一种汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮制造技术

本发明专利技术公开一种汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，按照重量百分比计，包括磨料30

【技术实现步骤摘要】
一种汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮


[0001]本专利技术涉及机械领域，具体是一种砂轮，更具体说是一种干磨砂轮。

技术介绍

[0002]近年来，汽车上使用真皮座椅逐渐变得广泛，真皮座椅透气性好，坐感舒适，具有很好的装饰性，可以提高整款车的档次。清洁起来比较方便，但需要耗费精力保养，成本也比人造皮革要高。高端汽车品牌对于真皮座椅有着很高的要求，如厚度、韧度、有无划痕等，皮革的加工也需要更精密高效的工艺。
[0003]削皮机是一种用于天然皮革、人造皮革等削皮或表面打磨的设备。现有的皮革削皮机在使用的过程中，其刀片长时间使用后刀刃会变钝，需要使用砂轮进行打磨。传统的削皮机不能做到在削皮过程中对刀片进行干磨，因为在干磨过程中会出现刀刃烧伤，导致生产出的皮革质量不合格。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种新型耐高温树脂砂轮，可以在削皮机工作过程中对刀片进行干磨，且连续性良好，加工出的皮革质量较好。
[0005]本专利技术采用的具体技术方案是：
[0006]一种汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，按照重量百分比计，包括磨料30
‑
40％，结合剂60
‑
70％；
[0007]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂30
‑
35％、低熔点合金粉65％
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70％；
[0008]所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；
[0009]所述磨料为立方氮化硼。
[0010]所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。
[0011]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂33.2％，低熔点合金粉66.8％。
[0012]所述的汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，制备方法包括以下步骤：
[0013]1)按照比例将结合剂混合均匀，然后按照重量百分比计，取立方氮化硼30
‑
40％和结合剂60
‑
70％，混合均匀，其中所述的结合剂，按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂30
‑
35％、低熔点合金粉65％
‑
70％。
[0014]2)压制成型；
[0015]3)烧制；
[0016]4)加工到尺寸要求，即得汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮。
[0017]所述的压制成型的压力为20
‑
25Kg/cm2。
[0018]所述的烧制温度为200℃
‑
250℃。
[0019]本专利技术的优点是：本专利技术的结合剂以及砂轮导热性好，可以用于干磨操作，温度升
高时低温金属粉熔化，立方氮化硼不会脱落。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例来说明本专利技术；
[0021]实施例1
[0022]按照重量百分比计，包括磨料35％，结合剂65％；
[0023]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂33.2％、低熔点合金66.8％；
[0024]所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；
[0025]所述磨料为立方氮化硼。
[0026]所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。
[0027]制备方法包括以下步骤：
[0028]1)按照比例将结合剂混合均匀；
[0029]2)压制成型；
[0030]3)烧制；
[0031]4)加工到尺寸要求，即得汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮。
[0032]所述的压制成型的压力为25Kg/cm2。
[0033]所述的烧制温度为225℃。
[0034]实施例2
[0035]按照重量百分比计，包括磨料30％，结合剂70％；
[0036]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂30％、低熔点合金70％；
[0037]所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；
[0038]所述磨料为立方氮化硼。
[0039]所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。
[0040]制备方法包括以下步骤：
[0041]1)按照比例将结合剂混合均匀；
[0042]2)压制成型；
[0043]3)烧制；
[0044]4)加工到尺寸要求，即得汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮。
[0045]所述的压制成型的压力为20Kg/cm2。
[0046]所述的烧制温度为200℃。
[0047]实施例3
[0048]按照重量百分比计，包括磨料40％，结合剂60％；
[0049]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂35％、低熔点合金65％；
[0050]所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；
[0051]所述磨料为立方氮化硼。
[0052]所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。
[0053]制备方法包括以下步骤：
[0054]1)按照比例将结合剂混合均匀；
[0055]2)压制成型；
[0056]3)烧制；
[0057]4)加工到尺寸要求，即得汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮。
[0058]所述的压制成型的压力为22Kg/cm2。
[0059]所述的烧制温度为250℃。
[0060]实施例4
[0061]按照重量百分比计，包括磨料35％，结合剂65％；
[0062]所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂33％、低熔点合金67％；
[0063]所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；
[0064]所述磨料为立方氮化硼。
[0065]所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。
[0066]制备方法包括以下步骤：
[0067]1)按照比例将结合剂混合均匀；
[0068]2)压制成型；
[0069]3)烧制；
[0070]4)加工到尺寸要求，即得汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮。
[0071]所述的压制成型的压力为25Kg/cm2。
[0072]所述的烧制温度为230℃。
[0073]对比例
[0074]一种树脂砂轮的制备方法，包括以下步骤：
[0075]1)按照比例将结合剂混合均匀，然后按照重量百分比计，取立方氮化硼30％和结合剂70％，混合均匀，其中所述的结合剂，按照重量百分比计，包括酚醛树脂35％、铜粉15％、碳化硅8％、氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，其特征在于：按照重量百分比计，包括磨料30
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40％，结合剂60
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70％；所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂30
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35％、低熔点合金粉65％
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70％；所述低熔点合金粉原料为含Sn、Bi、Pb、Cu的块状合金锭或合金颗粒粉末，经雾化法制得；所述磨料为立方氮化硼。2.根据权利要求1所述的汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，其特征在于：所述低熔点合金粉质量比为：Bi：Pb：Sn：Cu＝29：43：27.9：0.1。3.根据权利要求1所述的汽车真皮座椅削皮机用干磨砂轮，其特征在于：所述结合剂按照重量百分比计，包括聚酰亚胺树脂33.2％，低熔点合金粉66.8％。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕升东，郑琪，郑师光，杨天一，
申请(专利权)人：沈阳中科超硬磨具磨削研究所，
类型：发明
国别省市：