一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机制造技术

本申请提供一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，涉及垃圾压缩设备技术领域，包括基坑和升降平台，升降平台设于基坑内，升降平台包括：架体，设于基坑内；两个箱体，设于架体内；压缩主体，设于其中一个箱体的一侧，与架体连接，用于将垃圾推入箱体内，压缩主体能够在两个箱体之间移动；将架体设于基坑内，垃圾收集车可从基坑上行走，将垃圾从压缩主体上方投放至压缩机主体内，由压缩主体对垃圾压缩至箱体内解决了现有技术中需建设上料坡道或翻斗机构等辅助上料装置，占地面积较大且容易飞扬垃圾的问题，在其中一个箱体承满垃圾后，可移动压缩主体至另一个箱体一端的工位上，节省换箱时间。箱时间。箱时间。

【技术实现步骤摘要】
一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机


[0001]本申请涉及垃圾压缩设备
，尤其涉及一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机。

技术介绍

[0002]早期的中转站建站面积较小，使用的垃圾压缩设备较落后已无法满足转运需求，迫切需要进行提升改造。而现有市场最普遍使用的分体式垃圾压缩机需要修建上料坡道或翻斗机构等辅助上料装置，极大限制了提升改造设备的选择。
[0003]上料坡道需要将安装面提高，修建长坡过渡，设备安装占用面积大，而翻斗机构上料方式的翻斗将垃圾倒入压缩主机压缩腔时，垃圾容易飘散。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，将架体设于基坑内，垃圾收集车可从基坑上行走，将垃圾从压缩主体上方投放至压缩机主体内，由压缩主体对垃圾压缩至箱体内解决了现有技术中需建设上料坡道或翻斗机构等辅助上料装置，占地面积较大且容易飞扬垃圾的问题。
[0005]本申请提供了一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，包括基坑和升降平台，所述升降平台设于所述基坑内，升降平台包括：
[0006]架体，设于所述基坑内；
[0007]两个箱体，设于所述架体内；
[0008]压缩主体，设于其中一个所述箱体的一侧，与所述架体连接，用于将垃圾推入所述箱体内，所述压缩主体能够在两个所述箱体之间移动；
[0009]升降部件，设于所述基坑与所述架体之间，用于上下移动所述架体的位置。
[0010]优选的，所述压缩主体包括：
[0011]盒体，所述盒体靠近所述箱体的一侧为开口形成送料通道，所述盒体的顶部设有多个投料口围板，多个所述投料口围板组成一个矩形盒，该矩形盒的顶部向外扩张；
[0012]两个第一油缸，设于所述盒体的内部一侧，且两个所述第一油缸交叉设置，所述第一油缸的驱动端连接有推头。
[0013]优选的，所述压缩主体还包括：
[0014]多个机头滚轮，均设于所述盒体的底部；
[0015]导轨，设于所述架体上，所述机头滚轮设于所述导轨上；
[0016]第二油缸，设于所述架体上，所述第二油缸的驱动端与所述盒体连接。
[0017]优选的，所述压缩主体还包括：
[0018]第三油缸，设于所述盒体的底部；
[0019]支架，设于所述第三油缸的驱动端；
[0020]回转钩，转动连接于所述支架上，所述支架上还连接有第四油缸，所述第四油缸的
驱动端与所述回转钩连接。
[0021]优选的，所述压缩主体还包括：
[0022]阀门升降臂，设于所述盒体的一侧；
[0023]两个第六油缸，设于所述盒体的一侧，所述第六油缸的驱动端与所述阀门升降臂连接；
[0024]两个第五油缸，分别设于所述盒体的两侧，所述第五油缸的驱动端上转动连接有抱钩，所述箱体的两侧分别设有钩块。
[0025]优选的，所述压缩主体还包括：
[0026]过桥板，设于所述盒体的顶部，与其中一个所述投料口围板连接。
[0027]优选的，所述升降部件还包括：
[0028]四个主升降油缸，设于所述架体的底部，四个所述主升降油缸呈矩形分布在所述架体的底部，所述基坑的底部设有四个升降外套，所述升降外套内滑动套设有升降内套，所述升降内套与所述架体连接，所述主升降油缸设于所述升降外套内，所述主升降油缸的启动轴与所述升降内套连接。
[0029]优选的，所述架体的底部还设有辅升降油缸，所述辅升降油缸的底部与所述基坑连接，所述辅升降油缸的驱动端连接在所述架体的底部，位于所述架体底部的中心位置。
[0030]本申请提供一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，通过设置基坑，在使用时，将架体设于基坑内，垃圾收集车可从基坑上行走，将垃圾从压缩主体上方投放至压缩机主体内，由压缩主体对垃圾压缩至箱体内，可适用于后装车、农用车、三轮车等垃圾收集车一次性将垃圾倾倒至压缩主体内，解决了现有技术中需建设上料坡道或翻斗机构等辅助上料装置，占地面积较大且容易飞扬垃圾的问题，在其中一个箱体承满垃圾后，可移动压缩主体至另一个箱体一端的工位上，节省换箱时间，相对于箱体工位移动的两个箱体三个工位作业方式，让压缩主体在两个箱体之间移动，可以节省一个工位的土地面积，在两个箱体满了后，可利用升降部件向上提升架体的位置，让箱体移动出基坑内，让箱体的底部与底面齐平，可以利用钩臂车将箱体取出架体上。
[0031]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本申请实施例提供的整体结构示意图；
[0034]图2是本申请实施例提供的整体结构的俯视示意图；
[0035]图3是本申请实施例提供的压缩主体结构移动后的示意图；
[0036]图4是本申请实施例提供的架体结构示意图；
[0037]图5是本申请实施例提供的压缩主体结构示意图；
[0038]图6是本申请实施例提供的箱体结构的转运示意图。
[0039]主要元件及符号说明：
[0040]100、架体；101、箱体；102、压缩主体；
[0041]200、盒体；201、送料通道；202、投料口围板；203、第一油缸；204、推头；
[0042]300、机头滚轮；301、导轨；302、第二油缸；303、第三油缸；304、支架；305、回转钩；306、第四油缸；307、阀门升降臂；308、第五油缸；309、抱钩；310、第六油缸；311、过桥板；312、钩块；
[0043]400、主升降油缸；401、辅升降油缸。
具体实施方式
[0044]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0045]下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0046]应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0047]应当理解，为了便于清楚描述本申请实施例的技术方案，在本申请的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。例如，第一凹槽和第二凹槽仅仅是为了区分不同的凹槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，其特征在于，包括基坑和升降平台，所述升降平台设于所述基坑内，升降平台包括：架体，设于所述基坑内；两个箱体，设于所述架体内；压缩主体，设于其中一个所述箱体的一侧，与所述架体连接，用于将垃圾推入所述箱体内，所述压缩主体能够在两个所述箱体之间移动；升降部件，设于所述基坑与所述架体之间，用于上下移动所述架体的位置。2.根据权利要求1所述的一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述压缩主体包括：盒体，所述盒体靠近所述箱体的一侧为开口形成送料通道，所述盒体的顶部设有多个投料口围板，多个所述投料口围板组成一个矩形盒，该矩形盒的顶部向外扩张；两个第一油缸，设于所述盒体的内部一侧，且两个所述第一油缸交叉设置，所述第一油缸的驱动端连接有推头。3.根据权利要求2所述的一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述压缩主体还包括：多个机头滚轮，均设于所述盒体的底部；导轨，设于所述架体上，所述机头滚轮设于所述导轨上；第二油缸，设于所述架体上，所述第二油缸的驱动端与所述盒体连接。4.根据权利要求2所述的一种整体升降机头移动分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述压缩主体还包括：第三油缸，设于所述盒体的底部；支架，设于所述第三油缸的驱动端；回转钩，转动连接于所述支架上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈尚扬，赖国鹏，应剑，陈弘浩，邱文发，黄仁芳，
申请(专利权)人：福建城家美环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：