一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成制造方法及图纸

一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成，包括活塞，所述活塞左端面中心设有一与其一体成型的顶动头；所述顶动头右端设有一呈环形的密封槽；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈，密封圈右侧侧壁与活塞左端面相贴合；所述密封圈外边缘向外凸出至密封槽外，密封圈外径大于活塞直径；所述顶动头外套有一呈环形的压力块；所述压力块右侧侧壁与密封圈左侧侧壁之间设有一呈环形的金属弹性片，金属弹性片套于顶动头外。本实用新型专利技术的带自调装置的刹车卡钳活塞总成能够在密封圈弹性弱化时自动对密封圈弹性进行调节，有效避免密封圈松动导致活塞的移动速度以及移动行程出现偏差的情况，有效杜绝安全隐患。安全隐患。安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成


[0001]本技术涉及一种刹车卡钳活塞总成，特别是一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成。

技术介绍

[0002]刹车卡钳活塞总成指的是活塞与设于活塞上的密封圈组成的集合体，刹车卡钳活塞总成是刹车卡钳中的重要机构，当液压油进入至刹车卡钳内的活塞腔内后，在密封圈的密封效果作用下，推动活塞，此时活塞则会向外顶动刹车片，使刹车片压于刹车盘上，从而实现刹车效果，而密封圈除了能够起到密封效果，同时还能够起到复位效果，密封圈中部卡于活塞外壁的密封槽内，密封圈外边缘则卡于活塞腔腔壁的卡槽内，当活塞移动时，密封圈外边缘被限制在卡槽内，密封圈中部则随着活塞发生移动，此时密封圈被拉扯变形并产生弹性，这股弹性则能够帮助活塞复位。
[0003]由此可知，每当活塞发生移动时，密封圈则会被拉扯，而密封圈为橡胶材质，在长期的拉扯变形下，极易加速自身的老化，出现弹性弱化的情况，导致密封圈松动，从而致使密封圈的密封失效，当密封圈失效时，活塞腔内的液压油则会发生漏油的情况，一旦漏油，活塞腔内的油压便会变得不稳定，活塞的移动速度以及移动行程皆会出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成，包括活塞，其特征在于：所述活塞左端面中心设有一与其一体成型的顶动头；所述顶动头右端设有一呈环形的密封槽；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈，密封圈右侧侧壁与活塞左端面相贴合；所述密封圈外边缘向外凸出至密封槽外，密封圈外径大于活塞直径；所述顶动头外套有一呈环形的压力块；所述压力块右侧侧壁与密封圈左侧侧壁之间设有一呈环形的金属弹性片，金属弹性片套于顶动头外；所述金属弹性片外径等于或小于密封圈外径；所述顶动头左端外壁设有第一外螺纹；所述顶动头左端通过第一外螺纹螺接有一呈环形的调节块；所述调节块外径、压力块外径皆小于活塞直径；所述调节块右侧侧壁与压力块左侧侧壁之间设有一套于顶动头外的自调弹簧，自调弹簧处于被压缩的状态。2.根据权利要求1所述的一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成，其特征在于：所述压力块右侧侧壁设有若干呈圆周均匀分布的限位槽；所述金属弹性片左侧侧壁设有若干与限位槽相匹配的限位凸起。3.根据权利要求1所述的一种带自调装置的刹车卡钳活塞总成，其特征在于：所述密封圈位于密封槽内的部位设有若干呈圆周均匀分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伯武，
申请(专利权)人：玉环博尔特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：