一种市政道路绿化分隔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及绿化分隔技术领域，且公开了一种市政道路绿化分隔装置，包括主体机构、绿化机构和分隔机构，所述绿化机构位于主体机构的上方，所述分隔机构位于绿化机构的中间，所述主体机构包括绿化架、凹槽、排水孔、支撑脚和控制开关，所述凹槽固定设置在绿化架的中部，所述排水孔固定设置在绿化架前端的中部，所述支撑脚固定安装在绿化架的下端，所述绿化机构包括支撑柱、限位支撑板、载物板、蓄水筒、防尘网、连接管、水泵、输水管、雾化喷头、过滤网、吸水层、肥料层和土壤层。该市政道路绿化分隔装置，防止绿植出现缺水枯萎的情况，减少了环卫工人对绿植进行灌溉的工作，增加了市政道路绿化分隔装置实用性。路绿化分隔装置实用性。路绿化分隔装置实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路绿化分隔装置


[0001]本技术涉及绿化分隔
，具体为一种市政道路绿化分隔装置。

技术介绍

[0002]一般在城市的市政交通道路的规划中，都会在道路的中间设置分隔栏杆，常常通过设置分隔栏杆来区分双向车道，分隔栏杆的设置不仅可以用来区分双向车道还可以用来净化空气。
[0003]现有技术中的市政道路绿化分隔装置大多数都是铁质栏杆，还有一部分是可以用来种植绿植的绿化分隔装置，传统的市政道路绿化分隔装置结构比较简单，绿植在大雨的时候会被淹死，在干旱的时候绿植又会出现枯萎的情况，存在绿植不易存活的问题。
[0004]为了传统的市政道路绿化分隔装置结构比较简单，绿植在大雨的时候会被淹死，在干旱的时候绿植又会出现枯萎的情况，存在绿植不易存活的问题，现有技术一般都是市政部门定期对绿植进行管理，造成了经济成本的增加。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种市政道路绿化分隔装置，以解决上述
技术介绍
中提出传统的市政道路绿化分隔装置结构比较简单，绿植在大雨的时候会被淹死，在干旱的时候绿植又会出现枯萎的情况，存在绿植不易存活的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路绿化分隔装置，包括主体机构、绿化机构和分隔机构，所述绿化机构位于主体机构的上方，所述分隔机构位于绿化机构的中间，所述主体机构包括绿化架、凹槽、排水孔、支撑脚和控制开关，所述凹槽固定设置在绿化架的中部，所述排水孔固定设置在绿化架前端的中部，所述支撑脚固定安装在绿化架的下端，所述控制开关固定安装在绿化架的左端，所述绿化机构包括支撑柱、限位支撑板、载物板、蓄水筒、防尘网、连接管、水泵、输水管、雾化喷头、过滤网、吸水层、肥料层和土壤层，所述支撑柱固定安装在绿化架的上端，所述限位支撑板固定安装在绿化架的上端，所述限位支撑板位于支撑柱的右侧。
[0009]优选的，所述载物板固定安装在限位支撑板的上端，所述载物板位于绿化架的上方，所述蓄水筒固定安装在载物板的上端，所述蓄水筒位于绿化架的上方，所述防尘网固定安装在蓄水筒的上端，便于储蓄雨水。
[0010]优选的，所述防尘网位于载物板的上方，所述连接管固定连接在蓄水筒的左端，所述连接管位于载物板的上方，所述水泵固定安装在连接管的左端，所述水泵位于载物板的上端，便于对绿植进行浇灌。
[0011]优选的，所述水泵位于蓄水筒的左侧，所述输水管固定连接在水泵的左端，所述输水管的左端固定连接在支撑柱的左端，所述输水管位于绿化架的上方，所述雾化喷头固定
安装在输水管的下端，便于使用人员对绿植进行管理。
[0012]优选的，所述雾化喷头位于凹槽的上方，所述过滤网固定安装在绿化架内部的下端，所述吸水层固定安装在过滤网的上端，所述肥料层固定安装在吸水层的上端，所述土壤层固定安装在肥料层的上端，所述土壤层位于绿化架的内部，便于为绿植提供养料。
[0013]优选的，所述分隔机构包括螺纹孔、螺纹杆、连接杆和空心杆和螺纹孔，所述螺纹孔固定设置在绿化架右端的中部，所述螺纹杆活动安装在螺纹孔的内部，所述连接杆固定安装在螺纹杆的右端，所述空心杆活动安装在连接杆的右端，所述连接杆的右端延伸至空心杆的内部，起到了分隔的作用。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该市政道路绿化分隔装置，通过安装蓄水筒、防尘网、连接管、水泵、输水管和雾化喷头，防止绿植出现缺水枯萎的情况，减少了环卫工人对绿植进行灌溉的工作，增加了市政道路绿化分隔装置实用性；
[0016]2、该市政道路绿化分隔装置，通过安装绿化架、凹槽、排水孔、过滤网、吸水层、肥料层和土壤层，便于操作人员在市政道路绿化分隔装置中种植绿植，增加了市政道路绿化分隔装置净化空气的作用；
[0017]3、该市政道路绿化分隔装置，通过安装分隔机构，便于市政道路绿化分隔装置在道路中间区分双车道，起到了良好的分隔，便于操作人员对分隔装置进行拆卸和安装。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术绿化架剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术绿化机构局部细节放大结构示意图；
[0021]图4为本技术分隔机构局部细节放大结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、绿化架；102、凹槽；103、排水孔；104、支撑脚；105、控制开关；2、绿化机构；201、支撑柱；202、限位支撑板；203、载物板；204、蓄水筒；205、防尘网；206、连接管；207、水泵；208、输水管；209、雾化喷头；210、过滤网；211、吸水层；212、肥料层；213、土壤层；3、分隔机构；301、螺纹孔；302、螺纹杆；303、连接杆；304、空心杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种市政道路绿化分隔装置，包括主体机构1、绿化机构2和分隔机构3，绿化机构2位于主体机构1的上方，分隔机构3位于绿化机构2的中间，主体机构1包括绿化架101、凹槽102、排水孔103、支撑脚104和控制开关105，凹槽102固定设置在绿化架101的中部，排水孔103固定设置在绿化架101前端的中部，支撑脚104固定安装在绿化架101的下端，控制开关105固定安装在绿化架101的左端，绿化机构2包括支撑柱201、限位支撑板202、载物板203、蓄水筒204、防尘网205、连接管206、水泵
207、输水管208、雾化喷头209、过滤网210、吸水层211、肥料层212和土壤层213，支撑柱201固定安装在绿化架101的上端，限位支撑板202固定安装在绿化架101的上端，限位支撑板202位于支撑柱201的右侧，载物板203固定安装在限位支撑板202的上端，载物板203位于绿化架101的上方，蓄水筒204固定安装在载物板203的上端，蓄水筒204位于绿化架101的上方，防尘网205固定安装在蓄水筒204的上端。
[0025]防尘网205位于载物板203的上方，连接管206固定连接在蓄水筒204的左端，连接管206位于载物板203的上方，水泵207固定安装在连接管206的左端，水泵207位于载物板203的上端，水泵207位于蓄水筒204的左侧，输水管208固定连接在水泵207的左端，输水管208的左端固定连接在支撑柱201的左端，输水管208位于绿化架101的上方，雾化喷头209固定安装在输水管208的下端，雾化喷头209位于凹槽102的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路绿化分隔装置，包括主体机构(1)、绿化机构(2)和分隔机构(3)，其特征在于：所述绿化机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述分隔机构(3)位于绿化机构(2)的中间，所述主体机构(1)包括绿化架(101)、凹槽(102)、排水孔(103)、支撑脚(104)和控制开关(105)，所述凹槽(102)固定设置在绿化架(101)的中部，所述排水孔(103)固定设置在绿化架(101)前端的中部，所述支撑脚(104)固定安装在绿化架(101)的下端，所述控制开关(105)固定安装在绿化架(101)的左端，所述绿化机构(2)包括支撑柱(201)、限位支撑板(202)、载物板(203)、蓄水筒(204)、防尘网(205)、连接管(206)、水泵(207)、输水管(208)、雾化喷头(209)、过滤网(210)、吸水层(211)、肥料层(212)和土壤层(213)，所述支撑柱(201)固定安装在绿化架(101)的上端，所述限位支撑板(202)固定安装在绿化架(101)的上端，所述限位支撑板(202)位于支撑柱(201)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述载物板(203)固定安装在限位支撑板(202)的上端，所述载物板(203)位于绿化架(101)的上方，所述蓄水筒(204)固定安装在载物板(203)的上端，所述蓄水筒(204)位于绿化架(101)的上方，所述防尘网(205)固定安装在蓄水筒(204)的上端。3.根据权利要求2所述的一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述防尘网(205)位于载物板(203)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，陈辉，崔迎，
申请(专利权)人：徐州星辉建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：