【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车载功放电路,尤其涉及一种能增强音频信号驱动能力和 提高高频、低频听觉效果的车载功放电路。
技术介绍
目前,车载带播放功能的电子设备音频输出的功放电路通常是由前段数模 转换后的音频信号直接接到大功率功放芯片上,由模拟音频小信号直接驱动大 功率功放的信号输入端。由于大功率功放要达到理想工作状态,信号输入端需要较大的电流驱动,尤其是目前通用的D类功放芯片,普通的音频模数转换芯片输出的驱动能力有限,造成不同频率段的信号质量不一致,部分频段衰减比较 大。且由于对原始信号不经过处理,大功率功放芯片最终输出的高频、低频的 声音听觉效果不甚理想。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种车载功放电路。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种车载功放电路,它主要由7个电阻R1 R7、 8个电容C1 C8、运放芯片U1和功放芯片U2组成;其中,所 述电容C1的负极和电容C4一端相连,电容C1的正极通过电阻R1与电容C4的另一 端相连后接入运放芯片U1的正极,运放芯片U1的正极通过电阻R2接地,且与电 阻R3相连;运放芯片U1的负极分别连接电阻R4、电容C8和电阻C7的正极,电阻 R4和电容C8的另一端均连接至运放芯片U1的输出端,电容C7的负极通过电阻R5 接地;运放芯片U1的输出端连接电阻R6,电阻R6的另一端分别与电容C5、电容 C2的正极和电容C6相连,电容C6另一端接地,电容C2的负极分别与电容C3的负 极和电阻R7相连,电阻R7的另一端接地,电容C3的正极和电容C5的另一端连接, 并连接到功放芯片U2。本专利技术的有 ...
【技术保护点】
一种车载功放电路,其特征在于,它主要由7个电阻R1~R7、8个电容C1~C8、运放芯片U1和功放芯片U2组成。其中,所述电容C1的负极和电容C4一端相连,电容C1的正极通过电阻R1与电容C4的另一端相连后接入运放芯片U1的正极,运放芯片U1的正极通过电阻R2接地,且与电阻R3相连。运放芯片U1的负极分别连接电阻R4、电容C8和电阻C7的正极,电阻R4和电容C8的另一端均连接至运放芯片U1的输出端,电容C7的负极通过电阻R5接地。运放芯片U1的输出端连接电阻R6,电阻R6的另一端分别与电容C5、电容C2的正极和电容C6相连,电容C6另一端接地,电容C2的负极分别与电容C3的负极和电阻R7相连,电阻R7的另一端接地,电容C3的正极和电容C5的另一端连接,并连接到功放芯片U2。
【技术特征摘要】
1、一种车载功放电路,其特征在于,它主要由7个电阻R1~R7、8个电容C1~C8、运放芯片U1和功放芯片U2组成。其中,所述电容C1的负极和电容C4一端相连,电容C1的正极通过电阻R1与电容C4的另一端相连后接入运放芯片U1的正极,运放芯片U1的正极通过电阻R2接地,且与电阻R3相连。运放芯片U1的负极分别连接电阻R4、电容C8和电阻C7的...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷俊,傅利泉,张兴明,
申请(专利权)人:浙江大华技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:86
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