本实用新型专利技术提供一种打孔上油装置，包括：基座；固定组件，固定组件与基座连接，固定组件对待加工件固定限位；打孔组件，打孔组件与外置电源电路连接，打孔组件悬置于待加工件顶部；上油组件，上油组件与打孔组件机械连接；其中，打孔组件对待加工组件完成打孔后，上油组件相对打孔组件移动完成上油。本方案所能达到的效果：当铝合金件通过固定组件完成固定后，通过打孔组件对铝合金件的固定位置进行打孔操作，打孔完成后，此时无需将铝合金件进行移动，可直接通过与打孔组件所连接设置的上油组件对刚进行打过的孔洞进行上油操作，减少了铝合金件的移动，取消了铝合金件打孔后转移至下一操作流程中的繁琐动作，提高了铝合金件的加工效率。工效率。工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种打孔上油装置
[0001]本技术涉及材料加工装置
，具体而言，涉及一种打孔上油装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，车辆的普及，多用于车辆骨架的铝合金等材质的金属的加工生产同样越来越重要，其中，各种类的金属件在加工过程中，均需要经过打孔、上油、检测等相关操作，但是，相关技术中对于各种类金属件加工，均是分步进行，一道一道工序环环相扣，已成为行业中对于各类金属件的加工定式，但是此类方式对于有一定产量要求的生产方式来说，金属待加工件的生产加工效率较低。
[0003]由此可见，如何提高铝合金加工效率成为了亟需解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术解决的问题是如何提高铝合金加工效率。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种打孔上油装置，包括：基座；固定组件，固定组件与基座连接，固定组件对待加工件固定限位；打孔组件，打孔组件与外置电源电路连接，打孔组件悬置于待加工件顶部；上油组件，上油组件与打孔组件机械连接；其中，打孔组件对待加工件完成打孔后，上油组件相对打孔组件移动完成上油。
[0006]与现有技术相比，本方案所能达到的效果：当铝合金件通过固定组件完成固定后，通过打孔组件对铝合金件的固定位置进行打孔操作，打孔完成后，此时无需将铝合金件进行移动，可直接通过本实施例中与打孔组件所连接设置的上油组件对刚进行打过的孔洞进行上油操作，减少了铝合金件的移动，取消了铝合金件打孔后转移至下一操作流程中的繁琐动作，提高了铝合金件的加工效率。
[0007]在本技术的一个实施例中，打孔组件包括：壳本体，壳本体与外置电源电路连接；伸缩组件，伸缩组件的一端与壳本体连接，且伸缩组件能够相对壳本体伸缩移动；打孔锥，打孔锥与伸缩组件的另一端连接，打孔锥用于对待加工件开孔。
[0008]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：通过壳本体的移动能够完成打孔动作的大幅度移动，当壳本体垂直方向移动至待加工的铝合金件的较近的位置时，此时便需要通过伸缩组件完成较为小幅度的移动，从而完成精密化的打孔操作，也即壳本体保证的是打孔操作的大幅度移动，伸缩组件保证的是打孔操作的小幅度较为精准地移动。
[0009]在本技术的一个实施例中，伸缩组件包括：第一伸缩杆，第一伸缩杆与壳本体连接；第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端与第一伸缩杆连接，第二伸缩杆的另一端与打孔锥连接；其中，第一伸缩杆与第二伸缩杆处于同一轴线。
[0010]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：第一伸缩杆的伸缩配合第二伸缩杆的伸缩，扩大了伸缩移动行程，从而保证本实施例中的打孔组件能够适配更多不同规格的铝合金件的打孔操作。
[0011]在本技术的一个实施例中，上油组件包括：第一连接部，第一连接部固定设置
于壳本体；第二连接部，第二连接部固定设置于壳本体，且第一连接部与第二连接部相邻设置；上油主体，上油主体的一端与第一连接部以可移动方式连接，上油主体的另一端与第二连接部以可移动方式连接。
[0012]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：保证上油组件与壳本体之间的连接强度。
[0013]在本技术的一个实施例中，上油主体位于第一连接部的一端的移动行程，大于上油主体位于第二连接部的一端的移动行程。
[0014]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：保证上油组件能够更便捷地完成上油操作。
[0015]在本技术的一个实施例中，第一连接部与上油主体通过轨道连接件连接。第二连接部与上油主体铰接。
[0016]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：在一个具体的实施例中，轨道连接件为一种中间部分镂空设置的连接件，镂空位置形成轨道设置，第一连接部的凸出点位卡合至轨道连接件的镂空位置，同时上油主体的凸出点位卡合至轨道连接件的镂空位置，从而使得上油主体能够相对壳本体移动。
[0017]在本技术的一个实施例中，上油组件还包括：出油管，出油管与上油主体以可移动方式连接，且出油管远离壳本体的一端设置。
[0018]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：上油主体能够实现大幅度的移动，从而确定上油的大致点位，进而配合出油管的移动，出油管能够相对上油主体进行较小幅度的水平移动，从而调整出油管的准确位置，保证出油点位的准确性。
[0019]在本技术的一个实施例中，出油管远离上油主体的一侧向着打孔锥弯曲倾斜。
[0020]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：弯曲设置的出油管的端部，从而能够更为准确地配合打孔锥所打的孔进行上油操作。
[0021]在本技术的一个实施例中，固定组件包括：侧部固定组件，侧部固定组件与基座固定连接；端部固定组件，端部固定组件与基座固定连接，且侧部固定组件与端部固定组件错位设置。
[0022]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：提高固定组件固定待加工件的稳定性。
[0023]在本技术的一个实施例中，打孔上油装置还包括：检测组件，检测组件与固定组件连接，检测组件贴合待加工件。
[0024]与现有技术相比，本方案所能到达的效果：检测组件能够在打孔过程中同步检测铝合金件的参数情况，检测上一步工序流程后的铝合金件是否达到各项参数要求，同时检测打孔精度，保证打孔组件的打孔准确度。
附图说明
[0025]图1为打孔上油装置的结构示意图；
[0026]图2为图1中A处的局部放大图；
[0027]图3为图1中B处的局部放大图；
[0028]图4为打孔上油装置的另一结构示意图；
[0029]附图标记说明：
[0030]1、打孔上油装置；100、基座；200、固定组件；210、侧部固定组件；220、端部固定组件；300、打孔组件；310、壳本体；320、伸缩组件；321、第一伸缩杆；322、第二伸缩杆；330、打孔锥；400、上油组件；410、第一连接部；420、第二连接部；430、上油主体；440、轨道连接件；450、出油管；500、检测组件；2、待加工件。
具体实施方式
[0031]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0032]实施例一：
[0033]参见图1至图4，本实施例提供一种打孔上油装置1，包括：基座100；固定组件200，固定组件200与基座100连接，固定组件200对待加工件2固定限位；打孔组件300，打孔组件300与外置电源电路连接，打孔组件300悬置于待加工件2顶部；上油组件400，上油组件400与打孔组件300机械连接；其中，打孔组件300对待加工件2完成打孔后，上油组件400相对打孔组件300移动完成上油。
[0034]在本实施例中，具体来说，打孔上油装置1用于对铝合金件的加工生产，且多为一种长条形的铝合金件，也即待加工件2在本实施例中具体为一种铝合金件。基座100固定置于地面，基座100顶部设置有固定组件200，同时，固定组件200可以为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种打孔上油装置，其特征在于，包括：基座；固定组件，所述固定组件与所述基座连接，所述固定组件对待加工件固定限位；打孔组件，所述打孔组件与外置电源电路连接，所述打孔组件悬置于所述待加工件顶部；上油组件，所述上油组件与所述打孔组件机械连接；其中，所述打孔组件对所述待加工件完成打孔后，所述上油组件相对所述打孔组件移动完成上油。2.根据权利要求1所述的打孔上油装置，其特征在于，所述打孔组件包括：壳本体，所述壳本体与所述外置电源电路连接；伸缩组件，所述伸缩组件的一端与所述壳本体连接，且所述伸缩组件能够相对所述壳本体伸缩移动；打孔锥，所述打孔锥与所述伸缩组件的另一端连接，所述打孔锥用于对所述待加工件开孔。3.根据权利要求2所述的打孔上油装置，其特征在于，所述伸缩组件包括：第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与所述壳本体连接；第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端与所述第一伸缩杆连接，所述第二伸缩杆的另一端与所述打孔锥连接；其中，所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆处于同一轴线。4.根据权利要求2所述的打孔上油装置，其特征在于，所述上油组件包括：第一连接部，所述第一连接部固定设置于所述壳本体；第二连接部，所述第二连接部固定设置于所述壳本体，且所述第一连接部与所述第二连接部相邻设置；上油主体，所述上油主体的一端与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：童辉，李辉，黎胜贵，吉中全，胡芳，
申请(专利权)人：浙江祥晋汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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