一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，包括底座，所述底座的左右两端内部均开孔并内设有减震杆，减震杆贯穿底座并外侧套设有缓冲弹簧，所述减震杆的底端设有承重板，承重板的底部表面上设有橡胶垫。本实用新型专利技术通过调节轮将移动轮收起脱离地面，从而使承重板下的橡胶垫接触到运输车底上，达到放置的作用，在减震杆和缓冲弹簧、减震器的作用下达到减震的作用，在车辆移动时储存箱内部的液体燃料会发生晃动，而液体晃动时会经过缓冲杆上的缓冲板从而达到液体缓冲的作用。杆上的缓冲板从而达到液体缓冲的作用。杆上的缓冲板从而达到液体缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置


[0001]本技术涉及浆体燃料运输
，具体是一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置。

技术介绍

[0002]指可燃烧的物质。根据物质的状态可分为固体燃料，如：煤、油页岩及煤加工后的产品焦炭等；液体燃料，如石油及其加工后的产品汽油、柴油等；气体燃料，如煤气、天然气等。
[0003]此外还有利用原子核反应放出巨大热量的核燃料等。燃料在工农业生产、交通运输以及人民生活方面都起着重要的不可缺少的作用。
[0004]但是，液体燃料在运输时，随着车辆的移动对液体燃料会有着一定的晃动，而长时间对浆体燃料会产生一定的影响，而且在储存箱移动时及为不方便，并且减震效果有限。
[0005]因此，本技术提供了一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，包括底座，所述底座的左右两端内部均开孔并内设有减震杆，减震杆贯穿底座并外侧套设有缓冲弹簧，所述减震杆的底端设有承重板，承重板的底部表面上设有橡胶垫，所述底座的左右两侧壁上均固定有固定块；
[0009]所述固定块的内部安装有螺母，螺母内部设有丝杆，丝杆的顶端设有调节轮，丝杆的低端设有活动轴，所述活动轴的顶部表面一侧安装有限位杆，所述限位杆顶部贯穿固定块；<br/>[0010]所述承重板的顶部表面上安装有若干减震器，减震器一端安装在承重板上，减震器另一端安装储存箱的底部。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述活动轴的底部固定有挡板，挡板的下方安装有移动轮，所述底座的顶部设有储存箱。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述储存箱的内部安装有若干缓冲杆和缓冲板，若干所述缓冲板通过缓冲杆固定在储存箱的内部。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述储存箱的顶部一侧开孔并设有进料口，储存箱的左侧壁上安装有把手，储存箱的内侧安装有出料管。
[0014]作为本技术再进一步的方案，所述出料管上开孔并设有若干进水孔，出料管外侧安装有若干卡块，出料管通过若干卡块安装在储存箱的内部。
[0015]作为本技术再进一步的方案，所述出料管的一端位于储存箱的内部，出料管
另一端贯穿储存箱并设有管盖。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术人员可通过转动调节轮，调节轮转动时带动丝杆在螺母内部转动，而丝杆转动时将移动轮往下移动并接触到地面，从而使移动轮抵住地面将底座升起，丝杆转动时活动轴上限位杆在固定块内部的孔中上下滑动达到将活动轴限位的作用，从而方便人员进行移动储存箱；
[0018]在减震杆、缓冲弹簧、减震器的作用下达到减震的作用，在车辆移动时储存箱内部的液体燃料会发生晃动，而液体晃动时会经过缓冲杆上的缓冲板从而达到液体缓冲的作用。
附图说明
[0019]图1为一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置的结构示意图。
[0020]图2为一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置中A处的放大结构示意图。
[0021]图3为一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置中B处的放大结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、缓冲杆；3、减震杆；4、缓冲弹簧；5、缓冲板；6、管盖；7、承重板；8、橡胶垫；9、固定块；10、螺母；11、丝杆；
[0023]12、活动轴；13、限位杆；14、挡板；15、移动轮；16、调节轮；17、减震器；18、储存箱；19、把手；20、进料口；21、出料管；22、卡块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，包括底座1，其特征在于，所述底座1的左右两端内部均开孔并内设有减震杆3，减震杆3贯穿底座1并外侧套设有缓冲弹簧4，所述减震杆3的底端设有承重板7，承重板7的底部表面上设有橡胶垫8，所述底座1的左右两侧壁上均固定有固定块9，所述承重板7的顶部表面上安装有若干减震器17，所述减震器17一端安装在承重板7上，减震器17另一端安装储存箱18的底部；
[0026]进一步的，所述固定块9的内部安装有螺母10，螺母10内部设有丝杆11，丝杆11的顶端设有调节轮16，丝杆11的低端设有活动轴12，所述活动轴12的顶部表面一侧安装有限位杆13，所述限位杆13顶部贯穿固定块9；
[0027]再进一步的，所述活动轴12的底部固定有挡板14，挡板14的下方安装有移动轮15，所述底座1的顶部设有储存箱18，所述储存箱18的内部安装有若干缓冲杆2和缓冲板5，若干所述缓冲板5通过缓冲杆2固定在储存箱18的内部；
[0028]再进一步的，所述储存箱18的顶部一侧开孔并设有进料口20，储存箱18的左侧壁上安装有把手19，储存箱18的内侧安装有出料管21，所述出料管21上开孔并设有若干进水孔，出料管21外侧安装有若干卡块22；
[0029]再进一步的，出料管21通过若干卡块22安装在储存箱18的内部，所述出料管21的一端位于储存箱18的内部，出料管21另一端贯穿储存箱18并设有管盖6。
[0030]本技术的工作原理是：
[0031]本技术，移动时，人员可通过转动调节轮16，调节轮16转动时带动丝杆11在螺母10内部转动，而丝杆11转动时将移动轮15往下移动并接触到地面；
[0032]从而使移动轮15抵住地面将底座1升起，丝杆11转动时活动轴12上限位杆13在固定块9内部的孔中上下滑动达到将活动轴12限位的作用，从而方便人员进行移动储存箱18；
[0033]运输时，通过调节轮16将移动轮15收起脱离地面，从而使承重板7下的橡胶垫8接触到运输车底上，达到放置的作用；
[0034]在减震杆3和缓冲弹簧4、减震器17的作用下达到减震的作用，在车辆移动时储存箱18内部的液体燃料会发生晃动，而液体晃动时会经过缓冲杆2上的缓冲板5从而达到液体缓冲的作用。
[0035]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的左右两端内部均开孔并内设有减震杆(3)，减震杆(3)贯穿底座(1)并外侧套设有缓冲弹簧(4)，所述减震杆(3)的底端设有承重板(7)，承重板(7)的底部表面上设有橡胶垫(8)，所述底座(1)的左右两侧壁上均固定有固定块(9)；所述固定块(9)的内部安装有螺母(10)，螺母(10)内部设有丝杆(11)，丝杆(11)的顶端设有调节轮(16)，丝杆(11)的低端设有活动轴(12)，所述活动轴(12)的顶部表面一侧安装有限位杆(13)，所述限位杆(13)顶部贯穿固定块(9)；所述承重板(7)的顶部表面上安装有若干减震器(17)，减震器(17)一端安装在承重板(7)上，减震器(17)另一端安装储存箱(18)的底部。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的浆体燃料运输装置，其特征在于，所述活动轴(12)的底部固定有挡板(14)，挡板(14)的下方安装有移动轮(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：方振明，陈勇强，陈逸聪，
申请(专利权)人：浙江先创能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：