一种双主梁门式架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双主梁门式架桥机，涉及双主梁门式架桥机技术领域，一种双主梁门式架桥机，包括支撑架，支撑架的下表面设置有移动轮，支撑架的侧面开设有凹槽，凹槽的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的伸缩端通过转动轴转动连接有支撑脚，支撑架的上表面固定连接有主梁，主梁的侧面安装有第一电机，主梁的上表面开设有滑道，第一电机的输出端固定连接有丝杠，移动车的下表面设置有钢丝绳，钢丝绳的下表面设置有固定装置，本实用新型专利技术通过第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的设置，达到了提高支撑架的稳定性的目的，通过连接板、移动板、微动开关和纵向报警装置的设置，达到了提高操作安全性的目的。达到了提高操作安全性的目的。达到了提高操作安全性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双主梁门式架桥机


[0001]本技术涉及双主梁门式架桥机
，具体为一种双主梁门式架桥机。

技术介绍

[0002]架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。
[0003]目前，现有的门式架桥机在使用时，架桥机整体通过支架下方的行走轮在行走轨道上移动，由于支架缺乏相应的辅助支撑装置，当架桥机停止吊起梁片进行安装时，架桥机可能会有侧翻风险，存在支撑稳定性较差的缺点，且架桥机吊起梁片移动时，会发生晃动，而工作人员无法清晰的感应到晃动幅度，存在不便于及时提醒工作人员进行摆正的缺点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种双主梁门式架桥机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种双主梁门式架桥机，包括支撑架，所述支撑架的下表面设置有移动轮，所述支撑架的侧面开设有凹槽，所述凹槽的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的伸缩端通过转动轴转动连接有支撑脚，所述支撑架的上表面固定连接有主梁，所述主梁的侧面安装有第一电机，所述主梁的上表面开设有滑道，所述第一电机的输出端固定连接有丝杠，所述主梁的上表面滑动连接有移动车，所述移动车的下表面设置有钢丝绳，所述钢丝绳的下表面设置有固定装置。
[0008]可选的，所述凹槽下部的表面通过转动轴转动连接第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的伸缩端通过转动轴与第一液压伸缩杆的下表面转动连接。
[0009]可选的，所述每个支撑架的侧面均设置有两个第一液压伸缩杆、支撑脚和第二液压伸缩杆且三者呈对称分布。
[0010]可选的，所述丝杠远离第一电机的一端通过轴承与滑道的内端面转动连接，所述丝杠的表面与移动车下表面的连接块螺纹连接，所述移动车、钢丝绳和固定装置的数量为均为两个且对称分布在主梁的上表面，所述移动车的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱远离移动车的一端固定连接有连接板。
[0011]可选的，所述主梁上部的内侧面开设有滑槽，所述连接板的两侧面固定连接有滑块，所述滑槽的表面滑动连接有滑块。
[0012]可选的，所述连接板的内侧面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧面开设有限位道，
所述弹簧槽的内表面固定连接弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有移动板，所述移动板的侧面固定连接有限位块，所述限位道的表面滑动连接有限位块。
[0013]可选的，所述弹簧槽的表面安装有微动开关，所述微动开关与蜂鸣器电性连接，所述钢丝绳位于两个移动板的中间。
[0014]可选的，所述主梁下部的内侧面安装有纵向报警装置，所述纵向报警装置的内部结构与连接板的内部结构相同。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种双主梁门式架桥机，具备以下有益效果：
[0017]1、该一种双主梁门式架桥机，通过第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的设置，使该双主梁门式架桥机具备了提高支撑架支撑稳定性的效果，使用时，在安装梁片的过程中，工作人员通过第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的控制开关来控制第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆伸缩端的伸缩，控制第二液压伸缩杆的伸缩端向外伸展，进而将第一液压伸缩杆向上支起，进而起到调节第一液压伸缩杆的支撑角度的作用，调节好以后，使第一液压伸缩杆的伸缩端向外伸展，直到支撑脚与地面接触，通过支撑架两侧的第一液压伸缩杆和支撑脚将支撑架支撑，达到了提高支撑架的稳定性的目的。
[0018]2、该一种双主梁门式架桥机，通过连接板、移动板、微动开关和纵向报警装置的设置，使该双主梁门式架桥机具备了摆动幅度过大时自动报警的效果，使用时，移动车在主梁的上表面移动，移动车通过下表面的连接柱带动连接板在主梁的内侧跟随移动，当架桥机带动梁片移动时，移动过快时，梁片发生晃动，晃动幅度过大时，移动车下方的钢丝绳会碰触到移动板，使移动板在弹簧槽内滑动，进而使移动板的内侧面与微动开关接触，通过发送电信号给蜂鸣器，使蜂鸣器发出报警声，当发生纵向晃动时，钢丝绳会触碰到纵向报警装置，同样也会时蜂鸣器工作，通过蜂鸣器发出的声音，起到提醒工作人员的作用，达到了提高操作安全性的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术正视的结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处剖视的结构示意图；
[0022]图4为本技术图1中B处的结构示意图；
[0023]图5为本技术俯视的结构示意图；
[0024]图6为本技术连接板处俯视剖面的结构示意图；
[0025]图7为本技术侧视的结构示意图。
[0026]图中：1、支撑架；2、移动轮；3、凹槽；4、第一液压伸缩杆；5、支撑脚；6、第二液压伸缩杆；7、主梁；71、第一电机；72、滑道；73、丝杠；74、滑槽；8、移动车；81、钢丝绳；82、固定装置；9、连接柱；10、连接板；101、滑块；11、弹簧槽；12、限位道；13、弹簧；14、移动板；15、限位块；16、微动开关；17、纵向报警装置；18、蜂鸣器。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1至图3，本技术提供技术方案：一种双主梁7门式架桥机，包括支撑架1，支撑架1的下表面设置有移动轮2，支撑架1的侧面开设有凹槽3，凹槽3下部的表面通过转动轴转动连接第二液压伸缩杆6，第二液压伸缩杆6的伸缩端通过转动轴与第一液压伸缩杆4的下表面转动连接，每个支撑架1的侧面均设置有两个第一液压伸缩杆4、支撑脚5和第二液压伸缩杆6且三者呈对称分布。凹槽3的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆4，第一液压伸缩杆4的伸缩端通过转动轴转动连接有支撑脚5。
[0030]使用时，在安装梁片的过程中，工作人员通过第一液压伸缩杆4和第二液压伸缩杆6的控制开关来控制第一液压伸缩杆4和第二液压伸缩杆6伸缩端的伸缩，控制第二液压伸缩杆6的伸缩端向外伸展，进而将第一液压伸缩杆4向上支起，进而起到调节第一液压伸缩杆4的支撑角度的作用，调节好以后，使第一液压伸缩杆4的伸缩端向外伸展，直到支撑脚5与地面接触，通过支撑架1两侧的第一液压伸缩杆4和支撑脚5将支撑架1支撑，达到了提高支撑架1的稳定性的目的。
[0031]实施例2
[0032]请参阅图1、图4至图7，本技术提供技术方案：支撑架1的上表面固定连接有主梁7，丝杠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双主梁门式架桥机，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的下表面设置有移动轮(2)，所述支撑架(1)的侧面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的表面通过转动轴转动连接有第一液压伸缩杆(4)，所述第一液压伸缩杆(4)的伸缩端通过转动轴转动连接有支撑脚(5)，所述支撑架(1)的上表面固定连接有主梁(7)，所述主梁(7)的侧面安装有第一电机(71)，所述主梁(7)的上表面开设有滑道(72)，所述第一电机(71)的输出端固定连接有丝杠(73)，所述主梁(7)的上表面滑动连接有移动车(8)，所述移动车(8)的下表面设置有钢丝绳(81)，所述钢丝绳(81)的下表面设置有固定装置(82)。2.根据权利要求1所述的一种双主梁门式架桥机，其特征在于：所述凹槽(3)下部的表面通过转动轴转动连接第二液压伸缩杆(6)，所述第二液压伸缩杆(6)的伸缩端通过转动轴与第一液压伸缩杆(4)的下表面转动连接。3.根据权利要求1所述的一种双主梁门式架桥机，其特征在于：所述每个支撑架(1)的侧面均设置有两个第一液压伸缩杆(4)、支撑脚(5)和第二液压伸缩杆(6)且三者呈对称分布。4.根据权利要求1所述的一种双主梁门式架桥机，其特征在于：所述丝杠(73)远离第一电机(71)的一端通过轴承与滑道(72)的内端面转动连接，所述丝杠(73)的表面与移动车(8)下表面的连接块螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱红星，高冠群，杜海鹏，
申请(专利权)人：河南中冶起重机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：