一种车架纵梁夹钳输送机构制造技术

技术编号:38551994 阅读:57 留言:0更新日期:2023-08-22 20:58
一种车架纵梁夹钳输送机构,涉及机械制造技术领域,技术方案是:包括输送梁,输送梁上通过移动组件连接有固定架,固定架的一端铰接有夹钳机构,固定架上设置有用于控制夹钳机构的调节机构。本技术方案的有益效果是:通过前钳口、后钳口、调节机构和移动组件之间的配合,对纵梁进行夹持,方便控制前钳口的位置,从而实现分段精确输送定位,纵梁可靠传输,配合夹钳驱动定位机构实现纵梁的输送和定位,保证最短纵梁在任何状态下都牢固支撑和可靠输送,解决了多种类小批量车架纵梁及其他工件,传输定位占用工作时间长,效率低的问题,提高了工件的重复定位精度。重复定位精度。重复定位精度。

【技术实现步骤摘要】
一种车架纵梁夹钳输送机构


[0001]本技术涉及机械制造
,尤其涉及一种车架纵梁夹钳输送机构。

技术介绍

[0002]车架是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z字型或者箱型等断面,不同的汽车,其纵梁的布置略有不同,大型货车的纵梁如两根平行线一样布置,中、轻型货车、轿车和大客车的纵梁也均不相同。
[0003]申请号:201420036703.5,一种实现纵梁切割从送料、定位、夹紧、寻点切割、出料全部自动化生产的车架纵梁切割生产线。包括:将纵梁料送至设定位置的横向送料装置 ;在设定位置将纵梁料吊起送入密封室的上料吸盘 ;机械手及切割装置 ;将切割好的纵梁吊出密封室的下料吸盘;出料装置以及废料小车。克服了原有切割方式切割质量差,生产效率低的缺陷。
[0004]由于汽车车架U型纵梁及加强板,因车架纵梁规格不一,品种多,批量小,厂家一般选择机器人切割线,由于规格不同,现在加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架纵梁夹钳输送机构,包括输送梁(1),其特征在于:输送梁(1)上通过移动组件连接有固定架,固定架的一端铰接有夹钳机构,固定架上设置有用于控制夹钳机构的调节机构;移动组件包括设置在输送梁(1)侧壁上的齿条(2),齿条(2)的下方啮合有齿轮(7),支撑座(20)的下表面固定有调节板(3),调节板(3)一侧面上固定有电机(9),电机(9)的输出轴转动套接在调节板(3)上并与齿轮(7)连接,调节板(3)通过第一直线导轨(8)与输送梁(1)连接;夹钳机构包括连接杆(18),连接杆(18)的一端连接有滚轮(15),调节机构包括楔块(13),滚轮(15)抵接在楔块(13)的斜面上,连接杆(18)远离滚轮(15)的一端连接有前钳口(16),定位座(14)的端部设置有后钳口,前钳口(16)与后钳口相互配合。2.根据权利要求1所述的车架纵梁夹钳输送机构,其特征在于:固定架包括支撑座(20),支撑座(20)上安装有底座(11),底座(11)的一端连接有定位座(14),连...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨美青刘波刘海生李云龙孔令岩
申请(专利权)人:济南二机床集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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