一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器制造技术

本申请公开了一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，包括壳体；进油孔；出油孔；一对滤芯；连接壳，其固定安装在壳体中，带有滑移腔和一对连接槽；切换单元，其安装在滑移腔中，用于在其中一个滤芯饱和时，使与另一个滤芯连通的连接槽打开，切换单元包括活塞块，其可滑动安装在滑移腔中；浮动弹簧，其安装在活塞块远离进油孔端与滑移腔相应端面之间，在日常使用中，通过采用上述技术方案，一般情况下，柴油流经进油孔、滑移腔和位于下方的连接槽，进入相应的滤芯中，过滤后，排入壳体内腔，再由出油孔排出，当该滤芯饱和，被杂志堵塞时，进入滑移腔的柴油压力提高，顶起活塞块，使另一个连接槽打开，柴油经该连接槽进入未饱和的滤芯中进行过滤。过滤。过滤。

【技术实现步骤摘要】
一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器


[0001]本专利技术涉及一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器。

技术介绍

[0002]柴油滤清器能够过滤柴油中的杂质以及水分，避免柴油中的杂质或水分对发动机造成损坏，其在发动机组成中具有至关重要的作用；
[0003]公开号为CN113006990B的中国专利技术专利一种自动切换备用滤芯的柴油滤清器，其包括外壳、容纳腔、进油口、出油口、分油仓、第一油道、第二油道、过渡腔、过滤组件、切换组件和破囊针，过滤组件具有第一滤芯和第二滤芯，切换组件具有滑塞、推杆、第一弹簧和气囊，破囊针设置在滤芯上并且在滤芯充满杂质后会刺破气囊，气囊放气后不再推顶推杆，进而第一弹簧推着推杆移动实现滑塞在过渡腔内的移动，并最终使油液从第二油道进入到备用滤芯内，完成备用滤芯的自动、可靠的切换，但其存在的缺陷为：
[0004]1、流经容纳腔内的柴油温度高，气囊内部气体受热会发生膨胀，导致破囊针提前戳破气囊，这种情况下，其中一个滤芯仍未饱和的情况下，便会切换至另一个滤芯，造成资源的浪费；
[0005]2、切换组件为一次性，当两个滤芯都饱和后，便需要更换整个柴油滤清器，增加了更换成本。

技术实现思路

[0006]本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0007]本申请提供了一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，包括壳体、进油孔、出油孔和一对滤芯，还包括：
[0008]连接壳，其固定安装在壳体中，带有滑移腔和一对连接槽；
[0009]切换单元，其安装在滑移腔中，用于在其中一个滤芯饱和时，使与另一个滤芯连通的连接槽打开；
[0010]其中，一对滤芯分别固定安装在连接壳对外壁上，分别与各连接槽连通，滑移腔与进油孔连通。
[0011]切换单元包括：
[0012]活塞块，其可滑动安装在滑移腔中；
[0013]浮动弹簧，其安装在活塞块远离进油孔端与滑移腔相应端面之间；
[0014]其中，活塞块朝向进油孔的端面在一对滤芯均未饱和的情况下，位于一对连接槽之间。
[0015]切换单元还包括：
[0016]密封圈，其套设在活塞块周壁上；
[0017]其中，密封圈在一对滤芯均未饱和的情况下，位于一对连接槽之间。
[0018]连接壳内腔的横截面和活塞块的横截面均呈长方形，各滤芯均呈圆形。
[0019]滤芯包括：
[0020]固定壳，其固定安装在连接壳的外侧壁上；
[0021]拆卸盖，其通过快拆机构可拆卸安装在固定壳远离连接壳端；
[0022]若干通槽，沿周向设置在固定壳的周侧壁上；
[0023]滤纸，其呈环状，通过一对环槽安装在固定壳与拆卸盖相对的端壁之间。
[0024]快拆机构包括：
[0025]固定环套，其固定安装在连接壳的外壁上，与拆卸盖对应，内腔与连接壳内腔连通；
[0026]活动环套，其一体成型设置在拆卸盖的外端面上，通过螺纹与固定环套可拆卸连接；
[0027]防脱装置，其安装在活动环套中，用于防止活动环套松脱。
[0028]防脱装置包括：
[0029]若干浮动槽，间隔设置在活动环套的周侧壁上；
[0030]若干浮动板，可浮动安装在各浮动槽中；
[0031]若干插杆，与各浮动板固定连接，外端可伸出浮动槽外，内端可滑动穿插伸入活动环套的内腔中；
[0032]若干预载弹簧，分别套设在各插杆的周侧，两端与相应浮动板内表面和相应浮动槽内端抵接；
[0033]复位单元，用于使各插杆缩入浮动槽。
[0034]防脱装置还包括：
[0035]若干凹槽，分别设置在各浮动槽外端；
[0036]若干限制圈，分别镶嵌在各凹槽中；
[0037]其中，各插杆的外端均可活动穿插过相应限制圈的内圈。
[0038]复位单元包括：
[0039]盖板，其固定安装在活动环套外端；
[0040]浮动台，其可浮动安装在活动环套内腔中；
[0041]连接板，其一端与浮动台固定连接，另一端可活动穿插过盖板伸出活动环套外；
[0042]若干槽口，沿周向间隔设置在浮动台的周侧边缘；
[0043]若干传动斜槽，分别设置在各槽口的对侧壁上；
[0044]若干传动杆，分别固定安装在各插杆内端，可与相应传动斜槽传动配合。
[0045]复位单元还包括：
[0046]若干复位弹簧，间隔设置浮动台内表面与拆卸盖外表面之间；
[0047]其中，浮动台外表面与盖板内表面在各复位弹簧作用下相互贴合时，若干传动杆均脱出相应传动斜槽。
[0048]本专利技术的有益效果如下：
[0049]1、通过连接壳、滑移腔、一对连接槽、一对滤芯、活塞块、浮动弹簧和密封圈的设置，当与下方连接槽对应的滤芯饱和时，自动打开另一个连接槽，使另一个滤芯过滤柴油，不会因柴油温度过高导致误切换；
[0050]2、通过固定环套、活动环套、若干浮动槽、若干浮动板、若干插杆、若干预载弹簧、
若干凹槽、若干限制圈、盖板、浮动台、连接板、若干槽口、若干传动斜槽、若干传动杆和若干复位弹簧的设置，实现拆卸盖的快速拆装，当滤纸饱和后，仅更换滤纸即可，节约更换成本。
附图说明
[0051]图1为本申请实施例中自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器内部结构示意图；
[0052]图2为图1中A处据部分放大结构示意图。
[0053]附图标记
[0054]101
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壳体、102
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进油孔、103
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出油孔、104
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连接壳、105
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滑移腔、106
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连接槽、2
‑
滤芯、201
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固定壳、202
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拆卸盖、203
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通槽、204
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滤纸、205
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环槽、3
‑
切换单元、301
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活塞块、302
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浮动弹簧、303
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密封圈、4
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快拆机构、401
‑
固定环套、402
‑
活动环套、5
‑
防脱装置、501
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浮动槽、502
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浮动板、503
‑
插杆、504
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预载弹簧、505
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凹槽、506
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限制圈、6
‑
复位单元、601
‑
盖板、602
‑
浮动台、603
‑
连接板、604
‑
槽口、605
‑
传动斜槽、606
‑
传动杆、607
‑
复位弹簧。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，包括壳体(101)、进油孔(102)、出油孔(103)和一对滤芯(2)，其特征在于，还包括：连接壳(104)，其固定安装在所述壳体(101)中，带有滑移腔(105)和一对连接槽(106)；切换单元(3)，其安装在所述滑移腔(105)中，用于在其中一个滤芯(2)饱和时，使与另一个滤芯(2)连通的连接槽(106)打开；其中，一对所述滤芯(2)分别固定安装在所述连接壳(104)对外壁上，分别与各连接槽(106)连通，滑移腔(105)与进油孔(102)连通。2.根据权利要求1所述的一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，其特征在于，所述切换单元(3)包括：活塞块(301)，其可滑动安装在所述滑移腔(105)中；浮动弹簧(302)，其安装在所述活塞块(301)远离进油孔(102)端与滑移腔(105)相应端面之间；其中，所述活塞块(301)朝向进油孔(102)的端面在一对滤芯(2)均未饱和的情况下，位于一对连接槽(106)之间。3.根据权利要求2所述的一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，其特征在于，所述切换单元(3)还包括：密封圈(303)，其套设在所述活塞块(301)周壁上；其中，所述密封圈(303)在一对滤芯(2)均未饱和的情况下，位于一对连接槽(106)之间。4.根据权利要求2所述的一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，其特征在于：所述连接壳(104)内腔的横截面和活塞块(301)的横截面均呈长方形，各滤芯(2)均呈圆形。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，其特征在于，所述滤芯(2)包括：固定壳(201)，其固定安装在所述连接壳(104)的外侧壁上；拆卸盖(202)，其通过快拆机构(4)可拆卸安装在所述固定壳(201)远离连接壳(104)端；若干通槽(203)，沿周向设置在所述固定壳(201)的周侧壁上；滤纸(204)，其呈环状，通过一对环槽(205)安装在所述固定壳(201)与拆卸盖(202)相对的端壁之间。6.根据权利要求5所述的一种自切换且可拆卸滤芯的柴油滤清器，其特征在于，所述快拆机构(4)包括：固定环套(401)，其固定安装在所述连接壳(104)的外壁上，与拆卸盖(202)对应，内腔与连接壳(104)内腔连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王快弟，
申请(专利权)人：瑞安市安玛滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：