一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，涉及克令吊吊运技术领域，包括克令吊筒体和吊马组件，所述克令吊筒体的顶部设置有法兰，且法兰的表面均匀开设有连接孔，所述吊马组件安置于法兰的表面，所述面板的表面开设有第一通孔，所述吊马主板的底部开设有第二通孔。该用于克令吊吊运的非焊接式吊马，面板与法兰表面贴合，并将第一螺栓穿过第一通孔、连接孔与螺母紧固，配合第二螺栓将吊马组件稳固安装至法兰的表面，而钢丝绳通过其端部的卸扣安装在吊马主板表面的吊孔位位置，由此避免钢丝绳压迫到法兰表面，避免钢丝绳磨损，且后期拆卸时只需拧松第二螺栓和螺母即可取下吊马组件，减小工作量的同时不损伤克令吊筒体，且减小补漆工作量。且减小补漆工作量。且减小补漆工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法


[0001]本专利技术涉及克令吊吊运
，具体为一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法。

技术介绍

[0002]为方便装卸货物，有些船舶会设置克令吊，克令吊又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备，常见的克令吊分为下筒体、基座和克令吊本体，为了减少船台搭载阶段的工作量，通常将底座与下筒体先行合并建造。
[0003]现有的克令吊合并建造的时候是正态合并，为避免筒体外壁损伤，影响外观一般将吊马设置在底座筒体内部，这样的设置有如下缺点：翻转合并建造分段的时候，钢丝绳会压到法兰面，使钢丝绳磨损较大，焊接及拆除吊马费事费时，工作量较大，并不避免损伤筒体，补磨工作量也大，吊马的焊接和批除必然带来油漆破坏，额外增加补漆工作量。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，包括克令吊筒体和吊马组件，所述克令吊筒体的顶部设置有法兰，且法兰的表面均匀开设有连接孔，所述吊马组件安置于法兰的表面，所述吊马组件包括吊马主板、面板、肘板和第一通孔和第二通孔，所述吊马主板底部固定有面板，且吊马主板的两侧固定有肘板，所述面板的表面开设有第一通孔，所述吊马主板的底部开设有第二通孔。
[0007]进一步的，所述肘板底部与面板表面固定连接，且面板下表面与法兰表面相贴合。
[0008]进一步的，所述第一通孔共设置有两个，且第一通孔关于面板的中轴线对称分布。
[0009]进一步的，所述连接孔与第一通孔相重合，且连接孔与第一通孔的内部贯穿有第一螺栓。
[0010]进一步的，所述第一螺栓的底部连接有第一螺母，且第一螺母顶面与法兰底面相贴合。
[0011]进一步的，所述第一螺栓采用M39螺栓，所述第一螺母采用M39螺母。
[0012]进一步的，所述第二通孔的内部螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓采用M20螺栓,所述吊马主板的表面开设有吊孔位，且吊孔位的内部穿设有钢丝绳。
[0013]进一步的，所述吊马主板包括板一、板二、插槽、插板和销孔，所述板一的下方设置有板二，所述第二通孔开设于板二的底部，所述板二内部开设有插槽，且插槽的内部设置有插板，所述插板与板一底部固定连接，所述板二与插板的表面开设有销孔，且销孔的内部贯
穿有插销，所述插销的两端螺纹连接有第二螺母。
[0014]一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的制作方法，所述制作方法包括下述制作步骤：步骤一：选取金属原料后分别切割出吊马主板、面板和两块肘板，并于吊马主板表面开设吊孔位，在吊马主板底部开设第二通孔，在面板表面两侧开设第一通孔；步骤二：将吊马主板、面板焊接在一起，再将两块肘板和面板以及吊马主板焊接在一起；步骤三：面板与法兰表面贴合，使得面板表面的第一通孔与法兰表面的连接孔重合，将第一螺栓穿过第一通孔和连接孔，并于第一螺栓底部拧紧第一螺母，直至第一螺母顶面与法兰底面相贴合；步骤四：拉动板二使其沿插板表面下滑，直至板二底部与面板之间的间距大于法兰厚度，且板二表面的销孔与插板表面的销孔重合，再将插销插入重合后的销孔内部并于插销两端拧紧第二螺母；步骤五：于第二通孔处自下向上拧入第二螺栓，直至第二螺栓顶部与法兰底面接触，至此完成非焊接式吊马的安装；步骤六：通过吊孔位安装钢丝绳端部的卸扣。
[0015]进一步的，所述步骤一中，吊马主板与面板角接位置开设全焊透坡口，而步骤二中，吊马主板与面板焊接时焊接位置需要做100%UT，100%UT表示用超声检测对工件进行完全的检测，以100%检测焊缝。
[0016]本专利技术提供了一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法，具备以下有益效果：该用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法，面板与法兰表面贴合，并将第一螺栓穿过第一通孔、连接孔与第一螺母紧固，配合第二螺栓将吊马组件稳固安装至法兰的表面，而钢丝绳通过其端部的卸扣安装在吊马主板表面的吊孔位位置，由此避免钢丝绳压迫到法兰表面，避免钢丝绳磨损，且后期拆卸时只需拧松第二螺栓和第一螺母即可取下吊马组件，减小工作量的同时不损伤克令吊筒体，且减小补漆工作量。
[0017]该用于克令吊吊运的非焊接式吊马及其制作方法，拉动板二使其沿插板表面下滑，直至板二底部与面板之间的间距大于法兰厚度，由此调节板二底部与面板之间的间距以适配不同厚度的法兰，且此时板二表面的销孔与插板表面的销孔重合，再将插销插入重合后的销孔内部并于插销两端拧紧第二螺母，以防止插销脱落。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的克令吊筒体外观结构示意图；图2为本专利技术一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的图2中A处放大结构示意图；图3为本专利技术一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的法兰俯视结构示意图；图4为本专利技术一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的吊马主板正视剖面结构示意图；图5为本专利技术一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马的吊马组件安装结构示意图。
[0019]图中：1、克令吊筒体；2、法兰；3、连接孔；4、吊马组件；401、吊马主板；402、面板；403、肘板；404、第一通孔；405、第二通孔；5、第一螺栓；6、第一螺母；7、第二螺栓；8、吊孔位；9、钢丝绳；10、板一；11、板二；12、插槽；13、插板；14、销孔；15、插销；16、第二螺母。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0021]如图1
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图5所示，本专利技术提供技术方案：一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，包括克令吊筒体1和吊马组件4，克令吊筒体1的顶部设置有法兰2，且法兰2的表面均匀开设有连接孔3，吊马组件4安置于法兰2的表面，吊马组件4包括吊马主板401、面板402、肘板403和第一通孔404和第二通孔405，吊马主板401底部固定有面板402，且吊马主板401的两侧固定有肘板403，面板402的表面开设有第一通孔404，吊马主板401的底部开设有第二通孔405，肘板403底部与面板402表面固定连接，且面板402下表面与法兰2表面相贴合，第一通孔404共设置有两个，且第一通孔404关于面板402的中轴线对称分布，连接孔3与第一通孔404相重合，且连接孔3与第一通孔404的内部贯穿有第一螺栓5，第一螺栓5的底部连接有第一螺母6，且第一螺母6顶面与法兰2底面相贴合，第一螺栓5采用M39螺栓，第一螺母6采用M39螺母，第二通孔405的内部螺纹连接有第二螺栓7，且第二螺栓7采用M20螺栓；具体操作如下，选取金属原料如钢板后分别切割出吊马主板401本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，包括克令吊筒体（1）和吊马组件（4），其特征在于：所述克令吊筒体（1）的顶部设置有法兰（2），且法兰（2）的表面均匀开设有连接孔（3），所述吊马组件（4）安置于法兰（2）的表面，所述吊马组件（4）包括吊马主板（401）、面板（402）、肘板（403）和第一通孔（404）和第二通孔（405），所述吊马主板（401）底部固定有面板（402），且吊马主板（401）的两侧固定有肘板（403），所述面板（402）的表面开设有第一通孔（404），所述吊马主板（401）的底部开设有第二通孔（405）。2.根据权利要求1所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述肘板（403）底部与面板（402）表面固定连接，且面板（402）下表面与法兰（2）表面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述第一通孔（404）共设置有两个，且第一通孔（404）关于面板（402）的中轴线对称分布。4.根据权利要求1所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述连接孔（3）与第一通孔（404）相重合，且连接孔（3）与第一通孔（404）的内部贯穿有第一螺栓（5）。5.根据权利要求4所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述第一螺栓（5）的底部连接有第一螺母（6），且第一螺母（6）顶面与法兰（2）底面相贴合。6.根据权利要求5所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述第一螺栓（5）采用M39螺栓，所述第一螺母（6）采用M39螺母。7.根据权利要求1所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述第二通孔（405）的内部螺纹连接有第二螺栓（7），且第二螺栓（7）采用M20螺栓,所述吊马主板（401）的表面开设有吊孔位（8），且吊孔位（8）的内部穿设有钢丝绳（9）。8.根据权利要求1所述的一种用于克令吊吊运的非焊接式吊马，其特征在于：所述吊马主板（401）包括板一（10）、板二（11）、插槽（12）、插板（13）和销孔（14），所述板一（10）的下方设置有板二（11），所述第二通孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆飞龙，成飞，陈国强，赵明超，罗宏宇，
申请(专利权)人：江苏扬子三井造船有限公司，
类型：发明
国别省市：