用于新能源汽车的光伏发电的控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及光伏技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的光伏发电的控制方法及系统。所述方法包括：获取第一新能源汽车的行程；判断所述行程是否会经过光伏智能道路；若是，则发送询问信息给所述第一新能源汽车；若需要充电，则将所述第一新能源汽车的车牌号码发送给光伏系统；监测所述第一新能源汽车与所述光伏智能道路之间的路程是否小于预设公里数；若是，则以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一控制信号发送给所述光伏系统；监测所述第一新能源汽车是否进入所述光伏智能道路；若是，则发送第一响应信号给所述光伏系统；生成第一充电请求发送给所述光伏系统。解决现有光伏智能道路不能让车主自主选择是否充电的问题。能道路不能让车主自主选择是否充电的问题。能道路不能让车主自主选择是否充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车的光伏发电的控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及光伏
，特别涉及一种用于新能源汽车的光伏发电的控制方法及系统。

技术介绍

[0002]光伏智能道路，全称是承载式高速光伏路面，是指最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面的道路。在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。然而，所有新能源车在经过光伏智能道路时都会进行无线充电，导致车主不能自主选择。

技术实现思路

[0003]针对现有技术不足，本专利技术提出一种用于新能源汽车的光伏发电的控制方法及系统，旨在解决现有光伏智能道路不能让车主自主选择是否充电的问题。
[0004]本专利技术提出的技术方案是：一种用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，所述方法包括：获取第一新能源汽车的行程；判断所述行程是否会经过光伏智能道路；若是，则发送询问信息给所述第一新能源汽车，所述询问信息包括在经过所述光伏智能道路时是否需要对所述第一新能源汽车进行无线充电；若接收到所述第一新能源汽车对所述询问信息回复为需要充电，则将所述第一新能源汽车的车牌号码发送给所述光伏智能道路对应的光伏系统；监测所述第一新能源汽车与所述光伏智能道路之间的路程是否小于预设公里数；若是，则以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一控制信号发送给所述光伏系统，所述第一控制信号用于等待启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；监测所述第一新能源汽车是否进入所述光伏智能道路；若是，则发送第一响应信号给所述光伏系统，以使所述光伏系统根据所述第一响应信号响应所述第一控制信号，启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一充电请求发送给所述光伏系统，所述光伏系统验证所述第一充电请求中的车牌号码与所述第一控制信号中的车牌号码是相同之后，响应所述第一充电请求，允许所述光伏智能道路中的无线充电模块对所述第一新能源汽车进行无线充电。
[0005]优选地，在判断所述行程是否会经过光伏智能道路的步骤之后，包括：若否，则判断所述第一新能源汽车的当前电量是否小于预设电量；若是，则以所述行程的目的地重新规划包含所述光伏智能道路的新行程，并询问
所述第一新能源汽车是否使用所述新行程；若是，则执行发送询问信息给所述第一新能源汽车的步骤。
[0006]优选地，在以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一充电请求发送给所述光伏系统的步骤之后，包括：监测所述第一新能源汽车是否离开所述光伏智能道路；若是，则发送第一关闭信号和第一温度检测信号给所述光伏系统，所述第一关闭信号用于关闭所述光伏智能道路中的无线充电模块，所述第一温度检测信号用于检测所述光伏智能道路的路面温度；接收所述光伏系统发送的检测到路面得到的第一温度；判断所述第一温度是否大于预设温度；若是，则发送第一降温信号给所述光伏系统，所述第一降温信号用于启动所述光伏智能道路中的降温模块对所述光伏智能道路的路面进行降温。
[0007]优选地，在发送第一降温信号给所述光伏系统的步骤之后，包括：监测所述光伏智能道路的路面温度；若监测到所述光伏智能道路的路面温度小于所述预设温度，则发送第一停止降温信号给所述光伏系统，所述第一停止降温信号用于停止所述光伏智能道路中的降温模块工作。
[0008]优选地，在监测所述光伏智能道路的路面温度的步骤之后，包括：若接收到第二新能源汽车的充电请求，则判断所述光伏智能道路中的降温模块是否正在工作；若是，则拒绝所述第二新能源汽车的充电请求。
[0009]本专利技术还提供一种用于新能源汽车的光伏发电的控制系统，所述系统包括：第一获取模块，用于获取第一新能源汽车的行程；第一判断模块，用于判断所述行程是否会经过光伏智能道路；第一发送模块，用于若是，则发送询问信息给所述第一新能源汽车，所述询问信息包括在经过所述光伏智能道路时是否需要对所述第一新能源汽车进行无线充电；第二发送模块，用于若接收到所述第一新能源汽车对所述询问信息回复为需要充电，则将所述第一新能源汽车的车牌号码发送给所述光伏智能道路对应的光伏系统；第一监测模块，用于监测所述第一新能源汽车与所述光伏智能道路之间的路程是否小于预设公里数；第一生成模块，用于若是，则以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一控制信号发送给所述光伏系统，所述第一控制信号用于等待启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；第二监测模块，用于监测所述第一新能源汽车是否进入所述光伏智能道路；第三发送模块，用于若是，则发送第一响应信号给所述光伏系统，以使所述光伏系统根据所述第一响应信号响应所述第一控制信号，启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；第二生成模块，用于以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一充电请求发送给所述光伏系统，所述光伏系统验证所述第一充电请求中的车牌号码与所述第一控制信号中
的车牌号码是相同之后，响应所述第一充电请求，允许所述光伏智能道路中的无线充电模块对所述第一新能源汽车进行无线充电。
[0010]优选地，所述系统包括：第二判断模块，用于若所述行程不会经过光伏智能道路，则判断所述第一新能源汽车的当前电量是否小于预设电量；第一处理模块，用于若是，则以所述行程的目的地重新规划包含所述光伏智能道路的新行程，并询问所述第一新能源汽车是否使用所述新行程；第一执行模块，用于若是，则执行发送询问信息给所述第一新能源汽车的步骤。
[0011]优选地，所述系统包括：第三监测模块，用于监测所述第一新能源汽车是否离开所述光伏智能道路；第四发送模块，用于若是，则发送第一关闭信号和第一温度检测信号给所述光伏系统，所述第一关闭信号用于关闭所述光伏智能道路中的无线充电模块，所述第一温度检测信号用于检测所述光伏智能道路的路面温度；第一接收模块，用于接收所述光伏系统发送的检测到路面得到的第一温度；第三判断模块，用于判断所述第一温度是否大于预设温度；第五发送模块，用于若是，则发送第一降温信号给所述光伏系统，所述第一降温信号用于启动所述光伏智能道路中的降温模块对所述光伏智能道路的路面进行降温。
[0012]优选地，所述系统包括：第四监测模块，用于监测所述光伏智能道路的路面温度；第六发送模块，用于若监测到所述光伏智能道路的路面温度小于所述预设温度，则发送第一停止降温信号给所述光伏系统，所述第一停止降温信号用于停止所述光伏智能道路中的降温模块工作。
[0013]优选地，所述系统包括：第四判断模块，用于若接收到第二新能源汽车的充电请求，则判断所述光伏智能道路中的降温模块是否正在工作；第一拒绝模块，用于若是，则拒绝所述第二新能源汽车的充电请求。
[0014]根据上述的技术方案，本专利技术有益效果：在第一新能源汽车行程中如果有经过光伏智能道路时，会询问第一新能源汽车是否需要进行无线充电，如果第一新能源汽车在需要进行无线充电时，当第一能源汽车进入光伏智能道路时，需要验证第一充电请求中的车牌号码和第一控制信号中的车牌号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取第一新能源汽车的行程；判断所述行程是否会经过光伏智能道路；若是，则发送询问信息给所述第一新能源汽车，所述询问信息包括在经过所述光伏智能道路时是否需要对所述第一新能源汽车进行无线充电；若接收到所述第一新能源汽车对所述询问信息回复为需要充电，则将所述第一新能源汽车的车牌号码发送给所述光伏智能道路对应的光伏系统；监测所述第一新能源汽车与所述光伏智能道路之间的路程是否小于预设公里数；若是，则以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一控制信号发送给所述光伏系统，所述第一控制信号用于等待启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；监测所述第一新能源汽车是否进入所述光伏智能道路；若是，则发送第一响应信号给所述光伏系统，以使所述光伏系统根据所述第一响应信号响应所述第一控制信号，启动所述光伏智能道路中的无线充电模块；以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一充电请求发送给所述光伏系统，所述光伏系统验证所述第一充电请求中的车牌号码与所述第一控制信号中的车牌号码是相同之后，响应所述第一充电请求，允许所述光伏智能道路中的无线充电模块对所述第一新能源汽车进行无线充电。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，其特征在于，在判断所述行程是否会经过光伏智能道路的步骤之后，包括：若否，则判断所述第一新能源汽车的当前电量是否小于预设电量；若是，则以所述行程的目的地重新规划包含所述光伏智能道路的新行程，并询问所述第一新能源汽车是否使用所述新行程；若是，则执行发送询问信息给所述第一新能源汽车的步骤。3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，其特征在于，在以所述第一新能源汽车的车牌号码生成第一充电请求发送给所述光伏系统的步骤之后，包括：监测所述第一新能源汽车是否离开所述光伏智能道路；若是，则发送第一关闭信号和第一温度检测信号给所述光伏系统，所述第一关闭信号用于关闭所述光伏智能道路中的无线充电模块，所述第一温度检测信号用于检测所述光伏智能道路的路面温度；接收所述光伏系统发送的检测到路面得到的第一温度；判断所述第一温度是否大于预设温度；若是，则发送第一降温信号给所述光伏系统，所述第一降温信号用于启动所述光伏智能道路中的降温模块对所述光伏智能道路的路面进行降温。4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，其特征在于，在发送第一降温信号给所述光伏系统的步骤之后，包括：监测所述光伏智能道路的路面温度；若监测到所述光伏智能道路的路面温度小于所述预设温度，则发送第一停止降温信号给所述光伏系统，所述第一停止降温信号用于停止所述光伏智能道路中的降温模块工作。5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车的光伏发电的控制方法，其特征在于，在监测
所述光伏智能道路的路面温度的步骤之后，包括：若接收到第二新能源汽车的充电请求，则判断所述光伏智能道路中的降温模块是否正在工作；若是，则拒绝所述第二新能源汽车的充电请求。6.一种用于新能源汽车的光伏发电的控制系统，其特征在于，所述系统包括：第一获取模块，用于获取第一新能源汽车的行程；第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯呈呈，徐忠贵，童东方，
申请(专利权)人：深圳市创世富尔电子有限公司，
类型：发明
国别省市：