一种手推车底部支撑架及手推车制造技术

本发明专利技术提供了一种手推车底部支撑架及手推车，旨在解决现有技术中的手推车的底部支撑架承重能力差的问题。一种手推车底部支撑架，包括提手座，环绕所述提手座上设有若干组支撑组件，每组所述支撑组件均包括第一支架和第二支架，并且所述第一支架位于所述第二支架的上侧，所述第一支架和第二支架靠近所述提手座的一端均铰接在所述提手座上；当所述底部支撑架处于折叠状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢；当所述底部支撑架处于展开状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开。本发明专利技术中，双层支撑使得底部支撑架承重能力更强，稳定性更好。定性更好。定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车底部支撑架及手推车


[0001]本专利技术属于运输工具
，具体涉及一种手推车底部支撑架及手推车。

技术介绍

[0002]目前，在户外郊游、野营等活动中，由于野营场地通常不允许自驾车直接驶入，因此当人们需要将食物、帐篷等物品从自驾车上运送到野营场地时，常常会用到手推车，手推车给人们户外野营活动提供了很大的方便。但是现有的手推车的底部支撑架都是采用单层的支架，这种单层的支架承重能力较差，在野营车运送大件物品或重物时，就会导致底部支撑架甚至整个手推车的车架产生变形。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种手推车底部支撑架及手推车，旨在解决现有技术中的手推车的底部支撑架承重能力差的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种手推车底部支撑架，包括提手座，环绕所述提手座上设有若干组支撑组件，每组所述支撑组件均包括第一支架和第二支架，并且所述第一支架位于所述第二支架的上侧，所述第一支架和第二支架靠近所述提手座的一端均铰接在所述提手座上；
[0006]所述底部支撑架包括折叠状态和展开状态；当所述底部支撑架处于折叠状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢；当所述底部支撑架处于展开状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开。
[0007]进一步的方案：环绕所述提手座上设有四组支撑组件，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架呈
×/>形展开，四根所述第二支架呈
×
形展开。
[0008]进一步的方案：所述提手座上设有可上下滑动的限位块，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架的端部均通过抵靠在所述限位块上使所述底部支撑架锁定在展开状态；当向上提起所述限位块且使所述限位块脱离所述第二支架的端部时，所述底部支撑架解除在展开状态时的锁定。
[0009]基于上述技术方案：通过在提手座上设置可上下滑动的限位块，使得底部支撑架处于展开状态时，四根第二支架的端部能够抵靠在限位块上，从而使底部支撑架锁定在展开状态，并且第二支架能够起到更好的支撑作用，使得在运输重物时，底部支撑架更加稳定。当需要将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起限位块，使限位块脱离第二支架的端部，此时第二支架可转动，从而切换至折叠状态。
[0010]进一步的方案：所述限位块包括提拉部、锁定部以及位于提拉部和锁定部之间的连接柱，所述提手座上设有与连接柱配合的通孔，所述通孔的上侧设有与提拉部配合且限制所述限位块下端位置的第一台阶，所述通孔的下侧设有与锁定部配合且限制所述限位块上端位置的第二台阶；
[0011]当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架的端部均抵靠在所述锁定部的侧面上。
[0012]进一步的方案：所述限位块与所述提手座之间设有用于使所述限位块向下复位的复位弹簧。
[0013]基于上述技术方案：复位弹簧通过使限位块向下复位，使得第二支架的端部始终抵靠在锁定部的侧面上，使得底部支撑架锁定在展开状态，使得底部支撑架更加稳定。此外，在运输重物经过不平整的路面时，限位块通过上下微小摆动将能量传递给复位弹簧吸收，从而起到减震的作用，抗振动效果更好。
[0014]进一步的方案：所述复位弹簧位于所述提手座与所述锁定部之间且套设在所述导向柱上。
[0015]进一步的方案：环绕所述提手座上设有四个槽口均朝下设置的铰接槽，四组支撑组件一一对应地铰接在四个铰接槽内，每个所述铰接槽的顶壁上均设有抵靠部；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架分别抵靠在与其对应的抵靠部上。
[0016]第二方面，本专利技术提供了一种手推车，包括第一方面中任一方案所述的一种手推车底部支撑架。
[0017]进一步的方案：所述底部支撑架的每组支撑组件远离提手座的一端均铰接在一根立柱上。
[0018]进一步的方案：所述立柱有四根，四根所述立柱包括位于手推车前侧的两根前立柱以及位于手推车后侧的两根后立柱，两根所述前立柱之间设有前侧架，两根后立柱之间设有后侧架，每根所述立柱的下方均设有滚轮；
[0019]每根所述立柱的下端均设有槽口朝上的下铰接座，每根所述第一支架和第二支架远离提手座的一端均铰接在与其相近的下铰接座上；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架分别抵靠在与其对应的下铰接座的底壁上。
[0020]本专利技术的有益效果为：
[0021]本专利技术通过在环绕所述提手座上设置若干组支撑组件，并且每组支撑组件均包括第一支架和位于第一支架下侧的第二支架，使得第一支架和第二支架能够起到双层支撑的作用，当底部支撑架应用在手推车上时，由于第一支架和第二支架能够起到双层支撑的作用，双层支撑承重能力更强，便于运输较重货物，并且在运载重物时稳定性更好，不会被压变形。
[0022]通过设置第一支架和第二支架靠近提手座的一端均铰接在提手座上，使得在将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起提手座，此时第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢，从而切换至折叠状态。在将底部支撑架由折叠状态切换至展开状态时，可通过向下按压提手座，此时第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开，从而切换至展开状态。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些
附图获得其他相关附图。
[0024]图1是本专利技术一种手推车底部支撑架的第一方向的结构示意图。
[0025]图2是本专利技术一种手推车底部支撑架的第二方向的结构示意图。
[0026]图3是图2在A处的放大结构示意图。
[0027]图4是本专利技术的提手座的剖面结构示意图。
[0028]图5是本专利技术的提手座的爆炸结构示意图。
[0029]图6是本专利技术的手推车的结构示意图。
[0030]图中标号说明：
[0031]1‑
提手座；11
‑
限位块；111
‑
提拉部；112
‑
锁定部；113
‑
连接柱；12
‑
通孔；13
‑
导向座；14
‑
螺栓；15
‑
螺母；16
‑
复位弹簧；17
‑
铰接槽；18
‑
抵靠部；2
‑
第一支架；3
‑
第二支架；4
‑
前立柱；5
‑
后立柱；6
‑
下铰接座；7
‑
前侧架；8
‑
后侧架；9
‑
推杆组件；10
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车底部支撑架，其特征在于，包括提手座，环绕所述提手座上设有若干组支撑组件，每组所述支撑组件均包括第一支架和第二支架，并且所述第一支架位于所述第二支架的上侧，所述第一支架和第二支架靠近所述提手座的一端均铰接在所述提手座上；所述底部支撑架包括折叠状态和展开状态；当所述底部支撑架处于折叠状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢；当所述底部支撑架处于展开状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开。2.根据权利要求1所述的一种手推车底部支撑架，其特征在于，环绕所述提手座上设有四组支撑组件，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架呈
×
形展开，四根所述第二支架呈
×
形展开。3.根据权利要求2所述的一种手推车底部支撑架，其特征在于，所述提手座上设有可上下滑动的限位块，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架的端部均通过抵靠在所述限位块上使所述底部支撑架锁定在展开状态；当向上提起所述限位块且使所述限位块脱离所述第二支架的端部时，所述底部支撑架解除在展开状态时的锁定。4.根据权利要求3所述的一种手推车底部支撑架，其特征在于，所述限位块包括提拉部、锁定部以及位于提拉部和锁定部之间的连接柱，所述提手座上设有与连接柱配合的通孔，所述通孔的上侧设有与提拉部配合且限制所述限位块下端位置的第一台阶，所述通孔的下侧设有与锁定部配合且限制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：应亮，
申请(专利权)人：永康市爱兰特工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：