一种遮盖能力好的座椅内饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅配件技术领域，且公开了一种遮盖能力好的座椅内饰板，包括外壳，所述外壳前侧右部开设有开孔一，所述开孔一的内侧设置有软遮盖片一，所述软遮盖片一的内侧设置有空腔一，所述外壳前侧左部开设有开孔二。该遮盖能力好的座椅内饰板，通过橡胶材质的软遮盖片一和软遮盖片二能够使调节旋钮和把手在穿过开孔一和开孔二使包裹遮盖在连接处，遮盖性好，更加防尘，提高了美观性，通过软包裹件能够使内饰板与座椅接触使不会被硬质的内饰板划伤并且其橡胶材质能够起到缓冲作用，橡胶软包裹片能够包覆在座椅上，遮盖内饰板与座椅之间的缝隙，具有防尘美观的作用，通过凸块与凹槽的插接结构能够快速的进行内饰板的组装。饰板的组装。饰板的组装。

【技术实现步骤摘要】
一种遮盖能力好的座椅内饰板


[0001]本技术涉及汽车座椅配件
，具体为一种遮盖能力好的座椅内饰板。

技术介绍

[0002]汽车座椅为司乘人员提供了便于操作、舒适安全的驾驶和乘坐位置，在目前的汽车生产工艺中，为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全，在汽车中驾驶室座椅和副驾驶室座椅的侧边均会设置有调节座椅前后的旋钮和把手，为了遮盖隐蔽其座椅底部内侧的金属骨架和机械部件，通常需要在座椅的两侧安装座椅内饰板，起到美观防护作用。
[0003]现有技术方案(公告号为CN209176624U的中国技术专利)公开了一种汽车座椅用内饰板，包括第二凹槽部、饰板本体、卡扣和氮化硅层，饰板本体的一端连接有过渡部，且过渡部远离饰板本体的一端连接有卡接部，饰板本体的外侧靠近第一凹槽部的顶部设有第二凹槽部，且第二凹槽部内侧的一端设有固定孔，通过饰板本体的外部远离内腔的一侧设有固定腔，且固定腔的内部均匀设有活性炭吸附层，固定腔外部的四周涂抹有聚丙烯层，且聚丙烯层的外部涂抹有氮化硅层，氮化硅层的外部涂抹有氯化聚乙烯层与内腔的底部分别均匀设有相互交错的纵向加强筋和横向加强筋，便于提高内饰板的整体韧性和强度，同时有效的避免了内饰板被物体划伤，从而提高内饰板的使用寿命，对比文件在使用时，在安装把手和调节旋钮时容易出现较大的空隙，遮盖能力不足，其整个内饰板的外边缘与座椅的接触端不具有遮覆包裹性，且容易划伤座椅。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种遮盖能力好的座椅内饰板，以解决上述背景中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种遮盖能力好的座椅内饰板，包括外壳，所述外壳前侧右部开设有开孔一，所述开孔一的内侧设置有软遮盖片一，所述软遮盖片一的内侧设置有空腔一，所述外壳前侧左部开设有开孔二，所述开孔二的内侧设置有软遮盖片二，所述软遮盖片二的内侧设置有空腔二，所述外壳的后端开设有凹槽，所述凹槽内设置有有软包裹件，所述外壳的后端固定连接有加强筋一、加强筋二和加强筋三；
[0008]所述软包裹件包括有橡胶软包裹片和凸块，所述橡胶软包裹片的前端外围固定连接有凸块。
[0009]优选的，所述外壳上开设的开孔一规格大于开孔二，所述空腔一的规格大于空腔二，根据不同调节件的尺寸需要相适配。
[0010]优选的，所述开孔一的内侧固定连接有四个相同的软遮盖片一且呈圆形环绕设置，所述开孔二的内侧固定连接有四个相同的软遮盖片二且呈圆形环绕设置，所述软遮盖
片一规格大于软遮盖片二，便于包裹连接件。
[0011]优选的，所述软包裹件的橡胶软包裹片厚度为4～5mm，所述凸块与凹槽位置对应且规格相适配，便于软包裹件与外壳的安装。
[0012]优选的，所述凸块与凹槽为插接连接，所述橡胶软包裹片、凸块、材料软遮盖片一和软遮盖片二均为橡胶材料，具有较好的弹性和耐磨性能。
[0013]优选的，所述软遮盖片一和软遮盖片二厚度为3～4mm，所述凸块的厚度稍大于凹槽，便于凸块在插接入凹槽时不易脱出。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种遮盖能力好的座椅内饰板，具备以下有益效果：该遮盖能力好的座椅内饰板，通过开孔一和开孔二内侧设置的橡胶材质的软遮盖片一和软遮盖片二能够使调节旋钮和把手在穿过开孔一和开孔二使包裹遮盖在连接处，遮盖性好，更加防尘，提高了美观性，通过软包裹件能够使内饰板与座椅接触使不会被硬质的内饰板划伤并且其橡胶材质能够起到缓冲作用，橡胶软包裹片能够包覆在座椅上，遮盖内饰板与座椅之间的缝隙，具有防尘美观的作用，通过凸块与凹槽的插接结构能够快速的进行内饰板的组装。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图一；
[0016]图2为本技术正视结构示意图；
[0017]图3为本技术立体结构示意图二；
[0018]图4为本技术拆分结构示意图一；
[0019]图5为本技术拆分结构示意图二。
[0020]其中：1、外壳；2、开孔一；3、软遮盖片一；4、空腔一；5、开孔二；6、软遮盖片二；7、空腔二；8、软包裹件；801、橡胶软包裹片；802、凸块；9、凹槽；10、加强筋一；11、加强筋二；12、加强筋三。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供如下技术方案：一种遮盖能力好的座椅内饰板，包括外壳1，外壳1前侧右部开设有开孔一2，开孔一2的内侧设置有软遮盖片一3，开孔一2的内侧固定连接有四个相同的软遮盖片一3且呈圆形环绕设置，软遮盖片一3的内侧设置有空腔一4，外壳1前侧左部开设有开孔二5，外壳1上开设的开孔一2规格大于开孔二5，开孔二5的内侧设置有软遮盖片二6，软遮盖片一3和软遮盖片二6厚度为3～4mm，软遮盖片一3规格大于软遮盖片二6，开孔二5的内侧固定连接有四个相同的软遮盖片二6且呈圆形环绕设置，软遮盖片二6的内侧设置有空腔二7，空腔一4的规格大于空腔二7，通过开孔一2和开孔二5内侧设置的橡胶材质的软遮盖片一3和软遮盖片二6能够使调节旋钮和把手在穿过开孔一2和开孔二5使包裹遮盖在连接处，遮盖性好，更加防尘，提高了美观性；
[0023]外壳1的后端开设有凹槽9，凹槽9内设置有有软包裹件8，外壳1的后端固定连接有加强筋一10、加强筋二11和加强筋三12，软包裹件8包括有橡胶软包裹片801和凸块802，橡胶软包裹片801的前端外围固定连接有凸块802，软包裹件8的橡胶软包裹片801厚度为4～5mm，凸块802与凹槽9位置对应且规格相适配，凸块802与凹槽9为插接连接，凸块802的厚度稍大于凹槽9，便于凸块802在插接入凹槽9时不易脱出，通过凸块802与凹槽9的插接结构能够快速的进行内饰板的组装；
[0024]橡胶软包裹片801、凸块802、材料软遮盖片一3和软遮盖片二6均为橡胶材料，具有较好的弹性和耐磨性能，通过软包裹件8的橡胶软包裹片801能够使内饰板与座椅接触使不会被硬质的内饰板划伤并且其橡胶材质能够起到缓冲作用，橡胶软包裹片801能够包覆在座椅上，遮盖内饰板与座椅之间的缝隙，具有防尘美观的作用。
[0025]在使用时，首先将软包裹件8的凸块802与凹槽9插接连接安装，之后将外壳1的开孔一2和开孔二5与座椅底部侧边覆盖，使连接件突于空腔一4和空腔二7被软遮盖片一3和软遮盖片二6包覆遮盖，通过开孔一2和开孔二5内侧设置的橡胶材质的软遮盖片一3和软遮盖片二6能够使调节旋钮和把手在穿过开孔一2和开孔二5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮盖能力好的座椅内饰板，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)前侧右部开设有开孔一(2)，所述开孔一(2)的内侧设置有软遮盖片一(3)，所述软遮盖片一(3)的内侧设置有空腔一(4)，所述外壳(1)前侧左部开设有开孔二(5)，所述开孔二(5)的内侧设置有软遮盖片二(6)，所述软遮盖片二(6)的内侧设置有空腔二(7)，所述外壳(1)的后端开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内设置有软包裹件(8)，所述外壳(1)的后端固定连接有加强筋一(10)、加强筋二(11)和加强筋三(12)；所述软包裹件(8)包括有橡胶软包裹片(801)和凸块(802)，所述橡胶软包裹片(801)的前端外围固定连接有凸块(802)。2.根据权利要求1所述的一种遮盖能力好的座椅内饰板，其特征在于：所述外壳(1)上开设的开孔一(2)规格大于开孔二(5)，所述空腔一(4)的规格大于空腔二(7)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺凯，姚佳梦，赵春，
申请(专利权)人：江苏新凯源汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：