一种翻车机用自适应靠板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种翻车机用自适应靠板装置，在原有的固定靠板的侧端增设活动靠板；活动靠板通过进给机构使其能够在固定靠板的厚度方向上移动，进给机构进给到位时，活动靠板的抵靠工作面作用于固定靠板对应侧的抵靠工作面无法覆盖的敞车的侧面立柱；通过进给机构控制活动靠板的抵靠端面是否处于工作状态，实现对固定靠板的抵靠长度的延展，进而增加抵靠装置对于敞车长度的适应性。靠装置对于敞车长度的适应性。靠装置对于敞车长度的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机用自适应靠板装置


[0001]本技术涉及翻车机
，具体而言，尤其涉及一种作用面长度能够自适应调节的靠板装置。

技术介绍

[0002]翻车机靠板的作用，是侧向靠紧车辆，在翻车机翻转过程中托住车辆。
[0003]在翻卸敞车长度、宽度变化较大的车辆工况时，存在同一靠板跨接2节敞车的问题，当相邻两节敞车存在宽度差距时，无法靠住其中需要靠住敞车的所有侧面立柱，不能满足国家标准对靠车板的相关问题。
[0004]详情参见图1、图2，是显示既有专利技术“以专用敞车为主兼顾通用敞车的大型多车翻车机”应用中遇到的具体问题的简图。

技术实现思路

[0005]根据上述提出的技术问题，而提供一种自适应两用翻车机靠板装置，使得其在翻卸各种不同长度敞车时，均可实现在靠板不跨接敞车的前提下靠住车辆。
[0006]本技术采用的技术手段如下：
[0007]一种翻车机用自适应靠板装置，在原有的固定靠板的侧端增设活动靠板；
[0008]上述活动靠板通过进给机构使其能够在固定靠板的厚度方向上移动(移动方向包括但不限于是与固定靠板抵靠作用面垂直方向；移动方向可以是与固定靠板抵靠作用面垂直方向，也可以是与固定靠板抵靠作用面具有夹角的方向)，进给机构进给到位时，活动靠板的抵靠工作面作用于固定靠板对应侧的抵靠工作面无法覆盖的敞车的侧面立柱。
[0009]进一步的，
[0010]上述固定靠板包括：出口靠板和入口靠板，上述活动靠板设置于出口靠板和入口靠板之间。
[0011]进一步的，
[0012]上述进给机构为由伸缩缸驱动的连杆结构。
[0013]进一步的，
[0014]上述出口靠板与入口靠板相邻侧设置有一段相对于出口靠板的厚度方向上凹陷的固定层靠板，该凹陷区域用于容纳活动靠板以及进给机构。即进给机构的固定端与固定层靠板固定，其伸缩端与活动靠板固定。
[0015]进一步的，
[0016]上述活动靠板包括：活动层靠板，活动层靠板连杆后铰点，活动层靠板连杆前铰点；
[0017]上述进给机构包括：活动层靠板连杆，活动层靠板油缸后铰点，活动层靠板油缸前铰点，活动层靠板驱动油缸；
[0018]活动层靠板连杆后铰点，是设置在固定层靠板上的铰点，上下各2对，每一个铰点
同一根活动层靠板连杆相连；
[0019]活动层靠板连杆前铰点，是设置在活动层靠板上的铰点，上下各2对，每一个铰点同一根活动层靠板连杆相连；
[0020]位于上方的活动层靠板连杆与位于下方的活动层靠板连杆相互平行设置，活动层靠板与固定层靠板相互平行设置，进而保证活动层靠板的前面，在移动中同固定层靠板的前面平行；
[0021]活动层靠板油缸后铰点，是设置在固定层靠板上的铰点，同活动层靠板驱动油缸的后铰点相连；
[0022]活动层靠板油缸前铰点，是设置在活动层靠板上的铰点，同活动层靠板驱动油缸的前铰点相连。
[0023]采用上述技术方案的本技术，通过活动层靠板驱动油缸的伸缩，带动活动层靠板，沿着活动层靠板连杆前铰点形成的轨迹动作，完成活动层靠板的伸出和收回，活动层靠板的伸出状态，活动层靠板的前面作为出口靠板抵靠工作面的延展共同作用于长的专用铁路敞车；相反的当活动层靠板为收回状态，即不对出口靠板抵靠工作面延展，进而适配相对较短的专用铁路敞车。
[0024]较现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0025]1、活动靠板的最终抵靠作用面大小可随意更换，极大的增加了靠板与敞车的适配性。
[0026]2、结构简洁，可靠，维护方便，使用寿命长。
[0027]3、空间利用率极高。
[0028]4、对原有结构改动小，改造成本低。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为现有技术不摘钩翻卸两节短车靠板装置靠车工况的视图。
[0031]图2为现有技术摘钩翻卸一节长车靠板装置靠车工况的俯视图。
[0032]图3为本技术不摘钩翻卸二节短车工况靠板靠车状态的俯视图。
[0033]图4为本技术摘钩翻卸一节长车工况靠板靠车状态的俯视图。
[0034]图5为图3的A
‑
A剖面的截面图。
[0035]图6为图4的B
‑
B剖面的截面图。
[0036]图中：
[0037]A、固定靠板；B、活动靠板；
[0038]1、出口靠板；2、入口靠板；
[0039]1‑
1、固定层靠板；1
‑
2、活动层靠板；1
‑
3、活动层靠板连杆后铰点；1
‑
4、活动层靠板连杆前铰点；1
‑
5、活动层靠板连杆；1
‑
6、活动层靠板油缸后铰点；1
‑
7、活动层靠板油缸前铰点；1
‑
8、活动层靠板驱动油缸；
[0040]3‑
1、1#短的专用铁路敞车；3
‑
2、2#短的专用铁路敞车；
[0041]4、长的通用铁路敞车；
[0042]100、进给机构。
具体实施方式
[0043]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0044]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0045]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0046]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机用自适应靠板装置，其特征在于：在原有的固定靠板(A)的侧端增设活动靠板(B)；上述活动靠板(B)通过进给机构(100)使其能够在固定靠板(A)的厚度方向上移动，进给机构进给到位时，活动靠板(B)的抵靠工作面作用于固定靠板(A)对应侧的抵靠工作面无法覆盖的敞车的侧面立柱。2.根据权利要求1所述的一种翻车机用自适应靠板装置，其特征在于：上述固定靠板(A)包括：出口靠板(1)和入口靠板(2)，上述活动靠板(B)设置于出口靠板(1)和入口靠板(2)之间。3.根据权利要求1或2所述的一种翻车机用自适应靠板装置，其特征在于：上述进给机构(100)为由伸缩缸驱动的连杆结构。4.根据权利要求2所述的一种翻车机用自适应靠板装置，其特征在于：上述出口靠板(1)与入口靠板(2)相邻侧设置有一段相对于出口靠板(1)的厚度方向上凹陷的固定层靠板(1
‑
1)，该凹陷区域用于容纳活动靠板(B)以及进给机构(100)。5.根据权利要求4所述的一种翻车机用自适应靠板装置，其特征在于：上述活动靠板(B)包括：活动层靠板(1
‑
2)，活动层靠板连杆后铰点(1
‑
3)，活动层靠板连杆前铰点(1
‑
4)；上述进给机构(100)包括：活动层靠板连杆(1
‑
5)，活动层靠板油缸后铰点(1
‑
6)，活动层靠板油缸前铰点(1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金福，纪维东，郭永康，程康，吴克利，岳堃，
申请(专利权)人：大连华锐重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：