一种立体车库库门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体车库库门，包括门套与门机架，门机架组装有第一快门挂板、第一慢门挂板、第二快门挂板与第二慢门挂板，第一快门挂板、第一慢门挂板、第二快门挂板与第二慢门挂板均与相应的门板连接，第一快门挂板与第二快门挂板均与主传动机构驱动连接，第一快门挂板或第二快门挂板与驱动机构连接，第一快门挂板通过副传动机构与第一慢门挂板驱动连接，第二快门挂板通过另一副传动机构与第二慢门挂板驱动连接，该车库库门的开门与关门速度较快，空间占用小，与现有技术相比，提供一种新的车库库门结构或方案。新的车库库门结构或方案。新的车库库门结构或方案。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库库门


[0001]本技术涉及车库门
，特别涉及一种立体车库库门。

技术介绍

[0002]立体车库有效解决停车问题，应用越来越广泛，为了提高安全性，车库通常设有车库库门，参考专利文献CN216690755U(一种用于循环立体车库的安全提升门)，公开了通过转轴驱动门板升降运动，实现开门与关门，但该方案需要较长的时间完成开门与关门动作；
[0003]参考专利文献CN 114033283A(一种立体车库库门)，公开了车库库门由多个折叠杆组成，通过折叠转动形成护栏式的门结构，但该方案的安全性欠佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种立体车库库门，该车库库门的安全性较好，开门与关门速度较快，与现有技术相比，提供一种新的车库库门结构或技术方案。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种立体车库库门，包括门套与门机架；
[0007]所述门机架设于所述门套的上方；
[0008]门机架组装有第一快门挂板、第一慢门挂板、第二快门挂板与第二慢门挂板；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库库门，其特征在于，包括门套(300)与门机架(1)；所述门机架(1)设于所述门套(300)的上方；所述门机架(1)组装有第一快门挂板(31)、第一慢门挂板(32)、第二快门挂板(41)与第二慢门挂板(42)；所述第一快门挂板(31)与第二快门挂板(41)可滑动的连接于第一上导轨(71)；所述第一慢门挂板(32)与第二慢门挂板(42)可滑动的连接于第二上导轨(72)；所述第一快门挂板(31)、第一慢门挂板(32)、第二快门挂板(41)与第二慢门挂板(42)均与相应的门板(100)连接；所述第一快门挂板(31)与所述第二快门挂板(41)均与主传动机构(5)驱动连接；所述第一快门挂板(31)或所述第二快门挂板(41)与驱动机构(200)连接；所述第一快门挂板(31)通过副传动机构(6)与所述第一慢门挂板(32)驱动连接；所述第二快门挂板(41)通过另一副传动机构(6)与所述第二慢门挂板(42)驱动连接。2.根据权利要求1所述一种立体车库库门，其特征在于，还包括地轨(9)，所述地轨(9)设有向上突起的第一下导轨(91)与第二下导轨(92)；每个所述门板(100)的底部均设有第二导轮(10)。3.根据权利要求2所述一种立体车库库门，其特征在于，所述第一下导轨(91)的高度尺寸介于20mm至30mm之间；所述第二下导轨(92)的高度尺寸介于20mm至30mm之间。4.根据权利要求2所述一种立体车库库门，其特征在于，所述第二导轮(10)的底部与所述地轨(9)的底壁(93)之间的距离介于5mm至10mm之间。5.根据权利要求1－4任一项所述一种立体车库库门，其特征在于，所述主传动机构(5)包括主钢丝(51)与主绳轮(52)；所述门机架(1)的两端部均设有所述主绳轮(52)，所述主钢丝(51)缠绕于两所述主绳轮(52)；所述第一快门挂板(31)连接于主绳轮(52)的一段，所述第二快门挂板(41)连接于主绳轮(52)的另一段。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭中阳，顾明久，沃军辉，
申请(专利权)人：佛山甬大电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：