一种托盘叉车防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种托盘叉车防护装置，包括设置在叉车本体操作侧的防护栏总成，所述防护栏总成包括设置在叉车本体上的第一栏板，所述第一栏板的一侧设置有第二栏板，所述第二栏板的一侧设置有第三栏板，所述第一栏板、第二栏板及第三栏板围成的区域内设置有用于支撑人员踩踏的踏板，为操作人员提供一个防护空间，使得叉车本体在行进时对操作人员形成防护，保护人员安全。保护人员安全。保护人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种托盘叉车防护装置


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及一种带有防护装置的托盘叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车的种类有很多，有人工机械式的、电动的、油动的，还有大型的重载叉车，在车站、港口、机场、工厂、仓库等场地较为大但是操作空间较为局限的地方大都是使用仓储叉车，仓储叉车使用电能驱动噪音小、结构紧凑，在使用的过程中，操作人员站在踏板上，通过控制掌控转向机构总成来实现对叉车工作的掌控。
[0003]目前所使用的叉车操作人员在踏板上时在身体周围没有保护措施，这种结构的叉车在使用的过程中，操作人员站在踏板上的安全性得不到保护，使得叉车在行驶或者转弯的过程中操作人员非常容易与周边的货架及托盘上的货物发生碰撞，在转弯的过程中人员也容易从叉车上甩落，不慎者会被运输托盘货物的叉车碾伤，在使用的过程中存在一定的危险性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中仓储叉车在使用时操作人员的身边没有防护装置存在一定危险性的不足，提供一种托盘叉车防护装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种托盘叉车防护装置，包括设置在叉车本体操作侧的防护栏总成，所述防护栏总成包括设置在叉车本体上的第一栏板，所述第一栏板的一侧设置有第二栏板，所述第二栏板的一侧设置有第三栏板，所述第一栏板、第二栏板及第三栏板围成的区域内设置有用于支撑人员踩踏的踏板。
[0006]进一步地，所述第一栏板竖直设置且一侧边与叉车本体铰接，所述第二栏板铰接在第一栏板远离叉车本体一侧，所述第三栏板与第二栏板的另一侧铰接。
[0007]进一步地，所述叉车本体、第一栏板、第二栏板及第三栏板之间的铰接处使用插销连接且铰接处设置有转动间隔。
[0008]进一步地，所述踏板为橡胶板，所述踏板的一边侧与第一栏板的底部铰接，所述橡胶板的上表面设置有防滑纹。
[0009]进一步地，所述第三栏板的底部与叉车本体侧壁的底部均设置有用于支撑踏板的支撑块。
[0010]进一步地，所述第三栏板的底部与踏板侧边抵接处设置有插销，所述踏板的侧边设置有与插销卡接的销孔，所述销孔内设置有磁性块。
[0011]进一步地，所述第三栏板近踏板的一侧壁上设置有柔性缓冲块。
[0012]本技术的有益效果在于：叉车本体、第一栏板、第二栏板及第三栏板之间的铰接处使用插销连接且铰接处设置有转动间隔，使得在使用完成后将防护栏总成收起时能够使得折叠后的第一栏板、第二栏板及第三栏板平齐，第三栏板近踏板的一侧壁上设置有柔
性缓冲块，在使用时缓冲块朝向操作人员，减少硬性碰撞，在收起时缓冲块朝向外侧，使得人员不小心碰撞时起到缓冲作用，保护使用安全，第一栏板、第二栏板及第三栏板将踏板围绕在内部，为操作人员提供一个防护空间，使得叉车本体在行进时对操作人员形成防护，保护人员安全，并且第一栏板、第二栏板及第三栏板之间铰接使用完成后可以折叠收起，减少占用空间。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术防护栏总成折叠后的结构示意图；
[0016]图4为本技术的A处放大结构示意图；
[0017]图5为本技术的另一角度整体结构示意图；
[0018]其中：1、第一栏板；2、第二栏板；201、缓冲块；3、第三栏板；301、插销；4、叉车本体；401、支撑块；5、踏板；501、销孔；502、磁性块。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
5所示：一种托盘叉车防护装置，适用的时在仓库、车站、机场等运输距离较远的场地，将打包好的固定再托盘上的物料从甲地运输到乙地等，操作人员与叉车一体移动，速度快效率高。其中防护装置安装在操作人员站立的一侧，包括设置在叉车本体4操作侧的防护栏总成，防护栏总成包括设置在叉车本体4上的第一栏板1，第一栏板1的一侧设置有第二栏板2，第二栏板2的一侧设置有第三栏板3，第一栏板1、第二栏板2及第三栏板3围成的区域内设置有用于支撑人员踩踏的踏板5，第一栏板1竖直设置且一侧边与叉车本体4铰接，第二栏板2铰接在第一栏板1远离叉车本体4一侧，第三栏板3与第二栏板2的另一侧铰接，两两铰接处使用铰接杆连接，并且在铰接处设置有向外侧的延长架，叉车本体4、第一栏板1、第二栏板2及第三栏板3之间的铰接处使用插销301连接且铰接处设置有转动间隔，使得在使用完成后将防护栏总成收起时能够使得折叠后的第一栏板1、第二栏板2及第三栏板3平齐，第三栏板3近踏板5的一侧壁上设置有柔性缓冲块201，在使用时缓冲块201朝向操作人员，减少硬性碰撞，在收起时缓冲块201朝向外侧，使得人员不小心碰撞时起到缓冲作用，保护使用安全，踏板5为橡胶板，踏板5的一边侧与第一栏板1的底部铰接，橡胶板的上表面
设置有防滑纹，防滑纹增加踏板5与操作人员脚底之间的摩擦力。
[0023]使用第一栏板1、第二栏板2及第三栏板3将踏板5围绕在内部，为操作人员提供一个防护空间，使得叉车本体4在行进时对操作人员形成防护，保护人员安全，并且第一栏板1、第二栏板2及第三栏板3之间铰接使用完成后可以折叠收起，减少占用空间。
[0024]第三栏板3的底部与叉车本体4侧壁的底部均设置有用于支撑踏板5的支撑块401，踏板5与第一栏板1的底部铰接，在使用时将踏板5放下，第三栏板3与叉车本体4上的支撑块401从底部将踏板5撑起，增加承载力，并且在支撑块401的上表面设置有凹槽，踏板5的底部与支撑块401凹凸配合，增加使用时的稳定性，第三栏板3的底部与踏板5侧边抵接处设置有插销301，踏板5的侧边设置有与插销301卡接的销孔501，销孔501内设置有磁性块502，销孔501的直径稍大于插销301，使用插销301与插孔配合并使用磁性块502增加连接时的稳定性，使用时能够保证防护栏总成的稳定性，增加结构强度，保证防护效果。
[0025]工作原理：在叉车本体的人站立面使用第一栏板、第二栏板及第三栏板围成一个防护区域，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种托盘叉车防护装置，包括设置在叉车本体操作侧的防护栏总成，其特征在于：所述防护栏总成包括设置在叉车本体上的第一栏板，所述第一栏板的一侧设置有第二栏板，所述第二栏板的一侧设置有第三栏板，所述第一栏板、第二栏板及第三栏板围成的区域内设置有用于支撑人员踩踏的踏板。2.根据权利要求1所述的一种托盘叉车防护装置，其特征在于：所述第一栏板竖直设置且一侧边与叉车本体铰接，所述第二栏板铰接在第一栏板远离叉车本体一侧，所述第三栏板与第二栏板的另一侧铰接。3.根据权利要求2所述的一种托盘叉车防护装置，其特征在于：所述叉车本体、第一栏板、第二栏板及第三栏板之间的铰接处使用插销连接且铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭瑞，
申请(专利权)人：安徽福莱特光伏玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：