多功能车床夹具结构制造技术

本实用新型专利技术提供多功能车床夹具结构，属于导弹零部件生产技术领域，以解决传统的车床夹具结构难以实现对导弹壳体等圆柱形结构零部件内部装夹操作的问题；包括：固定环；所述固定环的后端面固定连接有安装环，固定环的内部安装有外杆，固定环的内部固定嵌有固定块；所述安装环的后端面通管螺栓组件固定连接有连接套；所述外杆活动卡接在固定块的内部；本实用新型专利技术设置了外杆，旋转外杆通过驱动杆带动传动轮旋转，通过传动轮带动连轴旋转，连轴转动后带动传动轴旋转，通过导向槽的导向令传动轴在旋转的同时前后方向发生移动，传动轴旋转并发生前后移动的同时带动压板旋转并前后移动，从而实现对导弹壳体的抵接夹紧。而实现对导弹壳体的抵接夹紧。而实现对导弹壳体的抵接夹紧。

【技术实现步骤摘要】
多功能车床夹具结构


[0001]本技术属于导弹零部件生产
，更具体地说，特别涉及多功能车床夹具结构。

技术介绍

[0002]导弹是一种携带战斗部，依靠自身动力装置推进，由制导系统导引控制飞行航迹，导向目标并摧毁目标的飞行器，导弹通常由战斗部、控制系统、发动机装置和弹体等组成，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，导弹的零部件多为圆柱体结构，在对这类零部件进行车床加工时需要对其进行夹持固定，以便配合车床进行加工。
[0003]现有技术中的车床夹具结构，难以实现对导弹壳体等圆柱形结构零部件内部装夹操作，对不同尺寸的导弹壳体等零部件进行加工时，或对夹持的位置处于外壁或内壁有不同需求时，同一夹具结构难以实现不同的夹持固定功能。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供多功能车床夹具结构，以解决传统的车床夹具结构难以实现对导弹壳体等圆柱形结构零部件内部装夹操作，同一夹具结构难以实现不同的夹持固定功能的问题。
[0005]本技术多功能车床夹具结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]多功能车床夹具结构，包括固定环；所述固定环的后端面固定连接有安装环，固定环的内部安装有外杆，固定环的内部固定嵌有固定块；所述安装环的后端面通管螺栓组件固定连接有连接套；所述外杆活动卡接在固定块的内部；所述连接套的内部活动卡接有传动轮、连轴和传动轴；所述传动轴的末端固定插接有压板；所述传动轮与连轴之间卡接；连轴与传动轴之间固定连接；所述压板的外端抵接导弹壳体。
>[0007]进一步的，所述固定环的内部设有圆形孔，圆形孔由外杆贯穿，外杆的中段为驱动杆结构，驱动杆与传动轮啮合连接。
[0008]进一步的，所述连接套的前端外壁上设有缺口，缺口处外露部分传动轮结构，驱动杆与传动轮于缺口处啮合连接。
[0009]进一步的，所述传动轮上设有插槽，插槽呈长方体结构且位于传动轮的内部。
[0010]进一步的，所述连轴上设有卡槽，卡槽的内部插接轴销，轴销的外凸部分卡接在插槽内部。
[0011]进一步的，所述传动轴上设有插轴、插杆和导向槽，插轴为圆柱形结构但顶面为平面结构，且插轴位于传动轴的后端，插杆滑动卡接在导向槽的内部，且插杆固定插接在连接套的内部。
[0012]进一步的，所述压板的内部设有插孔，插孔为圆形结构但内部顶面为平面结构，且插孔的内部插接插轴。
[0013]本技术至少包括以下有益效果：
[0014]1.本技术设置了外杆，旋转外杆通过驱动杆带动传动轮旋转，通过传动轮带动连轴旋转，连轴转动后带动传动轴旋转，通过导向槽的导向令传动轴在旋转的同时前后方向发生移动，传动轴旋转并发生前后移动的同时带动压板旋转并前后移动，从而实现对导弹壳体的抵接夹紧。
[0015]2.本技术设置了压板，当导弹壳体的尺寸偏小时，利用压板的内侧对导弹壳体的外部进行夹紧固定，同样能够实现夹紧固定功能，从而可以根据加工需求和导弹壳体的不同尺寸，令压板对导弹壳体的外壁或内壁两种方式进行夹紧固定，实现多功能夹紧。
附图说明
[0016]图1是本技术固定环的前侧结构示意图。
[0017]图2是本技术固定环的后侧结构示意图。
[0018]图3是本技术固定环的剖面结构示意图。
[0019]图4是本技术连接套的剖面展开结构示意图。
[0020]图5是本技术传动轴的剖面结构示意图。
[0021]图6是本技术图5的左侧视角结构示意图。
[0022]图7是本技术传动轮与连轴之间的展开结构示意图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0024]1、固定环；2、安装环；3、外杆；301、驱动杆；4、固定块；5、连接套；6、传动轮；601、插槽；7、连轴；701、卡槽；8、传动轴；801、插轴；802、插杆；803、导向槽；9、压板；901、插孔。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图7所示：
[0028]本技术提供多功能车床夹具结构，包括：固定环1；固定环1的后端面固定连接有安装环2，固定环1的内部安装有外杆3，固定环1的内部固定嵌有固定块4；安装环2的后端面通管螺栓组件固定连接有连接套5；外杆3活动卡接在固定块4的内部；连接套5的内部活动卡接有传动轮6、连轴7和传动轴8；传动轴8的末端固定插接有压板9；传动轮6与连轴7之间卡接；连轴7与传动轴8之间固定连接；压板9的外端抵接导弹壳体。
[0029]如附图7所示，连轴7上设有卡槽701，卡槽701的内部插接轴销，轴销的外凸部分卡接在插槽601内部，利用轴销将连轴7和传动轮6固定连接，传动轮6被带动旋转后同步带动连轴7转动，通过连轴7实现传动。
[0030]如附图5和附图6所示，压板9的内部设有插孔901，插孔901为圆形结构但内部顶面为平面结构，且插孔901的内部插接插轴801，通过插孔901与插轴801配合使得压板9与传动轴8连接到一起，传动轴8旋转并发生前后移动的同时带动压板9旋转并前后移动，从而实现对导弹壳体的抵接夹紧，当导弹壳体的尺寸偏小时，利用压板9的内侧对导弹壳体的外部进行夹紧固定，同样能够实现夹紧固定功能，从而可以根据加工需求和导弹壳体的不同尺寸，令压板9对导弹壳体的外壁或内壁两种方式进行夹紧固定，实现多功能夹紧。
[0031]如附图2、附图3和附图4所示，传动轮6上设有插槽601，插槽601呈长方体结构且位
于传动轮6的内部，传动轮6与驱动杆301啮合，令外杆3的旋转可以带动传动轮6旋转，进而将外杆3的旋转方向旋转九十度，再通过传动轮6带动连轴7旋转。
[0032]如附图4所示，连接套5的前端外壁上设有缺口，缺口处外露部分传动轮6结构，驱动杆301与传动轮6于缺口处啮合连接，利用连接套5上的缺口提供外杆3与传动轮6的传动接触空间，连接套5为传动轮6、连轴7和传动轴8之间的连接提供安装空间。
[0033]如附图6所示，传动轴8上设有插轴801、插杆802和导向槽803，插轴801为圆柱形结构但顶面为平面结构，且插轴801位于传动轴8的后端，插杆802滑动卡接在导向槽803的内部，且插杆802固定插接在连接套5的内部，连轴7转动后带动传动轴8旋转，通过导向槽803的导向令传动轴8在旋转的同时前后方向发生移动，从而实现对导弹壳体的夹紧固定。
[0034]如附图4所示，固定环1的内部设有圆形孔，圆形孔由外杆3贯穿，外杆3的中段为驱动杆301结构，驱动杆301与传动轮6啮合连接，固定环1固定安装于车床上，固定环1的后端面放置待加工的导弹壳体，固定环1为整体结构提供安装基础，且固定环1的环形结构与导弹壳体的圆形外壳相适配，令夹具适用于导弹加工生产。
[0035]本实施例的具体使用方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能车床夹具结构，其特征在于：包括固定环(1)；所述固定环(1)的后端面固定连接有安装环(2)，固定环(1)的内部安装有外杆(3)，固定环(1)的内部固定嵌有固定块(4)；所述安装环(2)的后端面通管螺栓组件固定连接有连接套(5)；所述外杆(3)活动卡接在固定块(4)的内部；所述连接套(5)的内部活动卡接有传动轮(6)、连轴(7)和传动轴(8)；所述传动轴(8)的末端固定插接有压板(9)；所述传动轮(6)与连轴(7)之间卡接；连轴(7)与传动轴(8)之间固定连接；所述压板(9)的外端抵接导弹壳体。2.如权利要求1所述的多功能车床夹具结构，其特征在于，所述固定环(1)的内部设有圆形孔，圆形孔由外杆(3)贯穿，外杆(3)的中段为驱动杆(301)结构，驱动杆(301)与传动轮(6)啮合连接。3.如权利要求2所述的多功能车床夹具结构，其特征在于，所述连接套(5)的前端外壁上设有缺口，缺口处外露部分传动轮(6)结构，驱动杆(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：李其龙，龚四鹏，刘强，董明磊，
申请(专利权)人：湖北莱星格智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：