独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，包括透明面罩和底壳，所述的透明面罩和底壳通过焊接的方式固定，在透明面罩和底壳之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、转向灯光源和ADS灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在底壳上，所述的转向灯光源安装在线路板上，所述的ADS光源安装于线路板。采用了本实用新型专利技术的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，能同时满足转向灯和ADS灯的功能要求，成本低、装配空间小、结构简洁、设计巧妙，同时可以满足两种不同法规要求的组合灯具，是车用灯具的一个优化方法。是车用灯具的一个优化方法。是车用灯具的一个优化方法。

【技术实现步骤摘要】
独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及ADS灯领域，具体是指一种独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置。

技术介绍

[0002]ADS灯是自动驾驶系统标志灯的简称，是随着汽车智能化的核心技术“自动驾驶”的发展，新增的向其他道路使用者表明，自动驾驶系统正在控制车辆运行的灯具。在车上单独增加一个新的灯具，不仅成本增加比较高，而且需要一定的装配空间。把ADS功能集成在现有灯具上，是降低成本，减小装配空间的一个优化方法。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种满足成本低、装配空间小、适用范围较为广泛的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置如下：
[0005]该独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，其主要特点是，所述的装置包括透明面罩和底壳，所述的透明面罩和底壳通过焊接的方式固定，在透明面罩和底壳之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、转向灯光源和ADS灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在底壳上，所述的转向灯光源安装在第一线路板上，所述的ADS灯光源安装于第二线路板。
[0006]较佳地，所述的装置还包括散热器，所述的散热器安装在第二线路板外部。
[0007]较佳地，所述的装置还包括光导，所述的光导安装在底壳上，且安装在底壳和透明面罩之间。
[0008]较佳地，所述的装置还包括装饰盖板，所述的装饰盖板安装在底壳上，且安装在光导和透明面罩之间。
[0009]较佳地，所述的转向灯光源和ADS灯光源均支持使用LED光源。
[0010]较佳地，所述的第一线路板和第二线路板共用同一款接插件。
[0011]采用了本技术的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，能同时满足转向灯和ADS灯的功能要求，成本低、装配空间小、结构简洁、设计巧妙，同时可以满足两种不同法规要求的组合灯具，是车用灯具的一个优化方法。
附图说明
[0012]图1为本技术的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置的爆炸图。
[0013]图2为本技术的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置的主
视图。
[0014]附图标记：
[0015]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
透明面罩
[0016]2ꢀꢀꢀꢀꢀ
装饰盖板
[0017]3ꢀꢀꢀꢀꢀ
光导
[0018]4ꢀꢀꢀꢀꢀ
转向灯光源
[0019]5ꢀꢀꢀꢀꢀ
ADS灯光源
[0020]6ꢀꢀꢀꢀꢀ
第一线路板
[0021]7ꢀꢀꢀꢀꢀ
第二线路板
[0022]8ꢀꢀꢀꢀꢀ
螺丝
[0023]9ꢀꢀꢀꢀꢀ
散热器
[0024]10底壳
具体实施方式
[0025]为了能够更清楚地描述本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
[0026]本技术的该独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，其中包括透明面罩和底壳，所述的透明面罩和底壳通过焊接的方式固定，在透明面罩和底壳之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、转向灯光源和ADS灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在底壳上，所述的转向灯光源安装在第一线路板上，所述的ADS灯光源安装于第二线路板。
[0027]作为本技术的优选实施方式，所述的装置还包括散热器，所述的散热器安装在第二线路板外部。
[0028]作为本技术的优选实施方式，所述的装置还包括光导，所述的光导安装在底壳上，且安装在底壳和透明面罩之间。
[0029]作为本技术的优选实施方式，所述的装置还包括装饰盖板，所述的装饰盖板安装在底壳上，且安装在光导和透明面罩之间。
[0030]作为本技术的优选实施方式，所述的转向灯光源和ADS灯光源均支持使用LED光源。
[0031]作为本技术的优选实施方式，所述的第一线路板和第二线路板共用同一款接插件。
[0032]本技术的具体实施方式中，目的是把独立光导流水转向灯和ADS灯集成在一起，既能满足转向灯和ADS的法律法规要求，又能减少零件数量，节约制造成本，而且对装配空间的要求也更加小。
[0033]如图1～2所示，为本技术提供的集独立光导流水侧转向灯与ADS灯为一体车用灯具的具体实施例，
[0034]其中，灯具有透明面罩1、底壳10以及位于透明面罩1和底壳10之间的容纳腔，
[0035]容纳腔内设置第一线路板6、7、转向灯光源4、ADS灯光源5，装饰盖板2，光导3以及散热器9，
[0036]光导3安装于底壳10，散热器9设置第二线路板7，转向灯光源4安装于第一线路板6；装饰盖板2安装于底壳10，ADS光源5安装于第二线路板7；转向灯光源4和ADS灯光源5布置在第一线路板6、7上，用导线连接两块线路板，可以共用同一款接插件；装饰盖板安装于底壳，遮盖了杂散光，使转向灯更加的高效，光线更加的好。
[0037]如图1所示，透明面罩1与底壳10可以通过焊接的方式固定，以形成固定容纳腔。
[0038]如图1～2所示，转向灯光源4与第一线路板6相连接，ADS灯光源5与第二线路板7相连接，线路板6与线路板7用导线连接，第一线路板6、7安装于底壳10，转向灯光源4和ADS灯光源5可以使用LED光源。
[0039]透明面罩和光导为PMMA注塑面壳或PC注塑面壳。
[0040]本技术同样适用于在各种车辆上安装的1类，1a类，1b类和2a类，2b类装置的辅助侧转向灯。
[0041]本实施例的具体实现方案可以参见上述实施例中的相关说明，此处不再赘述。
[0042]可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
[0043]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。
[0044]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置包括透明面罩和底壳，所述的透明面罩和底壳通过焊接的方式固定，在透明面罩和底壳之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、转向灯光源和ADS灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在底壳上，所述的转向灯光源安装在第一线路板上，所述的ADS灯光源安装于第二线路板。2.根据权利要求1所述的独立光导流水转向灯与ADS灯集成一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置还包括散热器，所述的散热器安装在第二线路板外部。3.根据权利要求1所述的独立光导流水...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明明，倪以顺，叶俊，
申请(专利权)人：麦格纳太仓汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：