力矩检测螺栓、车辆和力矩检测方法技术

本申请公开了一种力矩检测螺栓、车辆和力矩检测方法。力矩检测螺栓用于车辆，力矩检测螺栓包括螺栓本体、保护帽和检测集成单元，保护帽连接螺栓本体并形成容置空间，检测集成单元至少部分地设置在容置空间中，检测集成单元包括传感器，传感器伸出容置空间并设置在螺栓本体和车辆之间，检测集成单元用于将传感器的检测信息传递给车辆。如此，力矩检测螺栓用于连接车辆的其他部件和车身，在保证连接稳定的同时可以对螺栓本体进行力矩检测，并将检测信息传递给车辆的控制系统，以提醒客户注意车辆的状态，提升车辆的安全性能。提升车辆的安全性能。提升车辆的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
力矩检测螺栓、车辆和力矩检测方法


[0001]本申请涉及车辆
，更具体而言，涉及一种力矩检测螺栓、车辆和力矩检测方法。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车行业的发展，现在的轮胎规格及轮辋规格使用愈来愈大，更换成本日趋增加。随着生活水准提高，越来越多的人开始热爱研究车辆，对车辆性能逐渐要求的性能也越高，进一步加剧了对大规格运动型轮胎及轮辋的使用。然而，随着轮辋的增大，螺栓在运动过程中承受的力越来越大，因此对螺栓进行实时的力矩检测并将监测结果显示出来对车辆的行驶安全尤为重要。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供了一种力矩检测螺栓、车辆和力矩检测方法。
[0004]本申请实施方式的力矩检测螺栓用于车辆，所述力矩检测螺栓包括螺栓本体、保护帽和检测集成单元，所述保护帽连接所述螺栓本体并形成容置空间，所述检测集成单元至少部分地设置在所述容置空间中，所述检测集成单元包括传感器，所述传感器伸出所述容置空间并设置在所述螺栓本体和所述车辆之间，所述检测集成单元用于将所述传感器的检测信息传递给所述车辆。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种力矩检测螺栓，用于车辆，其特征在于，所述力矩检测螺栓包括：螺栓本体；保护帽，所述保护帽连接所述螺栓本体并形成容置空间；和至少部分地设置在所述容置空间中的检测集成单元，所述检测集成单元包括传感器，所述传感器伸出所述容置空间并设置在所述螺栓本体和所述车辆之间，所述检测集成单元用于将所述传感器的检测信息传递给所述车辆。2.根据权利要求1所述的力矩检测螺栓，其特征在于，所述力矩检测螺栓还包括垫片，所述垫片穿设在所述螺栓本体上并配合所述螺栓本体夹持所述传感器。3.根据权利要求2所述的力矩检测螺栓，其特征在于，所述垫片远离所述保护帽的一侧形成有锥形部。4.根据权利要求1所述的力矩检测螺栓，其特征在于，所述力矩检测螺栓还包括连接件，所述螺栓本体靠近所述保护帽的一侧形成有连接孔，所述连接件配合所述连接孔将所述检测集成单元固定在所述螺栓本体上。5.根据权利要求4所述的力矩检测螺栓，其特征在于，所述检测集成单元还形成有通孔，所述连接件穿设所述通孔并与所述连接孔固定连接。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔立，莫龙根，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：