一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具，包括芯杆、锁紧件以及弹性橡胶圈；芯杆经驱动绕自身轴线转动；芯杆由大径段和小径段同轴连接构成，大径段的外周面和小径段的外周面之间形成一台阶面，大径段的外周面作为与直筒软坯嵌套配合的套装面；弹性橡胶圈套装于小径段上且抵靠于台阶面上；使用时，锁紧件作用于弹性橡胶圈并将其挤压于台阶面上，使弹性橡胶圈弹性变形后其外缘与直筒软坯的内壁抵靠配合。本案设计巧妙通过变形后的弹性橡胶圈的外缘抵靠在直筒软坯的内壁上，进而在车削过程中增加了直筒软坯与芯杆的静摩擦力，避免直筒软坯因为切削力发生位置变动而使软坯表面出现裂纹和掉块现象。纹和掉块现象。纹和掉块现象。
【技术实现步骤摘要】
一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具
[0001]本技术涉及硬质合金生产制造领域，具体涉及一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具。
技术介绍
[0002]在硬质合金产品生产过程中，对软坯进行修型、成型是必不可少的环节，而车削加工是软坯修型的主要工序。软坯在车削加工前需要对其进行定位和夹紧，常规圆柱实芯类软坯可用三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖等方式进行定位、夹紧，但是薄壁长筒类软坯因其壁较薄（最薄的只有1mm左右），长度较长（一般大于50mm），在现有技术中通常将其套装定位于一芯杆上，但是在车削加工过程中，经常因为软坯的内壁与芯杆的外壁摩擦力不够大，在车削时，软坯容易受车刀的作用力并跟随作用力发生轻微滑动，影响车削强度和精度，进而在软坯的表面出现裂纹甚至掉块等现象。
[0003]因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本技术所要研究解决的课题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具，包括一芯杆、锁紧件以及弹性橡胶圈；
[0006]所述芯杆经驱动绕自身轴线转动；所述芯杆由大径段和小径段同轴连接构成，所述大径段的直径大于小径段的直径，大径段的外周面和小径段的外周面之间形成一台阶面，所述大径段的外周面作为与直筒软坯嵌套配合的套装面；
[0007]所述弹性橡胶圈套装于小径段上且抵靠于台阶面上，所述锁紧件对应弹性橡胶圈设置；
[0008]使用时，直筒软坯套装定位于所述芯杆上，其内壁与所述套装面配合，所述锁紧件作用于弹性橡胶圈并将其挤压于台阶面上，使弹性橡胶圈弹性变形后其外缘与直筒软坯的内壁抵靠配合。
[0009]上述方案中，在直筒软坯套装于芯杆上的套装面后，直筒软坯实现初步定位，然后驱动锁紧件朝向弹性橡胶圈移动，并挤压弹性橡胶圈，使其向外发生弹性变形，变形后的外缘与直筒软坯的内壁抵靠配合，在车削过程中，使直筒软坯内壁与弹性橡胶圈外缘之间具有摩擦力，实现了对直筒软坯的再次定位，进而在车削过程中避免直筒软坯发生的位置偏移。
[0010]进一步的技术方案，所述锁紧件包括一锁紧套；所述锁紧套套设于所述小径段上，且与所述小径段的外周螺纹配合；所述锁紧套具有一受力部，施力于该受力部就可驱动锁紧套朝向弹性橡胶圈移动。
[0011]进一步的技术方案，所述芯杆包括第一小径段和第二小径段，第一小径段和第二
小径段分别位于所述大径段的左右两端，且第一小径段的外周面和大径段的外周面之间形成第一台阶面，第二小径段的外周面和大径段的外周面之间形成第二台阶面；所述弹性橡胶圈包括第一弹性橡胶圈和第二弹性橡胶圈，第一弹性橡胶圈套装于第一小径段上且抵靠于第一台阶面上，第二弹性橡胶圈套装于第二小径段上且抵靠于第二台阶面上。在套装面的前后端面均设有弹性橡胶圈，这样可以对直筒软坯内壁的前后部分均实现定位，使直筒软坯内壁受力更加均匀，在车削过程中，进一步避免了直筒软坯发生位置偏移。
[0012]进一步的技术方案，所述锁紧件包括第一锁紧套和第二锁紧套，两锁紧套分别对应套装于两小径段上，经施力分别朝向对应端的弹性橡胶圈位移，并挤压弹性橡胶圈，使弹性橡胶圈向外发生弹性变形。
[0013]进一步的技术方案，两所述锁紧套分别与两所述小径段的外周螺纹配合，且两锁紧套均具有一受力部，分别施力两受力部可分别驱动两锁紧套朝向两橡胶圈位移。
[0014]进一步的技术方案，两所述锁紧套与两所述小径段的外周滑动配合；所述锁紧件还包括一沿着所述芯杆长度方向设置，内置于芯杆中，且与芯杆同轴设置的连杆，该连杆的前端与第一锁紧套固定连接，后端通过一螺栓与第二锁紧套连接，所述螺栓的杆部沿着芯杆的轴线向前贯穿第二锁紧套，并与连杆的后端螺纹配合，螺栓的头部为施力端凸出于第二锁紧套的后端面。需要拧紧时，拧动螺栓的头部，将螺栓的杆部向前拧入连杆内，在这一过程中，因为力的相互作用，连杆被向后拽动，第一锁紧套随着连杆一同向后位移，同时螺栓的头部挤压第二锁紧套向前位移，随着继续拧紧螺栓，第一锁紧套和第二锁紧套逐渐套靠近对应端的弹性橡胶圈，并挤压两弹性橡胶圈，使两弹性橡胶圈向外发生弹性变形，进而与直筒软坯的内壁抵靠配合。
[0015]本技术的优点如下：
[0016]通过在芯杆上设置大径段和小经段，并在小径段上套设弹性橡胶圈，弹性橡胶圈抵靠在大径段的外周面与小径段的外周面之间形成的台阶面上，经过锁紧件的挤压，弹性橡胶圈向外发生弹性变形，变形后的弹性橡胶圈的外缘抵靠在直筒软坯的内壁上，进而在车削过程中增加了直筒软坯与芯杆的静摩擦力，避免直筒软坯因为切削力发生位置变动而使软坯表面出现裂纹和掉块现象。
附图说明
[0017]附图1为本技术实施例弹性橡胶圈在挤压状态下的剖面结构示意图；
[0018]附图2为本技术实施例芯杆的剖面结构示意图；
[0019]附图3为本技术实施例连杆的剖面结构示意图；
[0020]附图4为本技术实施例第二锁紧套的剖面结构示意图；
[0021]附图5为本技术实施例第一锁紧套的剖面结构示意图。
[0022]以上附图中：1．芯杆；1a．大径段；1b．第一小径段；1c．第二小径段；2．套装面；3．锁紧件；4．直筒软坯；5．第一台阶面；6．第二台阶面；7．第一弹性橡胶圈；8．第二弹性橡胶圈；9．第一锁紧套；10．第二锁紧套；11．连杆；12．螺栓；12a．杆部；12b．头部；13．销钉。
实施方式
[0023]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0024]实施例：以下将以图式及详细叙述对本案进行清楚说明，任何本领域技术人员在了解本案的实施例后，当可由本案所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本案的精神与范围。
[0025]本文的用语只为描述特定实施例，而无意为本案的限制。单数形式如“一”、“这”、“此”、“本”以及“该”，如本文所用，同样也包含复数形式。
[0026]关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本案，其仅为了区别以相同技术用语描述的组件或操作。
[0027]关于本文中所使用的“连接”或“定位”，均可指二或多个组件或装置相互直接作实体接触，或是相互间接作实体接触，亦可指二或多个组件或装置相互操作或动作。
[0028]关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。
[0029]关于本文中所使用的用词（terms），除有特别注明外，通常具有每个用词使用在此领域中、在本案内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本案的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本案描述上额外的引导。
[0030]关于本文中所使用的“前”、“后”等，均为方向性用词，在本案中仅为说明各结构之间位置关系，并非用以限定本案本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具，其特征在于：包括一芯杆（1）、锁紧件（3）以及弹性橡胶圈；所述芯杆（1）经驱动绕自身轴线转动；所述芯杆（1）由大径段（1a）和小径段同轴连接构成，所述大径段（1a）的直径大于小径段的直径，大径段（1a）的外周面和小径段的外周面之间形成一台阶面，所述大径段（1a）的外周面作为与直筒软坯（4）嵌套配合的套装面（2）；所述弹性橡胶圈套装于小径段上且抵靠于台阶面上，所述锁紧件（3）对应弹性橡胶圈设置；使用时，直筒软坯（4）套装定位于所述芯杆（1）上，其内壁与所述套装面（2）配合，所述锁紧件（3）作用于弹性橡胶圈并将其挤压于台阶面上，使弹性橡胶圈弹性变形后其外缘与直筒软坯（4）的内壁抵靠配合。2.根据权利要求1所述的一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具，其特征在于：所述锁紧件（3）包括一锁紧套；所述锁紧套套设于所述小径段上，且与所述小径段的外周螺纹配合；所述锁紧套具有一受力部。3.根据权利要求1所述的一种用于硬质合金薄壁直筒软坯的车削夹具，其特征在于：所述芯杆（1）包括第一小径段（1b）和第二小径段（1c），第一小径段（1b）和第二小径段（1c）分别位于所述大径段（1a）的左右两端，且第一小径段（1b）的外周面和大径段（1a）的外周面之间形成第一台阶面（5），第二小径段（1c）的外周面和大径段（1a）的外周面...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡安，曹诗胜，
申请(专利权)人：武汉新锐合金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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