本申请提供了一种胎侧反包辊及一种胎侧反包装置，属于轮毂胎侧的成型设备技术领域。胎侧反包辊包括主轴、锥形辊和多个主轴承，多个主轴承自主轴的前端线性排布套设在主轴的外侧，主轴的后端具有用于与外部连接的连接结构，锥形辊同轴转动连接在主轴的前端。胎侧反包装置采用了上述胎侧反包辊。旋拉扩张胎侧时，胎侧与主轴承和锥形辊同时转动抵接。随着旋拉扩张的进行，胎侧逐步脱离主轴承，胎侧的边沿与锥形辊抵接。锥形辊的外表面形状使得胎侧会逐步减小与锥形辊的接触面积，直至完成反包。胎侧的边沿不会像传统轴承那样直接从端部立刻脱离，降低了胎侧未完成反包前就从反包辊上脱落的风险，后续人工后续处理的情况会减少，提高了效率。提高了效率。提高了效率。
【技术实现步骤摘要】
一种胎侧反包辊及一种胎侧反包装置
[0001]本申请属于轮毂胎侧的成型设备
，更具体地说，是涉及一种胎侧反包辊及一种胎侧反包装置。
技术介绍
[0002]胎侧反包装置是在胎胚成型过程中，旋拉扩张胎侧，使胎侧能够由胎圈位置到胎冠位置完成延展贴合的装置。在上述过程中，需要通过胎侧反包辊与胎侧抵接，以对胎侧旋拉扩张。
[0003]现有的胎侧反包辊的结构是在轴上排列多个轴承获得。例如公开号为CN204749309U(公开日：2015.11.11)的中国技术专利公开的一种全钢轮胎两鼓成型机全自动胎侧反包系统，其轴承排辊(即上述胎侧反包辊)由若干个同轴并列排布的轴承组成，轴承排辊与主支架之间通过螺栓紧固。
[0004]但仅在轴上排列多个轴承的胎侧反包辊的结构具有一定缺陷。具体地，基于图1所示，由于胎侧反包辊端面100呈平面状，胎侧反包辊端面100与胎侧反包辊的轴承外侧壁侧壁呈直角过渡。考虑到胎侧延展接近胎冠位置，胎侧边部薄且软，采用上述轴承胎侧反包辊在靠近胎侧边缘时胎侧容易从反包辊上脱落，造成胎侧高度不够且边部打折的现象，需要人工处理，影响效率。
技术实现思路
[0005]一方面，本技术提供了一种胎侧反包辊，解决了
技术介绍
中胎侧反包辊在靠近胎侧边缘时胎侧容易从反包辊上脱落的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种胎侧反包辊，包括主轴和多个主轴承，多个主轴承自主轴的前端线性排布套设在主轴的外侧，主轴的后端具有用于与外部连接的连接结构；
[0007]还包括锥形辊，锥形辊同轴转动连接在主轴的前端。
[0008]可选地，还包括连接轴，连接轴同轴连接在主轴的前端，连接轴的外侧壁套设有副轴承，锥形辊套设在副轴承的外侧。
[0009]可选地，还包括连接销，主轴的前端开设有连接孔，连接轴的端部插设于连接孔；连接销自主轴的外侧壁同时穿设于主轴和连接轴，以连接主轴和连接轴。
[0010]可选地，锥形辊远离主轴的端部开设有贯穿孔，贯穿孔朝向连接轴的端部设置。
[0011]可选地，主轴的前端具有第一台阶，连接轴远离主轴的侧壁设置有第二台阶，副轴承的内圈夹持在第一台阶和第二台阶之间。
[0012]可选地，锥形辊的内侧壁开设有挡圈槽，挡圈槽内嵌设有孔用弹性挡圈，锥形辊的内部设置有第三台阶，孔用弹性挡圈位于第三台阶和主轴之间，副轴承的外圈夹持在孔用弹性挡圈和第三台阶之间。
[0013]可选地，副轴承具有多个，多个副轴承沿连接轴延伸方向排布，多个副轴承的外径
沿背离主轴的方向依次减小，锥形辊的内侧壁呈与多个副轴承匹配的台阶状。
[0014]可选地，锥形辊远离主轴的端部呈弧面状。
[0015]可选地，任意相邻两个主轴承的内圈之间均夹持有垫圈；
[0016]主轴的前端设置有第四台阶，位于主轴最前端主轴承的内圈与第四台阶抵接；
[0017]连接结构包括延伸设置在主轴的后端的螺纹柱和旋合在螺纹柱上的紧固螺母，紧固螺母为单螺母或双螺母。
[0018]另一方面，本技术提供了一种胎侧反包装置，使用时能够降低胎侧容易从胎侧反包辊上脱落的风险。
[0019]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种胎侧反包装置，采用了上述任意一项所示的胎侧反包辊。
[0020]本申请的技术方案相对于现有技术的有益效果在于：
[0021]旋拉扩张胎侧时，胎侧与主轴承和锥形辊同时转动抵接。随着旋拉扩张的进行，胎侧逐步脱离主轴承，胎侧的边沿与锥形辊抵接。锥形辊的外表面形状使得胎侧的边沿会逐步减小与锥形辊的接触面积，直至完成反包。胎侧的边沿不会像传统轴承那样直接从端部立刻脱离，降低了胎侧为完成反包前就从反包辊上脱落的风险，减少了胎侧边部高度不够且打折的现象。同时，人工后续处理的情况会减少，提高了效率。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为现有技术中胎侧反包辊结构示意图；
[0024]图2为本申请胎侧反包辊整体结构示意图；
[0025]图3为本申请胎侧反包辊整体结构侧视图；
[0026]图4为图3中A处局部放大图；
[0027]图5为连接轴与主轴连接结构爆炸图；
[0028]图6为本申请胎侧反包辊连接结构示意图。
[0029]图标：100、胎侧反包辊端面；200、安装部件；1、主轴；2、主轴承；3、锥形辊；4、连接轴；5、副轴承；6、连接销；7、连接孔；8、第一销孔；9、第二销孔；10、贯穿孔；11、第一台阶；12、第二台阶；13、挡圈槽；14、孔用弹性挡圈；15、第三台阶；16、垫圈；17、第四台阶；18、螺纹柱；19、紧固螺母；
具体实施方式
[0030]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0031]需要说明的是，当元件被称为与另一个元件“固定”或“设置”时，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是与另一个原件“连接”时，它
可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0032]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]现对本申请实施例提供的胎侧反包辊进行说明。
[0034]实施例1：
[0035]本实施例提供一种胎侧反包辊，基于图2所示，包括主轴1和多个主轴承2。主轴1的前端为主轴1朝向轮胎胎侧的一端(附图2的右上端)，主轴1的后端为主轴1远离轮胎胎侧的一端(附图2的左下端)。多个主轴承2自主轴1的前端线性排布套设在主轴1的外侧。在本实施例中，主轴承2具有二十二个。主轴1的后端具有连接结构。使用时，整个胎侧反包辊通过连接结构与外部连接，以整合在胎侧反包装置中。在上述结构的基础上，还设置有锥形辊3，锥形辊3同轴转动连接在主轴1的前端。
[0036]旋拉扩张胎侧时，胎侧反包辊延伸进胎侧内侧，主轴承2和锥形辊3同时与胎侧转动抵接。胎侧反包辊在胎侧反包装置的驱动下，对胎侧进行旋拉扩张。随着旋拉扩张的进行，胎侧逐步脱离主轴承2，胎侧的边沿与锥形辊3抵接。锥形辊3的外表面形状使得胎侧的边沿与锥形辊3的接触面积逐步减小，直至完成反包。由于胎侧的边沿不会本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种胎侧反包辊，包括主轴和多个主轴承，多个所述主轴承自所述主轴的前端线性排布套设在所述主轴的外侧，所述主轴的后端具有用于与外部连接的连接结构；其特征在于，还包括锥形辊，所述锥形辊同轴转动连接在所述主轴的前端。2.如权利要求1所述的胎侧反包辊，其特征在于：还包括连接轴，所述连接轴同轴连接在所述主轴的前端，所述连接轴的外侧壁套设有副轴承，所述锥形辊套设在所述副轴承的外侧。3.如权利要求2所述的胎侧反包辊，其特征在于：还包括连接销，所述主轴的前端开设有连接孔，所述连接轴的端部插设于所述连接孔；所述连接销自所述主轴的外侧壁同时穿设于所述主轴和所述连接轴，以连接所述主轴和所述连接轴。4.如权利要求3所述的胎侧反包辊，其特征在于：所述锥形辊远离所述主轴的端部开设有贯穿孔，所述贯穿孔朝向所述连接轴的端部设置。5.如权利要求2所述的胎侧反包辊，其特征在于：所述主轴的前端具有第一台阶，所述连接轴远离所述主轴的侧壁设置有第二台阶，所述副轴承的内圈夹持在所述第一台阶和所述第二台阶之间。6.如权利要求2所述的胎侧反包辊...
【专利技术属性】
技术研发人员：高槐，曲红金，刘欣欣，
申请(专利权)人：浦林成山山东轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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