一种便于和叉车连接的液压管缸筒制造技术

本实用新型专利技术涉及液压管缸筒安装技术领域，且公开了一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体，所述液压管缸筒本体的顶部安装有固定器，所述固定器的底部固定连接有支撑件，所述固定器的内部固定连接有限位器，所述固定器的前部固定连接有固定块，所述液压管缸筒本体的顶部位于固定器的外侧安装有组合件，所述组合件的底部固定连接有支撑组件，所述组合件的内部固定连接有限位组件，所述固定器的内部开设有第一固定孔，该便于和叉车连接的液压管缸筒，具备连接方便、易拆卸等优点，使用固定器和固定组件等结构对液压管缸筒本体与叉车进行固定，结构简单，连接方便，解决了目前液压管缸筒不便于连接在叉车上的问题。前液压管缸筒不便于连接在叉车上的问题。前液压管缸筒不便于连接在叉车上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于和叉车连接的液压管缸筒


[0001]本技术涉及液压管缸筒安装
，具体为一种便于和叉车连接的液压管缸筒。

技术介绍

[0002]叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作，对叉车来说，液压缸是必不可少的设备，而缸筒是液压缸的主体，缸筒要承受很大的液压力，具备足够的强度和刚度。
[0003]现有的液压管缸筒大都是使用螺纹固定、焊接或通过钳子费力折弯的弯钩挡条与叉车进行连接，这些固定方式使得液压管缸筒不便于与叉车进行快速组装，在液压管缸筒损坏需要进行更换或拆下维修时，进行拆分工作便琐费时费力，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于和叉车连接的液压管缸筒，具备连接方便、易拆卸地优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体，所述液压管缸筒本体的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于和叉车连接的液压管缸筒，包括液压管缸筒本体(1)，其特征在于：所述液压管缸筒本体(1)的顶部安装有固定器(2)，所述固定器(2)的底部固定连接有支撑件(201)，所述固定器(2)的内部固定连接有限位器(202)，所述固定器(2)的前部固定连接有固定块(203)，所述液压管缸筒本体(1)的顶部位于固定器(2)的外侧安装有组合件(3)，所述组合件(3)的底部固定连接有支撑组件(31)，所述组合件(3)的内部固定连接有限位组件(32)，所述固定器(2)的内部开设有第一固定孔(4)，所述组合件(3)的内部开设有第二固定孔(5)，所述第一固定孔(4)的内部固定连接有螺母(6)，所述液压管缸筒本体(1)的底部安装有固定组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于和叉车连接的液压管缸筒，其特征在于：所述固定组件(7)的底部固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)的内部开设有第三固定孔(9)，所述固定组件(7)的内部设置有固定板(10)，所述固定组件(7)的内部固定连接有滑杆(11)，所述固定组件(7)的内部位于滑杆(11)的左侧安装有螺栓结构(12)，所述固定组件(7)的额你不位于螺栓结构(12)的外部固定连接有螺母结构(13)，所述固定组件(7)的内部安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的前部固定连接有凸块(15)，所述固定杆(14)的内部开设有槽体(16)，所述固定组件(7)的内部开设有槽，槽的内部固定连接弹簧(18)，所述弹簧(18)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏子奇，
申请(专利权)人：杭州鸿信机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：