一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，包括车架和设置于车架后部的后车轮，车架上还设置有CVT发动机和传动组件，传动组件包括传动齿轮组、传动轴和伞齿轮组，传动齿轮组分别连接CVT发动机的输出轴和传动轴的一端进行传动，传动轴的另一端通过伞齿轮组连接至后车轮的后轮轴进行传动，以使CVT发动机驱动后车轮转动。本发明专利技术采用CVT发动机加传动组件实现了无级变速驾驶模式，抛弃了复杂的手忙脚乱的手动加减档，新手的摔车原因大部分是因为手动加减档，无级变速驾驶模式令新手更易于上手，提高了驾驶跨骑式摩托车的安全性和提高了跨骑式摩托车的驾驶体验，操作更便捷。操作更便捷。操作更便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车


[0001]本专利技术属于摩托车
，更具体的说是一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，其中跨骑式摩托车因为其霸气的车型风格，一百多年来一直得到全世界跨骑式摩托车爱好者的喜爱。
[0003]但目前的跨骑式摩托车皆为手动变速模式，复杂的手动变速模式在影响驾驶员体验的同时往往还会对驾驶员的行车安全造成影响，特别是初学者在操作摩托车的手动变速模式使用困难，不便于初学者驾驶。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，来提高跨骑式摩托车的安全性和便捷性。
[0005]本专利技术提供了如下技术方案：一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，包括车架和设置于车架后部的后车轮，车架上还设置有CVT发动机和传动组件，传动组件包括传动齿轮组、传动轴和伞齿轮组，传动齿轮组分别连接CVT发动机的输出轴和传动轴的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，包括车架(1)和设置于车架(1)后部的后车轮(2)，其特征在于：所述车架(1)上还设置有CVT发动机(0)和传动组件(3)，所述传动组件(3)包括传动齿轮组(31)、传动轴(32)和伞齿轮组(33)，所述传动齿轮组(31)分别连接CVT发动机(0)的输出轴(01)和传动轴(32)的一端进行传动，所述传动轴(32)的另一端通过伞齿轮组(33)连接至后车轮(2)的后轮轴(21)进行传动，以使所述CVT发动机(0)驱动所述后车轮(2)转动。2.根据权利要求1所述的一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，其特征在于：所述传动齿轮组(31)包括依次啮合传动的输出齿轮(311)、中转齿轮(312)和传动齿轮(313)，所述输出齿轮(311)设置于输出轴(01)上进行同步转动，所述传动齿轮(313)设置于传动轴(32)的一端进行同步转动。3.根据权利要求2所述的一种具有CVT发动机轴传动的跨骑式摩托车，其特征在于：所述输出齿轮(311)、中转齿轮(312)和传动齿轮(313)可旋转的容纳于一安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，
申请(专利权)人：立峰集团有限公司，
类型：发明
国别省市：