一种便于拆卸的直流电机用后端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的直流电机用后端盖，包括电机壳、固定帽、转子，电机壳左右两端端分别安装有前端盖和后端盖，固定帽连接在后端盖中部，后端盖表面设有安装槽，安装槽内部安装有第一轴承，固定帽表面螺接抵在第一轴承表面的防松栓，转子上连接有主轴，主轴插进第一轴承内部，主轴表面套接有第一限位环，第一限位环抵在第一轴承的内圈，第一轴承与后端盖采用滑动连接的方式，避免采用过盈连接，可以将后端盖与第一轴承直接拆分开，无需使用工具撬动后端盖，拆卸更便捷，第一轴承和第二轴承内抵住，对主轴起到固定作用的同时，利用第一限位环和第二限位环对第一轴承和第二轴承限位，确保电机运转稳定。确保电机运转稳定。确保电机运转稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的直流电机用后端盖


[0001]本技术涉及电机
，具体为一种便于拆卸的直流电机用后端盖。

技术介绍

[0002]电机的后端盖对于电机起到封闭作用的同时，还对转子起到支撑的作用，确保转定转动过程中稳定不抖动。目前的电机的后端盖是通过螺杆与电机的外壳固定的。
[0003]相关技术中，为了便于后端盖的拆卸，经检索发现，一种易拆卸的电机后端盖(公告号CN212649232U)的方案，通过环圈片、第一卡环以及第二卡环实现端盖本体与后端盖的连接，利用第一卡环和第二卡环来限制端盖本体与外壳相互分开。
[0004]然而，上述方案将后端盖与电机壳之间的连接改为非螺丝的连接方式，虽然便于后端盖与电机壳分离，但后端盖中部一般会利用过盈连接的方式固定轴承，轴承再利用过盈连接的方式与转子连接，后端盖与电机壳分离后，转子与轴承、轴承与后端盖之间仍处于过盈连接状态，后端盖不能直接取下来，需要借助工具撬动后端盖才能拆下来，拆卸依然比较麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的直流电机用后端盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的直流电机用后端盖，包括电机壳，所述电机壳左右两端端分别安装有前端盖和后端盖；
[0007]固定帽，所述固定帽连接在后端盖中部，所述后端盖表面设有安装槽，所述安装槽内部安装有第一轴承，所述固定帽表面螺接抵在第一轴承表面的防松栓；
[0008]转子，所述转子上连接有主轴，所述主轴插进第一轴承内部，所述主轴表面套接有第一限位环，所述第一限位环抵在第一轴承的内圈。
[0009]进一步的，所述前端盖表面中部安装有第二轴承，且第二轴承套接在主轴表面，所述主轴表面套接有第二限位环，所述第二限位环抵在第二轴承的内圈。
[0010]进一步的，所述后端盖表面设有若干组第一连接耳，所述电机壳表面设有若干组第二连接耳，所述第一连接耳和第二连接耳表面螺接有连接栓。
[0011]进一步的，所述安装槽的尺寸与第一轴承外圈的尺寸匹配，所述第一轴承滑接在安装槽内部。
[0012]进一步的，所述前端盖和固定帽表面中部均设有轴孔，所述主轴贯穿轴孔并向外延伸。
[0013]进一步的，所述电机壳与后端盖之间设有密封圈。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)第一轴承与后端盖采用滑动连接的方式，避免采用过盈连接，可以将后端盖与第一轴承直接拆分开，无需使用工具撬动后端盖，拆卸更便捷。
[0016](2)后端盖与电机壳连接时，第一限位环抵住第一轴承，第二限位环抵住第二轴承，对主轴起到固定作用的同时，利用第一限位环和第二限位环对第一轴承和第二轴承限位，防止轴承松动，确保电机运转稳定。
[0017](3)防松栓可以卡住第一轴承，进一步提高第一轴承在安装槽内固定的稳定性，使得第一轴承与主轴的连接不易晃动。
附图说明
[0018]图1为本技术电机壳内部的结构示意图；
[0019]图2为本技术后端盖与第一轴承拆分的结构示意图；
[0020]图3为本技术主轴与第一轴承连接的剖视图。
[0021]图中：1、电机壳；2、前端盖；3、后端盖；4、固定帽；5、防松栓；6、转子；7、第一限位环；8、第二限位环；9、第一轴承；10、第二轴承；11、第一连接耳；12、第二连接耳；13、安装槽；14、连接栓；15、主轴；16、密封圈。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸的直流电机用后端盖，包括电机壳1，所述电机壳1左右两端端分别安装有前端盖2和后端盖3，前端盖2通过螺丝与电机壳1进行可拆卸连接；
[0024]固定帽4，所述固定帽4连接在后端盖3中部，固定帽4与后端盖3一体成型，所述后端盖3表面设有安装槽13，所述安装槽13内部安装有第一轴承9，所述固定帽4表面螺接抵在第一轴承9表面的防松栓5，将第一轴承9按压在安装槽13内部；
[0025]转子6，所述转子6上连接有主轴15，所述主轴15插进第一轴承9内部，所述主轴15表面套接有第一限位环7，所述第一限位环7抵在第一轴承9的内圈，限制第一轴承9在主轴15滑动。
[0026]具体的如图1所示，所述前端盖2表面中部安装有第二轴承10，且第二轴承10套接在主轴15表面，所述主轴15表面套接有第二限位环8，所述第二限位环8抵在第二轴承10的内圈，防止第二轴承10与前端盖2分离。
[0027]所述后端盖3表面设有若干组第一连接耳11，所述电机壳1表面设有若干组第二连接耳12，所述第一连接耳11和第二连接耳12表面螺接有连接栓14。
[0028]在本实施例中，第一连接耳11和第二连接耳12位置和数量对应，依据电机的尺寸进行适应性的设置，以使得后端盖3与电机壳1连接稳定。
[0029]具体的如图2所示，所述安装槽13的尺寸与第一轴承9外圈的尺寸匹配，所述第一轴承9滑接在安装槽13内部，第一轴承9与安装槽13不采用过盈连接的方式，方便拆下第一轴承9。
[0030]具体的如图1所示，所述前端盖2和固定帽4表面中部均设有轴孔，所述主轴15贯穿
轴孔并向外延伸，主轴15左端设有键槽，使得电机动力输出稳定，主轴15右端的延伸部分可以安装扇叶，对电机进行散热。
[0031]所述电机壳1与后端盖3之间设有密封圈16，密封圈16被电机壳1与后端盖3挤压，提高电机的防尘防水能力，使用时不易损坏。
[0032]具体的，使用时，第一轴承9和第二轴承10与主轴15过盈连接，将第二轴承10与前端盖2连接，然后将前端盖2与电机壳1连接，此时主轴15和转子6插进电机壳1内部，然后将后端盖3表面的安装槽13套在第一轴承9上；
[0033]由于第一轴承9与安装槽13是滑动安装，后端盖3与电机壳1连接方便，使用连接栓14配合第一连接耳11和第二连接耳12进行装配，然后使用防松栓5抵住第一轴承9，电机装配完成后，前端盖2和后端盖3与电机壳1连接起来，第一限位环7抵住第一轴承9，第二限位环8抵住第二轴承10，确保第一轴承9和第二轴承10安装稳定；
[0034]在拆卸后端盖3时，拧下所有的连接栓14，使得后端盖3与电机壳1分离，然后拧下防松栓5时，使得防松栓5不再抵住第一轴承9，由于第一轴承9与安装槽13是滑动安装，所有可以直接将后端盖3与第一轴承9分离，拆卸后端盖3更方便。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的直流电机用后端盖，其特征在于，包括：电机壳(1)，所述电机壳(1)左右两端分别安装有前端盖(2)和后端盖(3)；固定帽(4)，所述固定帽(4)连接在后端盖(3)中部，所述后端盖(3)表面设有安装槽(13)，所述安装槽(13)内部安装有第一轴承(9)，所述固定帽(4)表面螺接抵在第一轴承(9)表面的防松栓(5)；转子(6)，所述转子(6)上连接有主轴(15)，所述主轴(15)插进第一轴承(9)内部，所述主轴(15)表面套接有第一限位环(7)，所述第一限位环(7)抵在第一轴承(9)的内圈。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的直流电机用后端盖，其特征在于：所述前端盖(2)表面中部安装有第二轴承(10)，且第二轴承(10)套接在主轴(15)表面，所述主轴(15)表面套接有第二限位环(8)，所述第二限位环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，
申请(专利权)人：无锡市梦阳汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：