车灯厚壁外透镜、加工方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车灯厚壁外透镜、加工方法及系统，包括一体成型的外面罩和光学元件，所述外面罩和光学元件的外表面均设置有硬化涂层，所述光学元件的厚度大于外面罩的厚度，所述光学元件透光，所述外面罩不透光。通过同种材料的双色注塑使光学元件和外面罩二者一体成型，并通过喷涂涂料的方式在光学元件和外面罩二者的外表面形成硬化涂层，并通过控制涂料预闪干和涂料闪干的温度，保证光学元件和外面罩二者的外表面具有相同适宜厚度的中间层，有助于提高产品的整体质量，车灯厚壁外透镜结构简单，安装方便，且能够适应更高的安装空间的要求。的要求。的要求。

【技术实现步骤摘要】
车灯厚壁外透镜、加工方法及系统


[0001]本专利技术涉及照明
，具体地，涉及一种车灯厚壁外透镜、加工方法及系统。

技术介绍

[0002]车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。
[0003]现有技术中用于车灯的光学方案，车辆用灯具的外面罩和起导光、改变光线传播路径作用的光学元件，例如厚壁单元、光导、反射碗等均为分开注塑的两个件，光学元件设置于外面罩与灯具壳体包围的空间内。
[0004]但是，随着汽车车灯的发展，车灯功能愈发复杂，且整车留给车灯的空间和车灯可自由安排的设计空间越来越小，车灯内部零件的设计为了适应越来越小的空间，同时避免零件间的干涉，对车灯内部零件提出了更高的要求。
[0005]现有技术中将光学元件和外面罩分开注塑，再组装成型的方式，导致灯具的光学系统结构复杂、零件多，难以适应灯具安装的空间需求。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种车灯厚壁外透镜、加工方法及系统。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯厚壁外透镜，其特征在于，包括一体成型的外面罩(2)和光学元件(1)，所述外面罩(2)和光学元件(1)的外表面均设置有硬化涂层，所述光学元件(1)的厚度大于外面罩(2)的厚度，所述光学元件(1)透光，所述外面罩(2)不透光。2.如权利要求1所述的车灯厚壁外透镜，其特征在于，所述外面罩(2)和光学元件(1)的一体成型方式包括同种材料的双色注塑，所述双色注塑材料包括PC、PMMA或ABS。3.如权利要求2所述的车灯厚壁外透镜，其特征在于，所述双色注塑的外面罩(2)不透光，所述双色注塑的光学元件(1)透光。4.如权利要求1所述的车灯厚壁外透镜，其特征在于，所述硬化涂层包括涂层顶层和中间层，所述中间层的厚度大于1μm，且所述中间层的厚度小于硬化涂层厚度的45％；所述中间层设置在涂层顶层和光学元件(1)之间；或，所述中间层设置在涂层顶层和外面罩(2)之间。5.一种车灯厚壁外透镜的加工方法，其特征在于，采用权利要求1
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4任一项所述的车灯厚壁外透镜，加工方法包括如下步骤：S1、将外面罩(2)和光学元件(1)二者一体注塑成型；S2、对注塑成型的产品进行退火处理消除内部应力；S3、在产品的外表面喷涂涂料；S4、对喷涂有涂料的产品进行加热，使涂料闪干；S5、紫外线固化。6.如权利要求5所述的车灯厚壁外透镜的加工方法，其特征在于，针对步骤S1、所述外面罩(2)和光学元件(1)二者采用相同材料，所述外面罩(2)和光学元件(1)二者利用双色注塑工艺一体成型。7.如权利要求5所述的车灯厚壁外透镜的加工方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：林凯，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：