减振器弹簧气动压缩工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振器弹簧气动压缩工装，包括基座、双作用气缸、支撑体和两支钳形臂，所述双作用气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体竖直固定于所述基座，所述缸体上固定安装有横向延伸的支撑板，所述支撑体连接于所述支撑板用于支撑减振器的下部，所述钳形臂横向设置并连接于所述活塞杆的顶部，两支所述钳形臂可开合设置，两支所述钳形臂的相对内侧设有弧形压块，所述弧形压块用于抱合所述减振器的受压部，所述钳形臂的前端设有用于使两支所述钳形臂栓合夹紧的栓合组件。本实用新型专利技术利用气缸对减振器弹簧进行压缩，方便操作，安全性高，减轻了操作强度，提高了作业效率。提高了作业效率。提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
减振器弹簧气动压缩工装


[0001]本技术涉及一种减振器拆装工装，特别是涉及一种减振器弹簧气动压缩工装，属于手动拆卸专用设备


技术介绍

[0002]带弹簧的减振器是汽车悬架中的重要组成部分，在车辆使用过程中，减振器活塞杆处或由于油封的破损等漏油，造成减振器失效，更换减振器时必须压缩螺旋减振弹簧后，方可拆装开槽自锁螺母，随之完成检修。
[0003]常见的齿轮齿条式拆装装置是在固定立柱上直接加工出齿条，通过旋转操作手柄带动传动齿轮及下托臂向上啮合移动，实现螺旋弹簧的压缩；该工装利用齿轮齿条实现自锁，结构较简单，操作较方便，但操作强度较大，安全保障性较差。
[0004]公开号为CN206066323U的中国技术专利公开了一种“一种螺旋减振弹簧压缩工装”，该工装上部用钩爪拉固螺旋弹簧，减振器下端置于锥形座中，通过手动液压千斤顶顶升减振器及螺旋弹簧部件，压缩螺旋弹簧，完成螺母的拆装。其操作位置偏低，且为手动操作，作业强度相对较大，而液压千斤顶涉及去除空气等操作，工作效率相对较低。

技术实现思路

[0005]针对上述现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减振器弹簧气动压缩工装，其特征在于，包括基座、双作用气缸、支撑体和两支钳形臂，所述双作用气缸包括缸体和活塞杆，所述缸体竖直固定于所述基座，所述缸体上固定安装有横向延伸的支撑板，所述支撑体连接于所述支撑板用于支撑减振器的下部，所述钳形臂横向设置并连接于所述活塞杆的顶部，两支所述钳形臂可开合设置，两支所述钳形臂的相对内侧设有弧形压块，所述弧形压块用于抱合所述减振器的受压部，所述钳形臂的前端设有用于使两支所述钳形臂栓合夹紧的栓合组件。2.根据权利要求1所述的减振器弹簧气动压缩工装，其特征在于，所述活塞杆的顶部固定连接有槽形垫块，所述槽形垫块设有两嵌合槽，所述嵌合槽用于与所述钳形臂的端部铰接。3.根据权利要求1所述的减振器弹簧气动压缩工装，其特征在于，两支所述钳形臂为第一钳形...

【专利技术属性】
技术研发人员：范炳良，李友势，叶甜，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：新型
国别省市：