液压阀组油液补液机构制造技术

技术编号:38627825 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-31 18:28
本实用新型专利技术涉及液压机械的技术领域,特别是涉及液压阀组油液补液机构,其在向油路中加入液压油时可以将油路中的空气提前排空,防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的使用,保证了液压油的使用寿命,实用性和可靠性高;包括移动车、支架和储油罐,储油罐通过支架固定安装在移动车上端,储油罐的内部设置有腔室,储油罐上设置有进料管;还包括排油管、注油装置和抽真空装置,排油管的输入端与储油罐的腔室连通,注油装置与排油管连接,注油装置上设置有抽真空装置,注油装置具有注油的功能,抽真空装置具有抽真空的功能。抽真空装置具有抽真空的功能。抽真空装置具有抽真空的功能。

【技术实现步骤摘要】
液压阀组油液补液机构


[0001]本技术涉及液压机械的
,特别是涉及液压阀组油液补液机构。

技术介绍

[0002]液压阀组是一种用液压油提供动力的自动化元件,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。液压阀组中的液压油在长期使用的过程,由于机械剪切、辐射和机械杂质等因素,会导致液压油的各种性能指标降低,润滑性能下降,影响液压阀组的正常使用,所以要定期对液压阀组中的液压油进行更换。
[0003]现有技术中,专利申请号为“202021311885.4”的 一种液压机构补油工具,注射筒和喷头,所述注射筒的内部设置有压杆,且注射筒的外壁两侧均设置有刻度标,所述注射筒的上方设置有注油口,且注油口的内部设置有压套,所述压套的下方两侧均与卡槽配合安装;其在对液压阀组中的液压油进行更换时,首先打开液压阀组上的排油阀,将液压阀组内的液压油排空,之后关闭排油阀,之后打开进油阀,之后将喷头与进油阀连接,通过注射筒和喷头向进油阀内注射液压油,之后液压油经由进油阀进入到液压阀组的油路中即可。
[0004]其在使用过程中发现,其在向液压阀组的油路中注射液压油时,油路中会存在一部分空气,当这部分空气与油路中的液压油接触后,会加速液压油的老化,同时气体进入液压油中容易产生气泡,导致空穴,影响液压阀组的正常使用,所以需要一种可以在补充液压油的同时排空油路中空气的装置。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题,本技术提供一种在向油路中加入液压油时可以将油路中的空气提前排空,防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的使用,保证了液压油的使用寿命,实用性和可靠性高的液压阀组油液补液机构。
[0006]本技术的液压阀组油液补液机构,包括移动车、支架和储油罐,储油罐通过支架固定安装在移动车上端,储油罐的内部设置有腔室,储油罐上设置有进料管;还包括排油管、注油装置和抽真空装置,排油管的输入端与储油罐的腔室连通,注油装置与排油管连接,注油装置上设置有抽真空装置,注油装置具有注油的功能,抽真空装置具有抽真空的功能;在更换液压阀组内的液压油时,首先将液压阀组内旧的液压油排空,之后将注油装置与液压阀组上的进油口连接,之后打开抽真空装置,使液压阀组内油路中的空气经由进油口和抽真空装置排空,之后关闭抽真空装置,打开注油装置,使储油罐腔室内的液压油经由注油装置进入到液压阀组的油路中即可;其在向液压阀组的油路中加入液压油时可以通过抽真空装置将油路中的空气排空,防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的使用,保证了液压油的使用寿命,实用性和可靠性高。
[0007]优选的,所述注油装置包括油泵、出油管、软管和阀门A,排油管的输出端与油泵连接,油泵的输出端与出油管连接,软管的右端与出油管连通,软管的左端设置有接头,阀门A安装在出油管上;当向液压阀组的油路中注入液压油时,首先将软管的输出端通过接头与
液压阀组的进油口连通,之后打开阀门A和油泵,使储油罐腔室内的液压油依次经由排油管、油泵、出油管和软管进入到液压阀组的油路中即可。
[0008]优选的,所述抽真空装置包括真空泵、排气管和阀门B,真空泵安装在储油罐上,真空泵的输入端通过排气管与出油管连通,阀门B安装在排气管上;当排空液压阀组油路中的空气时,首先将软管的接头与液压阀组的进油口连通,之后关闭阀门A,打开阀门B,之后打开真空泵,使液压阀组油路中的空气依次经由软管、出油管、排气管和真空泵排空即可;防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的正常使用。
[0009]优选的,还包括连接架和把手,连接架安装在移动车的右部,把手安装在连接架上;当移动储油罐时,工作人员手握住把手,然后通过连接架推动移动车,移动车通过支架带动储油罐移动,至储油罐移动至靠近液压阀组的位置即可,方便了对储油罐的移动。
[0010]优选的,还包括把套,把手上设置有把套,把套安装在把手上;通过把套,方便了工作人员对把手的抓握,提高了使用过程中的便利性。
[0011]优选的,还包括电机、转轴和多组搅拌片,电机固定安装在储油罐上,转轴转动安装在储油罐上,转轴的上端与电机的输出端连接,多组搅拌片均固定安装在转轴的下部,多组搅拌片均位于储油罐的腔室内;当液压油加入到储油罐腔室内后,为了提高了液压油的使用性能,通常还会向储油罐的腔室内加入一些添加剂,如油性剂、防锈剂和抗氧化剂等,然后打开电机,电机通过转轴带动多组搅拌片旋转,多组搅拌片在旋转的过程中使液压油与这些添加剂充分的混合即可;使添加剂可以和液压油充分的混合。
[0012]优选的,所述储油罐上设置有液位计;通过上述设置,方便了对储油罐腔室内液压油液位的监测,提高了便利性。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为:在向油路中加入液压油时可以将油路中的空气提前排空,防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的使用,保证了液压油的使用寿命,实用性和可靠性高。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴测结构示意图;
[0015]图2是本技术的主视结构示意图;
[0016]图3是电机、连接架和储油罐等的结构示意图;
[0017]图4是储油罐、转轴和搅拌片等的结构示意图。
[0018]其中:1、移动车;2、支架;3、储油罐;4、排油管;5、油泵;6、出油管;7、软管;8、阀门A;9、真空泵;10、排气管;11、阀门B;12、连接架;13、把手;14、把套;15、电机;16、转轴;17、搅拌片。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面描述。
[0020]实施例一
[0021]如图1

图4所示,本技术的液压阀组油液补液机构包括移动车1、支架2、储油罐3、排油管4、油泵5、出油管6、软管7、阀门A8、真空泵9、排气管10和阀门B11,储油罐3通过支架2固定安装在移动车1上端,储油罐3的内部设置有腔室,储油罐3上设置有进料管,排油
管4的输入端与储油罐3的腔室连通,排油管4的输出端与油泵5连接,油泵5的输出端与出油管6连接,软管7的右端与出油管6连通,软管7的左端设置有接头,阀门A8安装在出油管6上,真空泵9安装在储油罐3上,真空泵9的输入端通过排气管10与出油管6连通,阀门B11安装在排气管10上;在更换液压阀组内的液压油时,首先将液压阀组内旧的液压油排空,之后将软管7的输出端通过接头与液压阀组的进油口连通,之后关闭阀门A8,打开阀门B11,之后打开真空泵9,使液压阀组油路中的空气依次经由软管7、出油管6、排气管10和真空泵9排空,然后关闭真空泵9和阀门B11,打开油泵5和阀门A8,使储油罐3腔室内的液压油依次经由排油管4、油泵5、出油管6和软管7进入到液压阀组的油路中;其在向液压阀组的油路中加入液压油时可以将液压阀组油路中的空气排空,防止了油路中的空气与液压油接触后影响液压油的使用,保证了液压油的使用寿命,实用性和可靠性高。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压阀组油液补液机构,包括移动车(1)、支架(2)和储油罐(3),储油罐(3)通过支架(2)固定安装在移动车(1)上端,储油罐(3)的内部设置有腔室,储油罐(3)上设置有进料管;其特征在于,还包括排油管(4)、注油装置和抽真空装置,排油管(4)的输入端与储油罐(3)的腔室连通,注油装置与排油管(4)连接,注油装置上设置有抽真空装置,注油装置具有注油的功能,抽真空装置具有抽真空的功能。2.如权利要求1所述的液压阀组油液补液机构,其特征在于,所述注油装置包括油泵(5)、出油管(6)、软管(7)和阀门A(8),排油管(4)的输出端与油泵(5)连接,油泵(5)的输出端与出油管(6)连接,软管(7)的右端与出油管(6)连通,软管(7)的左端设置有接头,阀门A(8)安装在出油管(6)上。3.如权利要求2所述的液压阀组油液补液机构,其特征在于,所述抽真空装置包括真空泵(9)、排气管(10)和阀门B(11),真空泵(9)安装在储油罐(3)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔彦中王江民宁宝
申请(专利权)人:晋中市欣中泰液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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