一种高强度环保的停车场路面结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路工程领域，特别涉及一种高强度环保的停车场路面结构，包括土基，所述土基向上依次设隔水密封层A、风干煤矸石层颗粒层、隔水密封层B、水泥粉煤灰稳定煤矸石层、隔水密封层C、水泥混凝土面层、热反射层。本发明专利技术利用煤矸石废料代替素土进行路基处理，提高了停车场路基强度；将水泥粉煤灰稳定煤矸石作为基层，既能够达到规范要求的基层强度，又减少了煤矸石废料对土地资源的占用和对环境的污染；在水泥混凝土面层表面涂有热反射层，在一定程度上能够降低水泥混凝土面层的温度，有效减少水泥混凝土面层面板病害，延长了路面使用年限。使用年限。使用年限。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度环保的停车场路面结构


[0001]本技术属于道路工程领域，特别涉及一种高强度环保的停车场路面结构。

技术介绍

[0002]停车场一般多采用水泥混凝土路面，水泥混凝土面板有热胀冷缩的特性，吸热能力强，散热慢，当昼夜温差较大时，混凝土面板会出现温度疲劳应力和翘曲应力，最终导致面板破坏。相比于普通道路，停车场路面由于车辆驻留时间长，车辆频繁的刹车、起步、转向，路面更容易出现了裂缝、破碎、变形等病害，因此停车场路面对路基承载力的要求更高，常规的土质路基难以满足要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的问题是克服
技术介绍
的不足，提供一种高强度环保的停车场路面结构。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种高强度环保的停车场路面结构，包括土基，所述土基向上设隔水密封层A，隔水密封层A向上设风干煤矸石层颗粒层，风干煤矸石层颗粒层向上设隔水密封层B，隔水密封层B向上设水泥粉煤灰稳定煤矸石层，水泥粉煤灰稳定煤矸石层向上设隔水密封层C，隔水密封层C向上设水泥混凝土面层，在水泥混凝土面层上设热反射层。
[0006]优选的，所述隔水密封层A、隔水密封层B、隔水密封层C均为聚乙烯防水卷材层。
[0007]优选的，所述热反射层为不饱和聚酯热反射层。
[0008]优选的，所述不饱和聚酯热反射层内含有二氧化钛和石英玻璃微珠。
[0009]优选的，所述水泥混凝土面层厚度为25cm。
[0010]优选的，所述风干煤矸石层颗粒层包括粗粒和细粒。
[0011]本专利技术利用煤矸石废料代替素土进行路基处理，煤矸石的硬度和强度远大于素土，从而提高了停车场路基的强度；将水泥粉煤灰稳定煤矸石作为路基处理层，能够达到规范要求的基层强度，也同时减少了煤矸石废料对土地资源的占用和对环境的污染；在停车场水泥混凝土面层表面涂有热反射层，可以将直射的太阳光进行有效反射，在一定程度上能够降低水泥混凝土面层的温度，有效减少水泥混凝土面层面板病害，延长了路面使用年限，具有广阔的应用前景。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构示意图。
[0013]图中，1土基，2隔水密封层A，3风干煤矸石层颗粒层，4水泥粉煤灰稳定煤矸石层，5水泥混凝土面层，6热反射层，7隔水密封层B，8隔水密封层C。
具体实施方式
[0014]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]本专利技术设置的高强度环保的停车场路面结构从下至上依次为土基1、隔水密封层A2、风干煤矸石层颗粒层3、隔水密封层B7、水泥粉煤灰稳定煤矸石层4、隔水密封层C8、水泥混凝土面层5、热反射层6。
[0016]所述土基1为天然土路基，在重型压实标准下压实度≥94%。
[0017]所述风干煤矸石层颗粒层3为路基处理层，风干煤矸石层颗粒层3优选存放6年以上的风干煤矸石，包括细粒和粗粒，其中细料为粒径小于4.75mm的颗粒，粗料为粒径大于4.75mm的颗粒，风干煤矸石压碎值不大于30%，针片状含量不大于35%。
[0018]在风干煤矸石层颗粒层3的上表面和下表面分别设有隔水密封层B7和隔水密封层A2，优选隔水密封层A2和隔水密封层B7采用高密度聚乙烯防水卷材，具有很好的防水性能，同时粘结强度高，防止地表水或者地下水渗入到风干煤矸石层颗粒层3中。
[0019]所述水泥粉煤灰稳定煤矸石层4为基层，优选采用的水泥粉煤灰稳定煤矸石最大粒径不超过31.5mm，其中水泥含量为4
‑
6%，粉煤灰含量为8
‑
12%，具体含量应通过7天无侧限抗压强度试验确定。
[0020]在水泥粉煤灰稳定煤矸石层4的上表面和下表面分别设有隔水密封层C8和隔水密封层B7，同样隔水密封层C8采用高密度聚乙烯防水卷材，用于防止地表水或者地下水渗入到水泥粉煤灰稳定煤矸石层4中。
[0021]所述水泥混凝土面层5优选为C30水泥混凝土，厚度为25cm，弯拉强度标准值不小于4.5MPa。
[0022]所述热反射层6为含有二氧化钛和石英玻璃微珠的不饱和聚酯热反射层，涂在水泥混凝土面层5表面。不饱和聚酯热反射材料具有很高的反射率，通过减少太阳光的反射实现路面降温。二氧化钛无毒无污染，导热性差，能够减少大气温度在面层中从上至下的传递。添加石英玻璃微珠能够提高停车场路面的抗滑性能，增加停车及行车的安全性。
[0023]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度环保的停车场路面结构，包括土基（1），其特征在于：所述土基（1）向上设隔水密封层A（2），隔水密封层A（2）向上设风干煤矸石层颗粒层（3），风干煤矸石层颗粒层（3）向上设隔水密封层B（7），隔水密封层B（7）向上设水泥粉煤灰稳定煤矸石层（4），水泥粉煤灰稳定煤矸石层（4）向上设隔水密封层C（8），隔水密封层C（8）向上设水泥混凝土面层（5），在水泥混凝土面层（5）上设热反射层（6）。2.根据权利要求1所述的高强度环保的停...

【专利技术属性】
技术研发人员：何璐，王海洋，肖鹏飞，王瑞祥，张清泉，靳挺杰，柴冠宇，付书印，刘超，王志成，叶长允，芦巍，王汉，殷巍，
申请(专利权)人：济南城建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：