5)倾斜。2.根据权利要求1所述的汽车模具修边装置，其特征在于，环形壳体(4)的圆周外壁为敞口结构，并在环形壳体(4)的敞口处紧密转动设置有环形板(6)，环形板(6)与安装框(301)之间固定设置有多根连接柱(7)，环形板(6)的外圈壁上径向连通设置有连接管(8)。3.根据权利要求1所述的汽车模具修边装置，其特征在于，设备移动架(2)由水平滑动安装在底板(1)上的滑动座(201)以及固定在滑动座(201)顶端的第一门形架(202)组成，打磨组件(3)具体安装在第一门形架(202)的横梁上。4.根据权利要求3所述的汽车模具修边装置，其特征在于，底板(1)上固定设置有驱动电机(9)，驱动电机(9)输出端设置有驱动轴(10)，驱动轴(10)上设置有外螺纹，驱动轴(10)螺纹贯穿滑动座(201)。5.根据权利要求4所述的汽车模具修边装置，其特征在于，底板(1)上水...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：天津众上精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。