便于组装顶灯的汽车平顶制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了便于组装顶灯的汽车平顶，包括汽车平顶本体，汽车平顶本体的外部开设有安装槽，安装槽的内部设置有两个滑动机构，每个滑动机构均包括有夹板、连接板、滑槽、滑块、固定块以及固定槽，通过夹板，解除固定块与固定槽的卡接，拉动滑块带动连接板，连接板使夹板移动，使固定块与远离安装槽的固定槽进行卡接将滑块固定，将顶灯放置在两个夹板相近一面形成的空间内部，拉动固定块使固定块与固定槽的卡接解除，此时在第一弹簧的作用下，两个夹板移动将顶灯进行夹持固定，此时按压固定块使固定块与靠近安装槽的固定槽进行卡接将滑块固定，此时顶灯被安装，便于在无工具的情况下进行顶灯的组装。于在无工具的情况下进行顶灯的组装。于在无工具的情况下进行顶灯的组装。

【技术实现步骤摘要】
便于组装顶灯的汽车平顶


[0001]本技术涉及汽车
，具体为便于组装顶灯的汽车平顶。

技术介绍

[0002]汽车内顶灯即阅读灯，安装在汽车平顶，一般在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用，现有技术在安装顶灯时，先将顶灯卡接在汽车平顶所开设的安装槽的内部，再使用螺栓进行加固，此方法需要使用工具将顶灯安装在汽车平顶的内部，在无工具的情况下不便于顶灯的组装。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了便于组装顶灯的汽车平顶，解决了
技术介绍
的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便于组装顶灯的汽车平顶，包括汽车平顶本体，汽车平顶本体的外部开设有安装槽，安装槽的内部设置有顶灯本体，安装槽的内部设置有两个滑动机构，每个滑动机构均包括有夹板、连接板、滑槽、滑块、固定块以及固定槽，夹板滑动连接在安装槽的内部，连接板固定安装在夹板的外部，滑槽开设在汽车平顶本体的外部，连接板远离夹板一端贯穿安装槽滑动在滑槽的内部，滑块固定安装在连接板远离夹板的一端，滑块滑动连接在滑槽的内部，固定块滑动连接在滑块的内部，固定槽有两个，两个固定槽均开设在滑槽的内部，固定块卡接在固定槽的内部，两个滑动机构中夹板相近的一面固定连接有第一弹簧。
[0007]优选的，所述滑块靠近连接板的一面固定安装有限定块，滑槽靠近限定块的一面开设有限定槽，限定块滑动连接在限定槽的内部，避免滑块在滑槽内部移动过程中滑块由于自身的重量向滑槽的外部脱离造成滑动不顺。
[0008]优选的，所述固定块远离固定槽的一面开设有通槽，便于拉动固定块。
[0009]优选的，两个所述固定槽的内部均开设有两个内置槽，内置槽的内部均固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离内置槽的一面均固定连接有挡板。
[0010]优选的，所述夹板的外部固定安装有长板，安装槽靠近长板两端的一面均开设有长槽，长板两端分别滑动连接在两个长槽的内部，限定夹板的移动，避免夹板的移动偏移造成对顶灯的夹持过程需要进行人为的调整。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了便于组装顶灯的汽车平顶，具备以下有益效果：
[0013]1、该便于组装顶灯的汽车平顶，通过设置在安装槽内部的夹板，配合滑块，当对顶灯进行安装时，解除固定块与固定槽的卡接，拉动滑块带动连接板，连接板使夹板移动，此
时使固定块与远离安装槽的固定槽进行卡接将滑块固定，此时将顶灯放置在两个夹板相近一面形成的空间内部，此时拉动固定块使固定块与固定槽的卡接解除，此时在第一弹簧的作用下，两个夹板移动将顶灯进行夹持固定，此时按压固定块使固定块与靠近安装槽的固定槽进行卡接将滑块固定，此时顶灯被安装，便于在无工具的情况下进行顶灯的组装。
[0014]2、该便于组装顶灯的汽车平顶，通过设置在内置槽内部的第二弹簧，配合挡板，当固定块与固定槽进行卡接时，固定块首先与挡板进行接触，由于固定块有梯形体与长方体组成，在固定块按压过程中，挡板被不断挤压直至固定块长方体部分与挡板接触，当固定块到达固定槽的底部时，固定块与固定槽卡接，此时挡板在第二弹簧的作用下对固定块进行挤压固定，便于对固定块在固定槽内部的卡接进行加固。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中汽车平顶本体的结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中夹板的结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中滑槽的剖视结构示意图。
[0019]图中：1、汽车平顶本体；2、安装槽；3、顶灯本体；4、夹板；5、连接板；6、滑槽；7、滑块；8、固定块；9、固定槽；10、限定块；11、限定槽；12、通槽；13、内置槽；14、第二弹簧；15、挡板；16、长板；17、长槽；18、第一弹簧。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：便于组装顶灯的汽车平顶，包括汽车平顶本体1，汽车平顶本体1的外部开设有安装槽2，安装槽2的内部设置有顶灯本体3，安装槽2的内部设置有两个滑动机构，每个滑动机构均包括有夹板4、连接板5、滑槽6、滑块7、固定块8以及固定槽9，夹板4滑动连接在安装槽2的内部，连接板5固定安装在夹板4的外部，滑槽6开设在汽车平顶本体1的外部，连接板5远离夹板4一端贯穿安装槽2滑动在滑槽6的内部，滑块7固定安装在连接板5远离夹板4的一端，滑块7滑动连接在滑槽6的内部，固定块8滑动连接在滑块7的内部，固定槽9有两个，两个固定槽9均开设在滑槽6的内部，固定块8卡接在固定槽9的内部，两个滑动机构中夹板4相近的一面固定连接有第一弹簧18，该便于组装顶灯的汽车平顶，通过设置在安装槽2内部的夹板4，配合滑块7，当对顶灯进行安装时，解除固定块8与固定槽9的卡接，拉动滑块7带动连接板5，连接板5使夹板4移动，此时使固定块8与远离安装槽2的固定槽9进行卡接将滑块7固定，此时将顶灯放置在两个夹板4相近一面形
成的空间内部，此时拉动固定块8使固定块8与固定槽9的卡接解除，此时在第一弹簧18的作用下，两个夹板4移动将顶灯进行夹持固定，此时按压固定块8使固定块8与靠近安装槽2的固定槽9进行卡接将滑块7固定，此时顶灯被安装，便于在无工具的情况下进行顶灯的组装。
[0023]滑块7靠近连接板5的一面固定安装有限定块10，滑槽6靠近限定块10的一面开设有限定槽11，限定块10滑动连接在限定槽11的内部，避免滑块7在滑槽6内部移动过程中滑块7由于自身的重量向滑槽6的外部脱离造成滑动不顺，固定块8远离固定槽9的一面开设有通槽12，便于拉动固定块8，两个固定槽9的内部均开设有两个内置槽13，内置槽13的内部均固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14远离内置槽13的一面均固定连接有挡板15，夹板4的外部固定安装有长板16，安装槽2靠近长板16两端的一面均开设有长槽17，长板16两端分别滑动连接在两个长槽17的内部，限定夹板4的移动，避免夹板4的移动偏移造成对顶灯的夹持过程需要进行人为的调整，该便于组装顶灯的汽车平顶，通过设置在内置槽13内部的第二弹簧14，配合挡板15，当固定块8与固定槽9进行卡接时，固定块8首本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于组装顶灯的汽车平顶，包括汽车平顶本体(1)，汽车平顶本体(1)的外部开设有安装槽(2)，安装槽(2)的内部设置有顶灯本体(3)，其特征在于：所述安装槽(2)的内部设置有两个滑动机构，每个滑动机构均包括有夹板(4)、连接板(5)、滑槽(6)、滑块(7)、固定块(8)以及固定槽(9)，夹板(4)滑动连接在安装槽(2)的内部，连接板(5)固定安装在夹板(4)的外部，滑槽(6)开设在汽车平顶本体(1)的外部，连接板(5)远离夹板(4)一端贯穿安装槽(2)滑动在滑槽(6)的内部，滑块(7)固定安装在连接板(5)远离夹板(4)的一端，滑块(7)滑动连接在滑槽(6)的内部，固定块(8)滑动连接在滑块(7)的内部，固定槽(9)有两个，两个固定槽(9)均开设在滑槽(6)的内部，固定块(8)卡接在固定槽(9)的内部，两个滑动机构中夹板(4)相近的一面固定连接有第一弹簧(18)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春波，
申请(专利权)人：天津市鼎盛汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：