本实用新型专利技术公开了一种无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，包括后门驱动装置和连接爪，所述后门驱动装置固定在车厢顶部；所述车厢顶部靠近尾部的位置设置有支座，所述连接爪的一端转动连接在支座上，连接爪的另一端连接在后门上，后门驱动装置的动作执行部分与连接爪连接起来，当后门驱动装置动作时带动连接爪转动，连接爪转动带动后门开关；所述后门上设置有后门锁止装置，在车厢底部设置有锁止块，所述锁止块上设置有锁止槽，所述后门锁止装置的动作执行部分可插入锁止槽内，实现对后门的开关锁止。本实用新型专利技术直接通过油缸等动作机构来带动后门的开关和锁止，结构简单，与具有填料器的垃圾车相比，操作更加简单，有助于提高垃圾车的工作效率。垃圾车的工作效率。垃圾车的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
无后填料器垃圾车的后门开关控制装置
[0001]本技术属于垃圾车领域，特别是涉及一种无后填料器垃圾车的后门开关控制装置。
技术介绍
[0002]城市常驻人口较多，生活或者生产经营过程中会产生大量的垃圾，而大部分垃圾比较松散，会占据垃圾车车厢的大量空间，影响了垃圾车的运输量，浪费了人力和物力，因此现有的垃圾车上增加了压缩装置，在垃圾收集和运输的过程中，通过压缩装置对垃圾进行压缩，可以增加垃圾车的装载量，节省了人力和物力。
[0003]现有的压缩式垃圾车尾部设置有填料器，填料器包括框型骨架、导轨、料斗、刮板、滑板、负压板等，填料器的原理是通过油缸驱动刮板、滑板和负压板动作，来完成将料斗内垃圾等物料循环压入车厢的过程，同时填料器也是压缩式垃圾车车厢后部的密封设备，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来完成开启或封闭的动作。
[0004]由于增加了填料器，使得垃圾车的结构更加复杂，成本更高，并且操作更加麻烦，因此本申请人设计了一款无后填料器的垃圾压缩车，并且针对无后填料器的垃圾压缩车设计了一种后门开关结构。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，旨在解决无后填料器的垃圾压缩车后门开关的问题。
[0006]为达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，包括后门驱动装置和连接爪，所述后门驱动装置固定在车厢顶部；所述车厢顶部靠近尾部的位置设置有支座，所述连接爪的一端转动连接在支座上，连接爪的另一端连接在后门上，后门驱动装置的动作执行部分与连接爪连接起来，当后门驱动装置动作时带动连接爪转动，连接爪转动带动后门开关。
[0008]本技术直接利用油缸等后门驱动装置和连接爪的配合来带动后门开关，结构更加简单，并且由于只需要控制油缸的动作，操作更加简单，有助于提高工作效率。
[0009]进一步，所述后门上设置有后门锁止装置，在车厢底部对应后门锁止装置的位置设置有锁止块，所述锁止块上设置有锁止槽，所述后门锁止装置的伸缩端呈锥形，并且后门锁止装置的伸缩端能够插接到锁止槽内。
[0010]本技术还增加了后门锁止装置，在打开后门时，需要先控制后门锁止装置动作，实现解锁，然后才可以打开后门，同时，在关闭后门后，可以控制后门锁止装置动作，将后门锁止，防止在运输过程中出现垃圾泄露的情况。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术直接通过油缸等动作机构来带动后门的开关和锁止，结构简单，与具有后填料器的垃圾车相比，成本更低，并且操作更加简单，有助于提高垃圾车的工作效率。
[0013]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0014]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作优选的详细描述，其中：
[0015]图1为本技术垃圾压缩车的后门在关闭状态的平面图；
[0016]图2为本技术垃圾压缩车的后门在关闭状态的立体图；
[0017]图3为本技术垃圾压缩车的后门在开启状态的平面图；
[0018]图4为本技术垃圾压缩车的后门在开启状态的立体图。
[0019]附图标记：1为后门驱动装置，2为连接爪，3为后门锁止装置，4为锁止块，5为后门。
具体实施方式
[0020]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术的无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，包括后门驱动装置1和连接爪2，后门驱动装置1固定在车厢顶部；车厢顶部靠近尾部的位置设置有前后两个支座，后门驱动装置1的前端连接在前端支座上，连接爪2铰接在后端支座上，后门驱动装置1的伸缩端与连接爪2连接起来，当后门驱动装置1动作时带动连接爪2转动，连接爪2转动带动后门5开关。
[0023]在本实施例中，后门驱动装置1采用油缸，可以直接通过车辆的液压系统驱动油缸动作，当然，也可以采用具有同等功能的伸缩装置进行替换，如气缸等，甚至还可以通过电机转东方牵引连接爪转动。
[0024]在本实施例中，连接爪2呈直角形，连接爪2的直角转折处设置有向上的凸起，该凸起上设置有连接孔，后门驱动装置1的伸缩端通过螺栓连接在凸起上。
[0025]在本实施例中，包括两个后门驱动装置1，两个后门驱动装置1分别设置在车厢顶部的两侧，在执行后门5的开关动作时，两个油缸同时动作带动后门5的开关。
[0026]在本实施例中，后门5上设置有后门锁止装置3，在车厢底部对应后门锁止装置3的
位置设置有锁止块4，锁止块4上设置有锁止槽，后门锁止装置3的伸缩端可插入锁止槽内，实现对后门5的开关锁止。在打开后门5时，需要先控制后门锁止装置3动作，实现解锁，然后才可以打开后门5，同时，在关闭后门5后，可以控制后门锁止装置3动作，将后门5锁止，防止在运输过程中后门意外打开出现垃圾泄露的情况。
[0027]在本实施例中，后门锁止装置3采用油缸，可以直接通过车辆的液压系统驱动油缸动作。
[0028]在本实施例中，包括两个后门锁止装置3，后门5的中部设置有左右两个支座，两个后门锁止装置3的上端分别连接在左右两个支座上，锁止块4可采用焊接等方式固定连接在车厢上。
[0029]本技术的工作/实施/使用原理是：在需要打开后门5时，首先控制两个后门锁止装置3动作，两个后门锁止装置3的伸缩杆缩回，解锁，然后再控制两个后门驱动装置1动作，两个后门驱动装置1的伸缩杆缩回，此时两个后门驱动装置1通过连接爪2带动后门5转动开启；在需要关闭后门5时，首先控制两个后门驱动装置1动作，两个后门驱动装置1的伸缩杆伸出，通过连接爪2推动后门5转动关闭，然后再控制两个后门锁止装置3动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，其特征在于，包括：后门驱动装置，所述后门驱动装置固定在车厢顶部；连接爪，所述车厢顶部靠近尾部的位置设置有支座，所述连接爪的一端转动连接在支座上，连接爪的另一端连接在后门上，后门驱动装置的动作执行部分与连接爪连接起来，当后门驱动装置动作时带动连接爪转动，连接爪转动带动后门开关；所述后门上设置有后门锁止装置，在车厢底部对应后门锁止装置的位置设置有锁止块，所述锁止块上设置有锁止槽，所述后门锁止装置的伸缩端呈锥形，并且后门锁止装置的伸缩端能够插接到锁止槽内。2.根据权利要求1所述的无后填料器垃圾车的后门开关控制装置，其特征在于，所述后门驱动装置采用油缸。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：林奎，黄玮，周夏阳，李京泽，周新刚，
申请(专利权)人：重庆三峰城市环境服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。