一种便于除尘的驾驶室地毯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车地毯技术领域，且公开了一种便于除尘的驾驶室地毯，包括防滑层，所述防滑层的上端固定连接有填充层，所述填充层的上端固定安装有收集层，所述收集层的上端固定安装有网面层，所述网面层的上端设置有卡扣，所述填充层的上端设置有固定卡槽，所述收集层开设有孔槽。该便于除尘的驾驶室地毯，通过固定卡槽与卡扣的拆装结构能够将收集层和网面层拆卸下来地毯的本体进行清洗，且收集层和网面层也可分离，便于层层清洁，延长地毯基层的使用寿命，且可更换不同的毯面，通过收集层能够收集经由网面层缝隙下落的灰尘、液体、杂质，可以阻止继续污染地毯本体且能够防水。通过防滑层和防滑块能够使地毯在使用过程中不易移位，更加安全。更加安全。更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便于除尘的驾驶室地毯


[0001]本技术涉及汽车地毯
，具体为一种便于除尘的驾驶室地毯。

技术介绍

[0002]地毯是以棉、麻、毛、丝、草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物。它是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一。覆盖于住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，有减少噪声、隔热和装饰效果。
[0003]现有技术方案(公告号为CN203611829U的中国技术专利)公开了一种汽车地毯，包括毯体，以及粘接于所述毯体表面的喷丝，其特征在于，所述毯体还规则设置有若干个横截面是U形的槽道。本技术采用在传统汽车喷丝或植毛地毯的毯体上设置槽道，将地毯带走的污物收集在槽道中，通过槽道的导流作用轻易的将污物排走，从而使得本技术更易清洗，对比文件地毯为整体结构，在清洁时往往将对整个地毯整体清洁，在实际使用过程当中，往往只需要对地毯的毯面进行清洁即可，长期对整个地毯清洁将会降低使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于除尘的驾驶室地毯，以解决上述背景中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于除尘的驾驶室地毯，包括防滑层，所述防滑层的上端固定连接有填充层，所述防滑层的下端固定连接有防滑块，所述填充层的上端固定安装有收集层，所述收集层的上端固定安装有网面层，所述网面层的上端设置有卡扣，所述填充层的上端设置有固定卡槽，所述收集层开设有孔槽；
[0008]所述固定卡槽包括有下卡槽、连接柱和上卡槽，所述下卡槽的上端固定连接有连接柱，所述连接柱的上端固定连接有上卡槽；
[0009]所述卡扣包括有扣面、扣条和扣齿，所述扣面的下端固定连接有扣条，所述扣条的下端固定连接有扣齿。
[0010]优选的，所述防滑层、填充层、收集层和网面层均开设有相同大小的六个孔槽，所述防滑层、填充层、收集层和网面层的孔槽位置对应，便于卡扣与固定卡槽的安装。
[0011]优选的，所述防滑层与填充层粘合连接，所述防滑层采用橡胶材料，所述填充层采用海绵材料，所述防滑层厚度为8～10mm，所述填充层厚度为15～20mm，有利于提高地毯的舒适度。
[0012]优选的，所述收集层的外包围包裹于网面层的外侧，所述收集层与网面层均采用塑料材料，能够收集杂质灰尘并且防水。
[0013]优选的，所述固定卡槽的上卡槽的下端与填充层的上端固定连接，所述下卡槽的上端与防滑层的下端固定连接，所述连接柱内部为通孔，便于卡扣与固定卡槽的固定。
[0014]优选的，所述卡扣的扣面的下端位于网面层的上端，所述扣齿的上端与下卡槽的下端卡合连接，结构简单成本低，便于安装。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种便于除尘的驾驶室地毯，具备以下有益效果：该便于除尘的驾驶室地毯，通过固定卡槽与卡扣的拆装结构能够将收集层和网面层拆卸下来地毯的本体进行清洗，且收集层和网面层也可分离，便于层层清洁，延长地毯基层的使用寿命，且可更换不同的毯面，通过收集层能够收集经由网面层缝隙下落的灰尘、液体、杂质，可以阻止继续污染地毯本体且能够防水。通过防滑层和防滑块能够使地毯在使用过程中不易移位，更加安全。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术左视结构示意图；
[0018]图3为本技术底视结构示意图；
[0019]图4为本技术拆分结构示意图一；
[0020]图5为本技术拆分结构示意图二；
[0021]图6为本技术固定卡槽和卡扣安装结构示意图。
[0022]其中：1、防滑层；2、填充层；3、收集层；4、网面层；5、固定卡槽；501、下卡槽；502、连接柱；503、上卡槽；6、卡扣；601、扣面；602、扣条；603、扣齿；7、防滑块；8、孔槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供如下技术方案：一种便于除尘的驾驶室地毯，包括防滑层1，防滑层1的上端固定连接有填充层2，防滑层1的下端固定连接有防滑块7，防滑层1与填充层2粘合连接，防滑层1采用橡胶材料，填充层2采用海绵材料，防滑层1厚度为8～10mm，填充层2厚度为15～20mm，有利于提高地毯的舒适度，通过防滑层1和防滑块7能够使地毯在使用过程中不易移位，更加安全；
[0025]填充层2的上端固定安装有收集层3，收集层3的上端固定安装有网面层4，收集层3的外包围包裹于网面层4的外侧，收集层3与网面层4均采用塑料材料，通过收集层3能够收集经由网面层4缝隙下落的灰尘、液体、杂质，可以阻止继续污染地毯本体且能够防水；
[0026]网面层4的上端设置有卡扣6，填充层2的上端设置有固定卡槽5，收集层3开设有孔槽8，防滑层1、填充层2、收集层3和网面层4均开设有相同大小的六个孔槽8，防滑层1、填充层2、收集层3和网面层4的孔槽8位置对应，便于卡扣6与固定卡槽5的安装，固定卡槽5包括有下卡槽501、连接柱502和上卡槽503，下卡槽501的上端固定连接有连接柱502，连接柱502的上端固定连接有上卡槽503，固定卡槽5的上卡槽503的下端与填充层2的上端固定连接，
下卡槽501的上端与防滑层1的下端固定连接，连接柱502内部为通孔，便于卡扣6与固定卡槽5的固定，卡扣6包括有扣面601、扣条602和扣齿603，扣面601的下端固定连接有扣条602，扣条602的下端固定连接有扣齿603，卡扣6的扣面601的下端位于网面层4的上端，扣齿603的上端与下卡槽501的下端卡合连接，结构简单成本低，便于安装，通过固定卡槽5与卡扣6的拆装结构能够将收集层3和网面层4拆卸下来地毯的本体进行清洗，且收集层3和网面层4也可分离，便于层层清洁，延长地毯基层的使用寿命，且可更换不同的毯面。
[0027]在使用时，首先将地毯铺设在驾驶舱内，底部的防滑层1和防滑块7能够使地毯在使用过程中不易移位，更加安全，在使用过程中网面层4能够将一些灰尘杂质透过网面缝隙掉落至收集层3当中，在需要清洁时，通过将网面层4上端的六个卡扣6拔出，扣条602具有弹性在受力的情况下收缩使扣齿603与下卡槽501分离，之后将收集层3与网面层4从填充层2的上端拆下，移至驾驶室外，可以防止在清洁时对驾驶室造成污染，收集层3与网面层4在失去了卡扣6固定的情况下也可分离开层层清洗，提高清洗效率，延长地毯基层的使用寿命，且可更换不同的毯面，清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于除尘的驾驶室地毯，包括防滑层(1)，其特征在于：所述防滑层(1)的上端固定连接有填充层(2)，所述防滑层(1)的下端固定连接有防滑块(7)，所述填充层(2)的上端固定安装有收集层(3)，所述收集层(3)的上端固定安装有网面层(4)，所述网面层(4)的上端设置有卡扣(6)，所述填充层(2)的上端设置有固定卡槽(5)，所述收集层(3)开设有孔槽(8)；所述固定卡槽(5)包括有下卡槽(501)、连接柱(502)和上卡槽(503)，所述下卡槽(501)的上端固定连接有连接柱(502)，所述连接柱(502)的上端固定连接有上卡槽(503)；所述卡扣(6)包括有扣面(601)、扣条(602)和扣齿(603)，所述扣面(601)的下端固定连接有扣条(602)，所述扣条(602)的下端固定连接有扣齿(603)。2.根据权利要求1所述的一种便于除尘的驾驶室地毯，其特征在于：所述防滑层(1)、填充层(2)、收集层(3)和网面层(4)均开设有相同大小的六个孔槽(8)，所述防滑层...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺凯，姚佳梦，赵春，
申请(专利权)人：江苏新凯源汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：