一种连接支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种连接支架，其由上至下依次设置有第一连接板、加强板和第二连接板，第一连接板直立设置，通过第一定位孔与车架通过螺栓固定连接；第二连接板水平设置，通过U型开口与货箱侧围外板通过螺栓固定连接。其中，该U型开口的延伸方向与第二连接板的延伸方向一致，使其与货箱侧围外板的固定点位可调，对间距不同的车架与货箱侧围外板的无焊接连接均可适用，提高了单个连接支架用于不同宽度车型的无焊接装配的适配性，提高了连接支架的实用性，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种连接支架


[0001]本技术涉及汽车连接结构
，特别涉及一种连接支架。

技术介绍

[0002]汽车的设计开发过程中，车架与货箱侧围外板的连接非常重要，起到连接作用及提高刚度的作用。
[0003]现有的支架结构中，以“一”字型、“L”型、“乙”字型、“几”字型等为主，在不同车型的车架与货箱侧围外板的装配中，车架与货箱侧围外板的距离不同，而车架与货箱侧围外板上的定位孔或定位螺栓的布置位置固定，在无焊接装配的通用化结构要求中，单一支架无法实现车架与货箱侧围外板的有效连接，需要开发不同规格的支架或配合的零部件，对开发资源有较大的浪费。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种连接支架，以通过一个连接支架适配多种车型的无焊接装配，提高连接支架的实用性，降低开发资源的浪费，提高生产效率。
[0005]本技术一方面提供一种连接支架，用于货箱与车架的连接，包括：
[0006]由上至下连续设置的第一连接板、加强板和第二连接板，其中，
[0007]所述第一连接板直立设置，所述第一连接板设置有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接支架，用于货箱与车架的连接，其特征在于，包括：由上至下连续设置的第一连接板、加强板和第二连接板，其中，所述第一连接板直立设置，所述第一连接板设置有第一定位孔，所述第一连接板通过所述第一定位孔与所述车架螺接；所述第二连接板水平设置，所述第二连接板的末端设置有U型开口，所述第二连接板通过所述U型开口与所述货箱的侧围外板螺接，所述U型开口的延伸方向与所述第二连接板的延伸方向一致。2.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第一连接板与所述第二连接板在水平方向和竖直方向上均间隔布置。3.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述第一连接板、所述加强板和所述第二连接板的侧边还设置有翻边结构。4.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述加强板为波浪板。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：郭继明，李信丽，董勇峰，王博，吴小川，陈鹏，郭浩，范存金，刘军，胡支栋，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：